淺析基于價值鏈的鐵路企業的成本管理

韓梅

摘要：企業進行成本管理就是為了用最小的成本取得最大的經濟效益，而企業的根本就是對價值的追求。隨著市場競爭的不斷加劇，為了取得競爭優勢，企業必須加強成本管理。在獲取成本優勢的同時提升企業價值。本文通過對價值鏈理論和成本管理理論的闡述，結合所在單位的實例探討了價值鏈和成本管理兩者的結合以及結合后的優勢。

關鍵詞：成本管理;鐵路企業;價值鏈

當前市場競爭日益加劇，企業的成本管控能力顯得更加重要，內部挖潛的主要途徑就是做好成本控制，它可以讓企業從粗放式增長轉換為內斂式增長，這可以使企業在提升業績的同時，更具備抵抗風險的內在能力，企業成本管控的觀念和方法需要全面更新。企業成本控制從價值鏈的視角全面覆蓋是一個較新理念。

一、成本管理理論與價值鏈理論

成本管理理論就是在企業的運營過程中，充分調動各部門人員，在產品或服務質量符合客戶要求的前提下，通過對生產經營過程中各工序的各種資源的耗費，進行一系列的預測、計算、控制、分析、考核，以求耗費降低，效益達到最高的方法。

價值鏈理論：哈佛大學商學院教授邁克爾·波特于1985年闡述“價值鏈”理論指出，企業運營過程中的各工序都能實現價值的增值，各部門各工序之間的活動有一定的關聯和交差，相互交織在一起便組成了企業的價值鏈。價值鏈是一個為企業實現價值增值的完整有序的動態過程，它開始于企業外部的上游供應商，貫穿于企業的核心生產經營，直到下游的消費者企業外部整個價值鏈的運行均伴隨著資源的投入與消耗，價值鏈上的所有互相聯系的價值增值活動共同構成了企業的最終價值。

基于價值鏈的成本管理：價值鏈導向成本管理是基于成本管理理論與價值鏈理論的指導，從整條價值鏈管理出發，通過優化企業的價值鏈，分析企業價值鏈上的各項活動，不停的優化和協調企業活動，降低成本的同時提高企業的競爭優勢，最大化的為企業實現價值增值目標服務的一種管理方法。所以，價值鏈成本管理是具有戰略意義的成本管理方法，它可以使企業用更廣闊的視野來考慮成本問題，能夠全面收集、分析、利用價值鏈上各環節的所有信息，為管理決策提供依據，有利于企業的可持續發展。

價值鏈導向成本管理不僅關注自身參與生產經營價值鏈優化外，還將價值鏈增值向前延伸至供應商，向后前延伸至顧客環節。

二、鐵路運輸企業價值鏈導向成本管理分析

（一）鐵路運輸價值鏈概況

煤炭鐵路運輸既是一般的服務產品，又是一種位移產品。鐵運處服務的對象是需要運輸的各種貨物（以煤炭為主），也就是需要轉運到另一個目的地，運輸過程中要講時效還要保證貨物的安全完整。鐵路運輸作業由基本運輸作業和輔助運輸作業兩部分組成。鐵路運輸企業的各項作業和各個流程，都是相互聯系在一起的，共同組成一個有機整體。每一項作業和任何一個工序流程都能實現價值的增值，這種復雜的業務流程形成煤炭鐵路價值鏈。

（二）鐵路運輸內外部價值鏈體系

鐵運處作為運輸服務企業，價值增值點主要在于提高礦區煤炭運力，提升運輸效率，降低運輸成本，因此，圍繞“提效能，降成本”戰略目標，確立了內外部兩條線的價值鏈體系。

1.外部價值鏈關鍵增值點3項：物資采購、設備維修、運輸客戶。

（1）物資采購：把控物資采購質量，做到比質比價采購，降低質量損失。

（2）設備設施維修：嚴格甄選維修單位，加強設備設施維修監理，保證設備設施維修質量，減少設備設施維修占用時間，提高設備利用率。

（3）運輸客戶：按照“以客戶為中心，以服務求發展”的經營策略，做好市場調研，全面掌握、分析客戶對運輸業務需求，為客戶提供優質個性化的服務，提升運量。優化客戶關系，為客戶創造價值，同時實現企業自身的價值。及時回收運費，加速資金周轉，創造資金時間價值。

2.內部價值鏈關鍵增值點10項，其中包括基本生產作業鏈（基本活動）4項，輔助管理價值鏈（支持活動）6項。

（1）基本生產作業鏈分為貨運營銷、運營調度、安全保障、路網設施維護。鐵路運輸作業環節多而復雜，協同性強，需要各部門、各工種高效、安全、準確、協調地進行生產活動。根據客戶需求信息利用運輸設施，按照運能需求合理組織、協調生產，并提供安全、快捷的運輸保障。其中運營調度價值鏈又通過車站、機車、信號、工務、公安5項子系統價值鏈具體來實施保障，為企業創造價值。

（2）輔助價值鏈（支持活動）包括物資供應、合同法律風險防控、技術創新、財務資產、人力資源管理、后勤服務流程6項。

物資供應流程：根據運輸生產計劃編制物資采購計劃。壓縮采購時間及物資庫存，減少儲備資金占用。

合同風險防控流程：加強合同、法律風險管理，防控企業風險，通過規范合同管理減少采購成本及經營風險。

技術創新流程：針對我處實際情況，進行技術開發和管理創新，實現技術升級和科技降本。

財務管理流程：正確進行價值核算，防范財務風險。加強收費管理，提高資金運用質量，創造資金時間價值。

人力資源管理流程：加強人力資源的運用和調配。搞好職工技術培訓，提升職工勞動技能。

后勤服務流程：為職工創造良好的工作生活環境，解除職工后顧之憂。加強社區、食堂、澡堂、環境衛生管理。

三、鐵路運輸價值鏈導向成本管理的具體做法

一是提升采購資金鏈。了解供應商的盈利能力，評估供應商價值鏈及其與企業價值鏈之間的聯系的合理性，通過采購價格的下調，降低采購成本，采用最經濟的聯系方式，以達成供應商價值鏈與企業價值鏈的合理對接。

二是優化運輸組織，建立安全高效的運輸指揮系統。首先加強行車崗位標準化建設，加速車輛周轉，保持行車指揮系統的高效暢通，提升運輸效率和全處經濟效益。其次加強貨運管理。各車站嚴格執行行車規章制度，全面掌握暫存車的情況，主動催裝催卸，及時聯系機車牽引，降低裝車站停時。電務段、工務段要保持行車設備和線路狀態良好，對現場施工周密安排，盡可能避免影響行車工作。另外通過實施TDCS調度等系統集中升級改造，最大限度發揮調度指揮效能。運輸效率較以往提升了15%，車輛停時壓縮了11%，節約資金近30萬元。

三是開展運輸設施改造。加大線路治理力度，對運能不足站場進行改擴建，加快信聯閉設備改造更新。按月擬定運輸生產設備檢修計劃，加強內燃機車和自備車日常運用保養、實時檢測和委外檢修等工作，確保設備完好率達標。

四是優化成本管控鏈。合理人力資源配置，根據六位一體考評體系對生產子系統進行調控考核，壓縮人工成本，最大限度發揮全員績效管理作用。加強市場化考核，根據各生產子系統成本構成，制訂每萬噸運量綜合結算單價，根據綜合單價及工作量結算收入，實現市場對收入的調節配置作用。

五是嚴格合同風險防控鏈。通過合同風險管理，及時規避法律風險，提高公司資金回收率，減少資金占用，為企業良好運營做好保障。去年簽署合同共186份，合同簽訂額3153.87萬元，累計審查節約額133.01萬元。

綜上所述，鐵運處通過價值鏈應用，從戰略流程、經營流程、管理流程和作業流程的分析找出價值鏈中價值創造中存在問題，進行流程再造，構建全方位價值鏈管理體系，提高鐵路運營效率，大幅提升了鐵路運輸創效能力。

參考文獻：

[1]陳偉.現代企業價值鏈管理[M].哈爾濱工業大學出版社，2015.

[2]趙春雨.企業價值鏈管理研究[M].中國物資出版社，2010.