關于新能源汽車發展的研究分析

金雪婷

摘要：隨著科技的進步和經濟的發展導致出現了當前全球能源日益緊張和生態環境受到了嚴重破壞的現狀。新能源汽車作為低碳減排，節能環保的一種新興產業，在一定程度上能解決當前我國面臨的多種環境資源問題也能快速提升我國汽車產業核心競爭力，縮短與世界先進汽車工業水平的差距，同時也是積極響應國家發展低碳經濟的一種做法。

關鍵詞：宏觀經濟政策；低碳經濟

一、宏觀經濟政策

基于我國的PEST我們可以從四個方面出發來分析能源汽車的發展前景。

政策環境：我國正處于快速發展的階段，但是對用于汽車方面的石油資源是有限的，有限的資源面對無限的發展導致的是石油資源的匱乏從而影響石油價格的上漲。2001年，我國首次啟動了“863”電動汽車計劃，在2007年《新能源汽車生產準入管理規則》中我國第一次提出了新能源汽車的概念，展開了新能源汽車在我國的新應用。接著，中國相繼對新能源汽車產業結構進行了優化調整，出臺優惠政策鼓勵新能源汽車產業發展，預計在2030年前電動汽車保有量將同普通汽車保有量持平。在國家方面，例如頒布了《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，在地方上多個省市開始大力推廣新能源汽車，并且為新能源汽車提供了更加方便快捷的服務如免搖號。

經濟環境：我國作為當今世界最大的發展中國家，在能源方面的需求量日益增長。隨著經濟的發展我國國民對于車輛的需求量也在不斷的擴大，截至2011年我國對車輛的需求量上升到世界第二，僅次于美國。汽車是現代工業文明的象征之一，基于當前我國高速發展的經濟和巨大的國民需求，新能源汽車的發展勢在必得。

社會環境：眾所周知，國家GDP的穩定發展會提高國民的生活水平，中國作為一個大國，龐大的人口數量汽車與人們的生活越來越緊密。當前對世界環境影響最為明顯的是溫室氣體的排放導致的溫室效應，對我國影響最大的是霧霾也是政府面臨的最大的環境挑戰，霧霾的最主要的來源就是汽車尾氣的排放。所以后來為了響應保護環境這個目標，越來越多的國家對汽車的尾氣排放量控制的越來越精準。所以此做法鼓動了很多的汽車廠商，讓他們從發動機著手，開始改變發動機來帶動新能源汽車的發展希望，可以用新能源的車來代替常規的車，可以減少尾氣的排放量來為保護環境做一份貢獻，從而改善空氣質量。還有網友最為關心的問題是新能源汽車能否更加的節約成本，現在普通的一輛車保養費和石油費對一個家庭來說是一筆不菲的開銷。

技術環境：我國的人口基數龐大帶給我國充足的勞動力，但在技術的革新方面，如自動變速器、汽車電子、發動機共軌技術等基本上被國外先進企業壟斷。據不完全統計，國內汽車零部件研發人員占職工人數的2.5%，跨國公司則在10%以上。2008年，本田汽車公司56億美元的研發費用占銷售收入的比例達到了5.6%，在汽車行業中處于領先地位。中國汽車產業研發費用占銷售收入2%左右，研發費用占比和總量仍有較大差距。新能源汽車的主要瓶頸在于電池技術，另外，如何保證由電機系統組成的電力總成與整車匹配也是當務之急。同時，我國對新能源汽車很少存在統一的標準，難以形成一個順暢的產業鏈，如動力系統的集成和通訊服務接口方面難以達到一個統一的要求。對于新能源汽車來說，供應商的地位將遠比傳統燃油車時代重要。電池、電機、電控等三大電動車核心零部件材料成本高，不能批量生產和技術有待突破，將會占電動車整車成本的70%以上，掌握核心技術的供應商無疑會在整個產業鏈中占據主導權。國家雖然重視但是出臺的政策和相關優惠補貼也跟不上別的國家，調動不起各個部門的相互配合。因為政策原因很多企業就不敢過多的就行研究和開發。最普遍的問題就是我國目前普通百姓家里缺少可以支持新能源汽車存在的電樁。在居民小區的停車場建充電樁，方便居民在夜間自助充電；在公交場站等集團用戶的停車場建充電機，充電機更適合大型的直流充電；在高速公路上建換電站，快速換一塊電池。這是比較理想的分布狀態，但是目前這仍是遠景，現在建的充電站，多是為集團用戶使用的。所以加快電動汽車電網的規劃，使建設市場化，加大電網基礎設施的發展，才能有效的推動新能源汽車在日常生活中的普及及推廣，可以使是市場盡早步入開發銷售階段。

二、低碳經濟

在人類這個漫長的發展史上，人類對能源的利用經歷了三個階段，第一次是煤炭取代木材成為能源，第二次是石油取代煤炭成為主導地位，而在當今世界是屬于石油在逐漸消耗完向可再生能源轉變的時代。受經濟發展和人口增長的影響，能源在不斷的減少。在2003英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》中提到以低碳經濟為發展方向，節能為發展方式，以碳中和技術為發展方法的綠色經濟發展模式。實施低碳經濟的熱潮在全球展開，各國紛紛將低碳經濟作為國家發展的一項戰略。發展新能源汽車可以解決能源緊缺的首要問題，解決資源且綠色環保，也將是中國汽車工業發展史上的一個重要里程碑。

我國作為當今最大的發展中國家，人口基數大，發展快，對能源的需求更是龐大，所以僅僅依靠有限的能源來維持本國的發展是不理想化的。新能源汽車是一重全新的，相對于傳統汽車行業提出來的。從環保角度看，傳統汽車是用傳統燃料的，排放出的的尾氣是有害物質。而新能源汽車的廢氣排出量比傳統汽車的少92%-98%，不僅能有效的降低汽車的廢氣污染物排放量，更能很好的解決交通能源消耗的問題，在一定程度上實現低碳經濟的可持續發展。

[參考文獻]

[1]萬鋼.我國節能與新能源汽車發展模式的思考與探索.

[2]李金津.對我國新能源汽車產業的發展思考及相關建議.

[3]張海波.我國新能源汽車產業路線圖研究.

（作者單位： 中國計量學院現代科技學院，浙江 杭州 310018）endprint