奔跑吧JAGUAR新一代捷豹F—PACE 2.0T四驅(qū)R—SPORT

作為捷豹品牌旗下的首款SUV車型，F(xiàn)-PACE自誕生之日起就注定了它桀驁不馴、與眾不同的個性，品牌的基因從未因為它是一輛SUV而發(fā)生變化。從眉眼之間的神情到靈動優(yōu)雅的身姿，無論從任何一個角度來看，F(xiàn)-PACE都是不折不扣的捷豹血統(tǒng)。如今換裝了自家研發(fā)的全新Ingenium 2.0T發(fā)動機并增加了四驅(qū)配置的F-PACE再度登場，讓捷豹基因更加純粹。

加“量”不加價動力全面提升

此次換“芯”登場的是捷豹F-PACE的2.0T車型采用了捷豹路虎集團自家研發(fā)的全新Ingenium 2.0T發(fā)動機而在上一款車型上，動力系統(tǒng)搭載的還是福特的技術(shù)。新款捷豹F-PACE推出了5款車型，整體售價區(qū)間也是略微下調(diào)了一些2.0T車型還提供了兩款四驅(qū)車型的版本，同時取消了老款的3.0L限量版。這樣的調(diào)整讓新車的整體配置更加均衡，價格區(qū)間的下調(diào)也讓新款F-PACE進入到更多消費者的視野。

這臺全新的Ingenium 2.0T發(fā)動機采用的全鋁材質(zhì)打造，最大功率250馬力、峰值扭矩365牛·米，輸出數(shù)據(jù)較之前分別提升了10馬力和25牛·米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速從1750rpm下降到1300rpm，峰值扭矩平臺更寬闊。搭載Ingenium 2.0T發(fā)動機的F-PACE完成0-100km/h加速僅需6.8秒，更是比之前的車型提升了0.7秒之多。

此外它還帶有一個專屬技術(shù)，就是首次在量產(chǎn)車增壓器內(nèi)使用了陶瓷滾珠軸承，這樣憑借陶瓷材料的特性，就解決了渦輪增壓器軸承磨損導(dǎo)致的燒機油現(xiàn)象。這款2.0T發(fā)動機今年底會實現(xiàn)在常熟工廠的國產(chǎn)化，未來肯定會成為捷豹路虎集團的核心動力單元，整個家族的汽油發(fā)動機甚至都會以它為框架來進行研發(fā)。

跑車化調(diào)教SUV也能全力奔跑

在換裝了新的發(fā)動機之后，捷豹F-PACE在各項動力參數(shù)上也與保時捷Macan 2.0T車型的數(shù)據(jù)基本持平了。但除了數(shù)據(jù)上的對比之外，捷豹F-PACE顯然要更有性格，開起來也更帶勁一些。坐進F-PACE的車內(nèi)，似乎完全感受不到這是一輛SUV，我還是更愿意相信它是一輛跑車，而隨著新發(fā)動機峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)數(shù)的下降，渦輪遲滯現(xiàn)象基本感受不到，油門相應(yīng)非常積極，1300rpm的時候就可以帶來強勁的沖擊力，并且持續(xù)有力的爆發(fā)一直持續(xù)到中后段。

給F-PACE帶來跑車般駕駛感受的還有一臺8AT的變速箱，這臺變速箱與全新的發(fā)動機配合的相當默契換擋動作清脆利落，無論是標準模式下的積極換擋還是運動模式下的激烈操作都能一氣呵成，讓你忘了還有換擋這么一回事。同時，8AT的變速器可以讓車輛以相對更低的轉(zhuǎn)速提升到更高檔位，低轉(zhuǎn)速也有利于帶來更安靜的車廂氛圍和更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

城市中走走停停的路況下，F(xiàn)-PACE的轉(zhuǎn)向非常輕盈方向阻尼起到好處，輕巧的手感也讓你忽略了其碩大的車身體積，城市中穿插毫不費力。而當車輛行駛到高速路段上時，F(xiàn)-PACE的轉(zhuǎn)向則會變得相對比較沉重，隨速增益的轉(zhuǎn)向比很好的調(diào)節(jié)了車輛的轉(zhuǎn)向幅度，稍顯沉重的轉(zhuǎn)向手感也會使車輛在高速狀態(tài)下的形式更加平穩(wěn)，而這些感受也完全讓F-PACE更加趨向于跑車的調(diào)教。

2.0T+AWD讓駕駛隨心所欲

新款捷豹F-PACE 2.0T車型還搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)與F-TYPE跑車上搭載的四驅(qū)系統(tǒng)原理和結(jié)構(gòu)都基本相同是一套適時扭矩管理的四驅(qū)系統(tǒng)，正常的行駛狀態(tài)下它會把所有扭矩傳輸?shù)胶筝啠尸F(xiàn)出跑車般的操控感受。同時，在濕滑路面以及非鋪裝路面的越野模式下，這套四驅(qū)系統(tǒng)還會提供更加強勁的牽引力，僅需165毫秒即可從100%后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換為前后50：50的扭矩分配，為車輛提供多種模式的牽引力控制。

雖然，捷豹F-PACE的這套四驅(qū)系統(tǒng)已足夠強大，可畢竟它還是一臺針對公路而生的SUV，城市道路才是它的主戰(zhàn)場，偶爾的越野不能太放肆，畢竟堅硬的短行程懸掛和大尺寸、低扁平比的輪胎都需要你時刻小心。

在Ingenium 2.0T發(fā)動機四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，捷豹F-PACE已經(jīng)足夠強大，再加上其獨特的氣質(zhì)和超高的顏值，必定將俘獲更多人的心。如果你是一個看臉的顏值控，捷豹F-PACE可能已經(jīng)進入了你的視野：如果你需要一輛真正能“跑”的SUV的話，那么捷豹F-PACE也許適合你：如果你的個性不愿與人相同而特立獨行，捷豹F-PACE將是你的首選。endprint