車輛工程專業(yè)新能源汽車方向的建設(shè)與思考

李長威+曲文

摘 要：隨著社會對能源需求的不斷增加，對環(huán)保意識的不斷提升，新能源汽車已經(jīng)開始走進人們的生活，中國的新能源汽車將迎來嶄新的春天。本文從國家的政策支持進行了分析，并結(jié)合哈爾濱華德學(xué)院對新能源應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實踐進行了闡述，為新能源汽車專業(yè)的教學(xué)提供思路。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀；政策；人才需求；教學(xué)嘗試

在全國兩會上，承擔(dān)著綠色環(huán)保使命的新能源汽車繼續(xù)成為熱議的話題之一。“十三五”期間新能源汽車的發(fā)展依然被寄予厚望。習(xí)近平總書記明確指出“發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。落實國務(wù)院關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的決策部署，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是汽車企事業(yè)單位和相關(guān)領(lǐng)域高校共同的使命和責(zé)任。

一、 華德學(xué)院汽車專業(yè)發(fā)展基本情況

哈爾濱華德學(xué)院1992年建校，是以工科為主體的全日制普通本科高校，是《黑龍江省高等教育強省建設(shè)規(guī)劃》“1115”工程重點建設(shè)高校，黑龍江省首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點高校，現(xiàn)有在校生近萬人。華德學(xué)院1997年開始設(shè)立汽車類專業(yè)并開始招生，經(jīng)過十五年的建設(shè)與發(fā)展，現(xiàn)在擁有車輛工程、交通運輸、汽車服務(wù)工程3個本科專業(yè)和汽車運用技術(shù)1個專科專業(yè)，41間實驗室，四個實驗教學(xué)中心，在校汽車類專業(yè)學(xué)生1296人，汽車專業(yè)教師緊跟行業(yè)需求，形成了雙師型的教學(xué)團隊。其中交通運輸是黑龍江省重點專業(yè)，《汽車構(gòu)造》課程黑龍江省精品課程，教師編寫的高等教育出版社《汽車構(gòu)造》教材是國家級精品教材等，豐富的教學(xué)資源，良好的教學(xué)模式，培養(yǎng)的學(xué)生得到企業(yè)和社會的廣泛認可。尤其是在新能源汽車方向?qū)W生的培養(yǎng)，取得了可喜成績。

二、 華德學(xué)院新能源車輛專業(yè)人才培養(yǎng)模式

教學(xué)本質(zhì)服務(wù)社會，適應(yīng)社會發(fā)展應(yīng)用型教育在汽車發(fā)展中發(fā)揮的作用。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，探索和分析出培養(yǎng)新能源汽車人才路線，就成為了華德學(xué)院近幾年來的重要課題，并不斷地進行著探索與實踐。2013年華德學(xué)院從車輛工程專業(yè)中建立了新能源汽車方向并修訂了人才培養(yǎng)方案，突出新能源領(lǐng)域汽車應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，經(jīng)過幾年的建設(shè)已經(jīng)形成以車輛工程專業(yè)為基礎(chǔ)，利用學(xué)校電類專業(yè)和控制類專業(yè)實驗和教學(xué)資源，依托校企合作培養(yǎng)訂單培養(yǎng)的與人模式取得顯著的效果。

1. 形成專家級科研團隊和教學(xué)研究隊伍

2012年，我校機電與交通工程研究所，開始對新能源技術(shù)以及新能源汽車人才的培養(yǎng)展開研究，并且與吉利、蘇州奧杰等汽車生產(chǎn)設(shè)計企業(yè)以及哈工大電動車研究所等相關(guān)科研院所成員組成了新能源的專家團隊，對新能源汽車專業(yè)的開展進行研究，形成了新能源方向人才的培養(yǎng)方案，確定了應(yīng)用新能源汽車電子模塊于車輛工程專業(yè)進行部分課程置換的培養(yǎng)方案的建設(shè)目標(biāo)：構(gòu)建以汽車電子技術(shù)為核心，輻射新能源汽車（混合動力汽車、電動汽車）低碳環(huán)保領(lǐng)域的、“3+1”的培養(yǎng)體系，實現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、研究所協(xié)同育人，專家指導(dǎo)的格局。

2. 與企業(yè)和科研院所合作形成人才培養(yǎng)平臺

人才的培養(yǎng)目標(biāo)是滿足社會行業(yè)需求，培養(yǎng)應(yīng)用型人才離不開企業(yè)的參與。我校重視專業(yè)與企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)，在新能源領(lǐng)域先后與哈工大電動車研究所、吉利汽車集團、臺達集團、天津力神電池、山東微能集團、蘇州奧杰汽車設(shè)計有限公司等建立了校企合作關(guān)系，涵蓋包括與電動汽車發(fā)展密切相關(guān)的汽車電池、電控、電機、裝備制造等企事業(yè)單位，實現(xiàn)新能源發(fā)展行業(yè)信息可以實時與高校人才培養(yǎng)信息共享。通過合作開展進一步深化和擴大校企間人才培養(yǎng)的合作內(nèi)涵和合作范疇，以利于促進學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，同時強化“雙師型”教師的實踐鍛煉，從而促進人才培養(yǎng)機制的完善，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率。

3. 建設(shè)一支門類齊全技術(shù)精湛的高技能人才隊伍

新能源汽車涉及多個學(xué)科領(lǐng)域，我校依托現(xiàn)有的汽車類資源和電子控制類教師資源與企業(yè)專家形成了良好互補的教學(xué)團隊，構(gòu)建了電動車技術(shù)模塊

“雙師型”教師隊伍。同時在近三年中，我們派優(yōu)秀教師到吉利汽車、臺達集團及相關(guān)電動汽車及設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)機構(gòu)學(xué)習(xí)，提高教師隊伍的實踐工程能力。同時通過校企合作平臺聘任優(yōu)秀的企業(yè)人員到我校任教或指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)，如我校聘請哈爾濱工業(yè)大學(xué)電動車研究所、吉利集團研發(fā)人員及相關(guān)電池研發(fā)技術(shù)人員組成教師團隊。

4. 營造好一個有利于新能源汽車人才成長的環(huán)境

華德學(xué)院依托原有汽車專業(yè)，植入電機、控制等相關(guān)新能源的課程和實驗，建立新能源人才培養(yǎng)體系，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，引進新技術(shù)、新方法，校企聯(lián)合培養(yǎng)的模式，為人才培養(yǎng)提供環(huán)境和成長土壤。

同時華德學(xué)院的汽車類、控制類、電機類、材料類的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源為新能源汽車開展提供了良好的硬件支持，學(xué)院在十三五期間將在校內(nèi)建立新能源汽車的充電裝置和相關(guān)實驗室，為培養(yǎng)新能源人才提供符合需求的新能源汽車實踐研究環(huán)境。

三、 修訂人才培養(yǎng)方案，形成新的人才培養(yǎng)體系

人才培養(yǎng)方案的修訂，離不開行業(yè)的需求，經(jīng)過市場調(diào)研，目前亟須培養(yǎng)既了解新能源汽車構(gòu)造、動力系統(tǒng)集成與控制、燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)、電機與驅(qū)動器、DC/DC變換器、動力蓄電池及管理系統(tǒng)、高效變速傳動、氫氣管理、高電壓安全、氫氣安全、汽車總線網(wǎng)絡(luò)，以及隨著云計算及IT網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展應(yīng)用，這些都是新能源領(lǐng)域急缺的應(yīng)用型人才。

因此，哈爾濱華德學(xué)院車輛工程專業(yè)結(jié)合傳統(tǒng)車輛工程品牌特色專業(yè)優(yōu)勢，加以新能源汽車知識模塊的補充，形成以新能源汽車技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向，結(jié)合企業(yè)人才需求狀況，不斷改進教學(xué)模式，調(diào)整優(yōu)化課程內(nèi)容，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)重大技術(shù)和亟須緊缺人才需求，制訂新能源汽車方向人才培養(yǎng)計劃，培養(yǎng)獨具特色的新能源汽車人才。

新能源車輛專業(yè)課程和教學(xué)堅持“厚基礎(chǔ)、寬口徑、高素質(zhì)”的原則。理論教學(xué)體系分為通識教育課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程、專業(yè)必修課程、專業(yè)選修與能力拓展課程等四個層次，并加大了選修課的比例，保證了新能源車輛專業(yè)學(xué)生能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車電子技術(shù)及新能源汽車知識的需求，具體實施時，實行“2+1+1”的培養(yǎng)模式，即2年通過教育與學(xué)科基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)，1年專業(yè)課學(xué)習(xí)，1年生產(chǎn)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計（此環(huán)節(jié)在合作企業(yè)中完成），實現(xiàn)“大類培養(yǎng)、方向成才”的目的。新能源車輛方向?qū)W生畢業(yè)后，可以面向新能源汽車領(lǐng)域，從事新能源車輛工程領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、汽車維護等工作。endprint

四、 實驗室基礎(chǔ)建設(shè)，基地建設(shè)，設(shè)備更新改造

新能源汽車系實驗室的建設(shè)和管理是一個系統(tǒng)工程，是一個緊跟教學(xué)改革和新能源汽車技術(shù)發(fā)展的工程。實驗室建設(shè)任務(wù)是服務(wù)于教學(xué)，為教育教學(xué)服務(wù)。為培養(yǎng)高等應(yīng)用型新能源汽車人才服務(wù)，實驗室建設(shè)應(yīng)不斷地努力和提高管理水平，積極地學(xué)習(xí)和探索國內(nèi)外實驗室建設(shè)和管理的經(jīng)驗，大膽地引進新的技術(shù)和管理理念，建立起了具有檢測、設(shè)計、開發(fā)、維護多功能的、開放的、工廠模式的汽車實踐教學(xué)中心，并且成立學(xué)生創(chuàng)新實驗室，通過學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計完成新能源相關(guān)系統(tǒng)的控制部件設(shè)計和測試工作，運用電機拖動實驗室完成對汽車電動機性能的測試和維護實驗。

目前已建立穩(wěn)定合作關(guān)系的校企合作單位有中國第一汽集團解放公司、浙江吉利汽車有限公司、奧杰集團、長城汽車有限公司、哈爾濱艾瑞汽車排氣系統(tǒng)有限公司、山東微能集團、哈工大電動車研究所等，聯(lián)合這些基地培養(yǎng)學(xué)生的同時，也是我們新能源方向?qū)W生的就業(yè)基地。

五、 教學(xué)實踐成果

經(jīng)過幾年的建設(shè)，現(xiàn)在我們培養(yǎng)的畢業(yè)生已經(jīng)走進工作崗位，在吉利帝豪電動車生產(chǎn)部門，在奧杰汽車設(shè)計公司，在山東泰豐集團微能公司、比亞迪電動汽車、在哈爾濱工業(yè)大學(xué)電動車研究所，電磁研究所等電動汽車和能源配件設(shè)計、銷售、維修服務(wù)部門都有我們的畢業(yè)生，畢業(yè)生得到了企業(yè)的認可，培養(yǎng)學(xué)生所學(xué)課程發(fā)揮了積極的作用。

六、 結(jié)束語

十三五汽車工業(yè)迎來新的春天，新能源汽車專業(yè)的建設(shè)會加大力度，我校將在原有實驗設(shè)備的基礎(chǔ)上建立新能源汽車的充電設(shè)備實驗室，新能源新技術(shù)綜合實驗室，并與合作企業(yè)洽談購進新的新能源車輛和設(shè)備，為培養(yǎng)新能源汽車人才提供技術(shù)保證。

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作者簡介：李長威，曲文，黑龍江省哈爾濱市，哈爾濱華德學(xué)院。endprint