“一帶一路”背景下基于擴大的國際收支統計的我國運輸服務貿易國際競爭力對比分析

【摘 要】 基于《擴大的國際收支》EBOPS統計，利用市場占有率指標和競爭優勢指數，選取非“一帶一路”國家美國、德國、日本和“一帶一路”沿線的新加坡、新印度、阿聯酋、俄國和土耳其共八國作為比較對象，比對發現我國運輸服務貿易的國際市場占有率與美國、德國和日本相比，處于中下水平，但與“一帶一路”沿線國家相比，處于較高水平。我國運輸服務貿易的國際競爭力最弱，海運的競爭力雖與美、德、日相比是最弱的，但與“一帶一路”上的國家相比弱勢較小。

【關鍵詞】 運輸服務貿易 一帶一路 國際競爭力

一、引言

隨著2017年全球經濟回暖明顯，貨物貿易發展迎來了2011年以來的新高潮，我國的貨物貿易同樣迎來了2011年以來的新高。“一帶一路”構想自2013年提出后，經過四年多的建設，2017年我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口73745億元，比2016年上漲了17.8%[1]，而2016年則比2015年增長了0.5%[2]。

運輸服務貿易作為貨物貿易的派生需求，我國運輸服務貿易的競爭力是否也隨著我國貨物貿易的發展而增強？本文選取2016年運輸服務貿易總額排名靠前的未參與“一帶一路”的國家中的美國、德國、日本和參與“一帶一路”建設的新加坡、印度、阿聯酋、俄國和土耳其作為對比對象，基于《擴大的國際收支》（EBOPS）統計對我國運輸服務貿易的競爭力狀況進行綜合對比分析。

二、我國運輸服務貿易競爭力的對比分析

數據來自EBOPS統計，它將運輸服務貿易分為三類，分別為海運、空運和其他運輸，海運和空運又分為貨運、客運和其他三種，而其他運輸的統計中則包含空間運輸、鐵路運輸等運輸方式。

（一）國際市場占有率對比分析

與美、德、日相比，我國的運輸服務貿易市場占有率最低，不具有競爭優勢。中國的運輸服務貿易市場占有率在2006年至2014年間一直小于這三國，2015年中國的運輸服務貿易的國際市場占有率為3.76%，首次超過了美國、德國、日本中國際市場占有率最低的日本。我國海運服務貿易的競爭力不強，2006年至2012年期間，我國的海運國際市場占有率一直僅高于美國。我國的空運運輸服務貿易不具有競爭優勢，我國空運國際市場占有率一直低于這三個國家。我國其他運輸服務貿易也處于弱勢，我國其他運輸國際市場占有率僅高于日本。

與新加坡、印度、阿聯酋、俄羅斯、土耳其等5國相比，我國的運輸國際市場占有率除小于新加坡外，都顯著高于其余4國，具有競爭優勢；我國的海運具有顯著優勢，海運國際市場占有率一直顯著高于有印度、俄羅斯和土耳其；我國的空運的優勢在降低，2006年、2009年時一直高于印度、俄羅斯和土耳其，但在2012年時已經低于俄羅斯；我國的其他運輸從優勢轉為劣勢，2006-2007年我國的其他運輸國際市場占有率一直是最高的，2008年開始小于俄羅斯，2010年已經成為最小的，2011年出現回升高于土耳其，但2012年又落到最后一位。

（二）競爭優勢指數對比分析

與美、德、日3國相比，我國的運輸服務貿易競爭力最弱，競爭優勢指數顯著小于該3國的競爭優勢指數。海運方面，我國的競爭弱勢明顯，競爭優勢指數除2007年為-0.277外，其他年份都小于-0.3，隨著美國的競爭優勢指數不斷增大，2010開始，中國成為競爭力最弱的國家。空運方面，我國的競爭力也較弱，隨著美國空運競爭力的增強，我國的弱勢更加明顯，僅強于日本。其他運輸方面，我國弱勢相對較小。

與新加坡、印度、阿聯酋、俄羅斯和土耳其相比，我國運輸服務貿易競爭力較弱，2012年前僅強于阿聯酋，2012-2015年競爭優勢指數小于該五國。海運方面，我國的競爭力處于弱勢，從2006-2012年的資料來看，我國的海運競爭優勢指數僅大于土耳其。空運方面，隨著我國競爭力水平的不斷下降，與這五國相比，2012年時僅強于印度。其他運輸方面，我國的競爭力在不斷下降，2009年開始已經處于印度、俄羅斯和土耳其等3國之下。

三、政策建議

（一）促進運輸企業與進出口企業合作

我國應從進出口雙管齊下，提高運輸服務貿易的競爭力。一方面，運輸企業應加強與出口企業合作提高運輸質量，提供出口中CIF術語的使用比例。另一方面，隨著我國進口的迅猛發展以及對一帶一路國家進口的不斷增長，促進運輸企業與這類企業合作，提高這類企業進口運輸的效率和安全性，促進他們在進口中多使用FOB術語。

（二）發展多式聯運

“一帶一路”戰略中很重要一部分就是通過陸路運輸商品，由于“一帶一路”沿線有很多內陸國家，與海運相比，陸路運輸更加便利。我國在出口鐵路建設的同時可以將我國鐵路運輸一并推銷出去。我國可以整合自己在鐵路和海運兩方面的優勢，發展多式聯運，打造海運和鐵路無縫鏈接的高效率運輸服務。

【參考文獻】

[1] 國家統計局.中華人民共和國2017年國民經濟和社會發展統計公報，[EB/OL].（2018-02-28）[2018-04-18]. http：//www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201802/t20180228_1585631.html

[2] 國家統計局.中華人民共和國2016年國民經濟和社會發展統計公報，[EB/OL].（2017-02-28）[2018-04-18]. http：//www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201702/t20170228_1467424.html

作者簡介：馬林（1993-），女，漢，陜西省西安市人，研究生，單位：北京物資學院，研究方向：國際貿易理論與政策措施。