貿易“碎片化”時代下進口跨境電商的問題與對策

【摘 要】 我國對外貿易正在步入以少量、小額為主“碎片化”時代，在“碎片化”貿易蓬勃發展的情況下，我國進口跨境電商發展迅猛，但還面臨著平臺的產品質量參差不齊導致消費者對平臺評價下降，通關時間過長導致顧客物流體驗極差的問題，并提出通過完善跨境電商的質量管理體系和探索新的海關通關方式這兩方面的措施促進進口跨境電商的發展。

【關鍵詞】 貿易“碎片化” 跨境電商 進口

一、研究背景

隨著我國對外開放程度的進一步深化，對外貿易的發展仍然是推動我國經濟發展的重要動力，而在傳統對外貿易發展受限的情況下，跨境電商的發展越來越成為推動我國對外貿易發展的動力。2017年我國跨境電商的交易規模為8.06億元，與2012年的2.1萬億元相比，增長了約3倍，年平均增長率高達30.86%。而隨著我國對進口商品的管制進一步放松，進口跨境電商也迎來了爆發式增長。2017年中國進口跨境電商的市場規模為17600億元，比2013年的4500億元增長了近3倍，年平均增長率高達40.63%。

與此同時，我國跨境電商的模式也在經歷著深刻的變化。我國跨境電商在經歷以B2B這種大批量的交易方式為主的階段后，越來越呈現出向B2C這種“小單化”的碎片化方式轉變的趨勢。《2017年度中國電子商務市場數據檢測報告》的數據顯示，2017年中國跨境電商交易中，B2B模式和B2C模式的占比分別為96.2%和14.8%，而在2012年，B2C模式在跨境電商中的占比僅為3.8%，增長迅猛。在跨境電子商務交易中，商家直接小批量地直接銷售給消費者的這種銷售方式越來越普遍。

在這種新的對外貿易形式下，我國進口跨境電商該如何更好地發展？本文旨在通過分析在國際貿易越來越呈現出“碎片化”形式的情況下，我國進口跨境電商所面臨的問題，并探索進口跨境電商的應對措施。

二、我國進口跨境電商存在的問題

1.進口跨境電商的商品質量問題嚴重

目前，跨境電商經營進口產品分為“平臺自營”和“買手制”兩種模式。在“平臺自營”模式下，商品由電商平臺自行采購，直接控制商品的質量，產品的質量保證度更高，消費者的滿意度相對較高。而在“買手制”模式下，商品由個人或者商家作為買手采購，電商平臺無法對個人或商家采購的商品的質量達到直接有效的監管，電商平臺上銷售的商品面臨的質量風險更大，顧客的投訴也更多。但無論在那種模式下，消費者針對電商平臺的假貨投訴都很多，如采取“平臺自營”模式的小紅書疑似售假、虛假發貨等問題的投訴較多；洋碼頭和淘寶這種“買手制”模式被投訴假貨問題則更多。總體而言，無論采取方式，跨境電商平臺都不能對產品的質量做到有效控制，導致消費者流失，轉而選擇海外代購這種熟人交際方式來獲取進口產品。因此，進口跨境電商平臺售賣的商品存在質量問題導致顧客流失，成為阻礙進口跨境電商平臺進一步發展的重要因素。

2.碎片化進口形式下通關耗時

目前，進口跨境電商平臺的發貨方式，分為海外直郵、保稅倉發貨和海外拼郵三種方式。與傳統的電商3到5天就能夠把商品送到顧客手中相比，在跨境電商模式下需要2周左右的時間才能將商品送到消費者的手中，如果再遇到像春節這種時候，顧客等待的時間就需要更久，可能需要20天左右，導致顧客對跨境電商的消費體驗急劇下降。而導致海淘的方式下運輸時間很長的最主要的原因是通關時間過長。這種新型的“碎片化”貿易方式與傳統的對外貿易方式最大的不同就是每單的貨量比較小，而現有的通關流程都是根據傳統的大批量貿易方式而設計的，這種傳統的通關流程對于“量少、貨值低”這種新的貿易模式而言并不適合，它不僅延長了商品到達顧客的手中，而且會提高商品的成本，對進口跨境電商平臺的發展形成了阻礙。

三、我國進口跨境電商的對策

1.完善質量控制體系

一方面，對于采取“平臺自營”模式經營的商品，要完善從源頭到顧客手中的整個銷售鏈路的質量控制。首先是從源頭杜絕假貨，對所采購的商品的來源要清晰明了，保證產品來源；其次是要優化倉儲環境，對所采購的商品采取合適的方式進行儲藏，避免因產品變質或包裝破損問題而引起的產品質量投訴；最后，保證運輸的品質，避免因為運輸過程中的不當操作等而引起顧客對產品質量的質疑。另一方面，對于采取“買手制”模式經營的商品，建立健全監督體系。從目前來看，進口電商平臺對采用這種方式經營的產品的個人或商家的監督力度遠遠不夠，他們經營假冒偽劣產品的風險成本太小。對于這類個人或商家，首先，平臺應出臺相應的審核程序，對他們的產品來源進行核查，例如通過審核他們所經營的商品的購買憑證來確保商品的來源及數量，降低他們售賣假貨的概率。其次，出臺相應的懲罰措施，例如對簽約平臺的商家，應附加相應質保條款，若該店鋪經核查出售假貨，應給予顧客高額賠償，并提起訴訟將店鋪負責人列入“失信人名單”等其他懲罰措施，提高他們售賣假貨的成本，對他們起到威懾作用，并給予停店處理，并禁止該商家在5年內或10年內在平臺上經營。

2.探索新的通關模式

新的貿易形式需要與之相適應的進口通關方式，海關應探索新的通關方式以適應這種對外貿易“碎片化”的發展趨勢。探索建立進口產品“綠色通關清單”，對于不涉及繳稅的產品，或者單批次價值較低的產品，可以設定免檢額度或數量，加快這類產品的通關速度。與主要進口商品的來源國的海關建立合作機制，實現彼此之間的信息共享和檢驗互認。對于來自這些國家的進口產品，彼此海關之間實現檢驗互認，經來源國海關檢驗沒有問題的商品，在我國海關只需進行抽檢即可，以加快通關速度。借助信息化手段，與出口國海關合作，實現出口商品的信息化，如進口商品來源國可以將自己清關的產品信息通過商品上的二維碼等形式傳遞，我國海關只需通過掃描相關進口產品的二維碼即可獲取進口產品的產地、檢驗情況等相關信息，節約信息傳遞的時間，加快通關速度。

作者簡介：馬林（1993-），女，漢，陜西省西安市人，研究生，單位：北京物資學院，研究方向：國際貿易理論與政策措施。