“一帶一路”視域下我國體育旅游發展研究

顧志平

我國體育旅游是傳統體育活動與傳統旅游活動相結合的新興產物，具有新時代特征，體育旅游是傳統旅游的衍生產品，其意義必然高于傳統旅游活動。因其雙重功能性，體育旅游具有傳統體育活動的功能和傳統旅游活動的功能，使人們用眼睛感受美好事物給心靈帶來享受的同時，又能參與到體育活動中，強身健體，使人們的心靈和身體都能得到升華，體育運動使觀光不再單調，觀光也使體育運動不再無趣，二者合一，既帶動了旅游的發展，又促進了體育文化的傳播。

另外，我國體育旅游不是單一存在的，他需要很多其他行業的幫助與支持，也就是說，在某種意義上，我國體育旅游的發展，會帶動一批相關行業的經濟增長，給相關行業鋪墊了更寬廣的路徑，也為人們的就業制造了更多的機會。比如滑雪運動，其工作人員的培訓，場地的建造，設備的引入，保險的合作，餐飲的進駐等等，都隱藏著巨大的商機，和宏觀的經濟收益。

1. 我國體育旅游發展過程中存在的問題

1.1 我國體育旅游產品體系的不完整

我國體育旅游項目體系目前并不完善，也無代表性的體育旅游項目可供參考學習。首先是因為傳統的體育項目基本上沒有觀賞性，而在體育旅游形成的初級階段，對傳統的體育項目進行觀賞性的開發十分不易，并且沒有參考案例，所以導致體育旅游的觀賞性不能被合理開發。其次，是體育項目的單一性和重復性，沒有豐富的文化藝術特性，缺乏內涵，即使形成體育旅游項目，也常常無趣，沒有靈魂。

1.2 基礎設施對我國體育旅游產品的影響

我國現有的道路交通設施普遍陳舊狹窄，雖然在平日里呈現出和諧有序的交通運行，但是，體育旅游產品往往伴隨著國家法定節假日，周末、旅游旺季和工作日的分類影響，呈現出忽冷忽熱的，時而冷冷清清，時而人員爆滿的情形，也就是說，在體育旅游日，將有大量的交通工具涌入該城市，平日里和諧有序的道路，恐怕此時無法承載眾多的交通工具。而且目前的觀光旅游市場，多數被這一現象所困擾。

1.3 我國體育旅游項目現有的服務質量不高

體育旅游項目面向的是游客，所以需要向游客做好各類的服務管理。比如進行宣傳文件發放，公示地圖，設立路線指示牌，提供導游服務，做好交通服務，地面保證清潔，完善基礎設施，和提供高質量的餐飲服務等。而且服務質量的高低往往決定了游客的滿意度，進而影響了該體育旅游項目的口碑，對其未來的發展都起到了很大的影響。而依目前來看，我們的服務質量低下，服務意識欠缺，基本設施落后，如果不及時改善，怕對體育旅游項目產生不利的影響。

1.4 我國體育旅游項目認知度不足

認知度對于一個體育旅游項目來說，是非常重要的，沒有了認知度，這個體育旅游項目就沒有了靈魂。由于我國體育旅游屬于運行的初期，大部分項目仍處于開發階段，并沒有大規模的發展，即使現有的體育旅游項目，其規模結構也不大，宣傳力度也不夠，產品特色也不突出，使游客很難產生深刻的印象，這都使該體育旅游項目缺乏認知度，沒有品牌效應。認知度的缺乏，對體育旅游項目來說，往往是致命的，無人知曉，便無人懷抱。

1.5 我國體育旅游項目專業人才不足

旅游專業在我國一直不是熱門專業，報考學習的人并不多，代表進行體育旅游科目學習的人不多，而其中又有的畢業后轉戰了其他行業，從而促使繼續在這一領域上進行專業知識深入與研究的人少之又少。體育項目從研究開發，到規劃建設，到運行管理，到后期維護無一不需要專業人才的相關知識去開展。所以，體育旅游項目專業人才的不足，也限制了我國體育旅游項目的發展。

2. “一帶一路” 視域下我國體育旅游發展的研究

“一帶一路” 的戰略行動，為我國體育旅游項目的發展提供了很多有利條件，我們應該抓住這一機會，結合這些有利條件為我國體育旅游項目制定詳細的發展規劃。

2.1 建立完整的體育旅游政策

新興的體育旅游項目，其屬性和特征決定了必將適應未來，并受到大眾喜愛，由此可見該項目存在巨大的發展潛力。巨大的潛力本應伴隨迅速的發展，但事實中政策的缺失，比如人才的不足，資金的不支持等，導致其在發展過程中經常遇到瓶頸，很難順利開展。要想解決這一現象，應抓住“一帶一路” 的倡導，聯合有關部門建立完整權威的體育旅游政策，進而保障我國體育旅游項目的順利發展。

2.2 建立與政府合作機制

體育旅游項目不是相關工作人員進行潛心研究就可以獨立完成的，其方方面面都需要政府的支持，如果能與當地政府建立合作機制，那便再好不過。從小小的需要當地政府提供各類的數據報告，到聯合進行專業人才的培養和產品的認識度推廣，再到后期政府對其制定相關的管理規定，并設置管理機構對其進行監督和管理，都為體育旅游的發展提供了幫助。

2.3 促進各地體育旅游發展專項規劃的制定

每個城市都有自己的發展總體規劃和各類專項規劃，但卻缺失體育旅游的專項規劃。相關部門不加以重視，不將體育旅游發展納入城市總體發展之中，那再多的關于體育旅游項目的想法和設計都是一場空。應對全國各地進行體育旅游發展專項規劃特制定，將體育旅游發展納入到該城市的總體規劃之中，根據不同地域不同的風土人情、歷史文化、城市規模進行設計，加大我國體育旅游發展的重視度，從而把體育旅游項目的開發與運行鐵路章程。

2.4 重視我國體育旅游專業人才的培養

我國體育旅游專業人才的培養，需旅游主管最高部門與各大高校，尤其是體育院校與旅游院校，進行交流合作，設置一定數量的體育旅游專業，并聯合制定專業的課程，安排考試的難度。當學習相關專業的學生在數量上有所增長后，便是質量的提升。在校期間，學校可聘請我國體育旅游行業高端權威專業人士走進校門，對學生進行知識的傳授，拓寬學生的知識結構。實習期間則可為學生提供路徑，去當地不同的體育旅游項目管理公司進行實習，學習從研究開發，到規劃設計，到建設實施，到后期管理，到弘揚宣傳的專業知識，提升學生的認知，激發學生的熱愛，并促進學生在畢業后積極投入到我國體育旅游專項研究中。

2.5 做好我國體育旅游產品的推廣

在“一帶一路” 的影響下，各地之間經濟往來密切，可在高速公路和國道旁的信息欄上，充實自己的項目宣傳。也可利用互聯網的發展，進行宣傳工作。其次，可拍攝相關宣傳影片，并通過電視，媒體等進行宣傳播放。

3. 結語

綜上可知，作為我國新興產業的體育旅游，因為其興起的時間較短，各方面調查研究的不足，又因為缺乏經驗的積累，所以導致目前還存在諸多問題與不足，這些問題如果不能得到及時的解決，這些不足如果不能得到有效的改善，便將嚴重阻礙我國體育旅游產業的發展，使心靈和身體共同受益的說法成為空談，影響國民經濟，辜負人民期望。新時代背景下“一帶一路” 重要戰略的提出與運行，為我國體育旅游產業的發展營造了優良的環境，提供了更好的制度政策，為我國體育旅游產業制度體系的完善、運行模式的提升，產品質量的保障，安全高效的開展都提供了更好的保障。所以，我們一定要抓住這次機會，開展 “一帶一路” 深刻研究，并制定出一套在該背景下我國體育旅游產業得以順利發展的運行策略。運行策略不是空談，其對我國體育旅游的開發、制定、建設、運行、維護、以及宣傳工作，都作出了具體工作要求，并進行了詳細的講解。因此，我們應珍惜“一帶一路”的戰略背景，積極響應制定出的發展策略，并嚴格遵守發展策略對每一個環節的工作要求，增強我國體育旅游的規劃建設和運行維護的高效率高品質屬性，從而促進我國體育旅游產業更健康更長久的發展。