論瀝青砼路面施工工藝及質量控制

李存亞

摘 要：隨著我國社會和經濟的發展，公路總量和質量也在逐漸增多，路網結構也得到有效的完善。我國公路建設規模在不斷擴大的同時，施工工藝也越來越先進，但是質量事故還是時有發生。施工單位要對此加以重視，在不斷引進先進施工工藝的同時，也要做好質量的控制工作。筆者結合自身的施工經驗，以瀝青砼路面為例，談談施工工藝與質量控制。

關鍵詞：瀝青砼路面 施工工藝 質量控制

前言

瀝青砼路面是我國應用比較廣泛的路面形式，是公路工程項目中重要的組成部分，具有行車舒適、平整度好等特點，正是如此，瀝青砼路面受到人們的普遍歡迎。公路施工單位在鋪設瀝青砼路面的時候，要注重施工工藝的應用，同時還要做好是質量的全面控制，對施工流程加以規范，從而提升公路建設的整體質量。

一、瀝青砼路面的施工工藝

（一）做好施工前的準備工作

根據施工當地的交通狀況、氣候條件、路面類型以及公路等級等選擇合適的瀝青標號。同時，還要將儲罐內瀝青的存儲溫度控制在130℃到170℃之間。一般情況下，對于高等級公路的施工不能選取礦渣和礫石等物質。如果選擇的施工材料是50毫米以上粒徑破碎礫石，必須要將礫石的含泥量控制在1%之內。瀝青砼路面細集料的選擇必須要嚴格遵守干燥、清潔、無縫化的標準，同時還要保證細集料的顆粒級配與施工標準相符合。瀝青砼路面使用的礦粉選擇石灰巖等一些石料磨制成的礦粉，而且高等級公路瀝青砼路面的填料不能使用粉煤灰。

（二）施工放樣

結合瀝青砼路面現場施工要求，對水準點和導線點進行復核，在測量放線之前進行高程和平面控制網的布設，保證埋設的測量樁具有一定的穩固性。在布設平面控制網的時候，要保證其具有良好的精度，并且以此為施工提供方便。再進行線路中線的恢復工作，對底基層質量進行檢驗，之后再清理干凈表面的雜物，并且放出路邊線和路中線等。

（三）拌合

選用合格的原材料，經過目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段，確定生產用的標準配合比。各種集料分類堆放，按照標準配合比進行生產，各種材料的加熱溫度控制在規定的范圍內。出廠的混合料須均勻一致、無白花料、無粗細料離析和結塊現象，不符合要求的應廢棄。

（四）混合料的運輸

混合料在拌合結束之后就要運輸到施工現場，通常施工單位會選擇噸位比較大的運輸車輛運送瀝青混合料，一般達到20噸以上。在材料運輸過程中要防止出現急剎車以及超載等情況，避免對封層、透層和基層造成損害。一般來說，在制作汽車車廂所有底面和側面時會選擇金屬板，而且應當在使用的前后進行清掃工作，防止瀝青混合車廂板位置出現粘結等情況，也可以在車廂底板或者側板的位置刷上薄隔離劑。

（五）混合料的攤鋪

在攤鋪混合料之前，根據攤鋪的總寬度適當調整熨平板的寬度。一般說來，需要在6米到7.5米之間對熨平板的最大寬度進行有效控制，兩臺相近的攤鋪機熨平板重疊的寬度約為5～ 10厘米。同時，熨平板的側邊和路緣石的間距控制在10厘米以上的范圍，這樣有利于機械的轉向。在攤鋪機施工過程中，自卸車必須要掛空擋，依靠攤鋪機的推動力不斷向前進行施工。自卸車在倒車的時候要和攤鋪機的料斗對應，并且保持一定的距離，防止兩者相撞。

在攤鋪上面層和中面層的時候，施工單位可以選擇非接觸式、機械化的移動基準，非接觸式移動基準上的調平梁基準需要具備較好的調平功能。在攤鋪下面層的時候，需要選擇弦線基準，例如兩臺攤鋪機以梯隊形式進行施工，保證攤鋪的質量。

（六）碾壓施工

根據施工路段的寬度選用一定數量的雙輪雙振壓路機和膠輪壓路機。碾壓分初壓、復壓、終壓。初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度不低于110℃并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，碾壓溫度不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm，采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。碾壓進行中壓路機不得中途停留、制動或轉向，壓路機每次由兩端折回的位置呈階梯形向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機不在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防污染路面，不準停留在已完成但溫度尚未冷卻至自然氣溫以下的路面上。

二、瀝青砼路面的質量控制

（一）做好施工前的準確工作

第一，做好人員的設置和安排。瀝青砼路面的施工是一項比較復雜且專業性較強的系統工程，對于施工人員的要求非常高，為了保證瀝青砼路面的施工質量，施工單位必須要設置專業的技術人員。在施工過程的各個階段，施工單位還要加強對工作人員的培訓力度，同時還要根據實際情況配置具有很高專業度的負責人，有助于掌控全局，加強領導。

第二，熟練掌握施工圖紙，明確責任。施工圖紙是瀝青砼路面施工過程順利開展的基礎和前提，在施工之前，施工人員必須要熟練掌握施工文件，對施工圖紙中的各個要求做到了然于胸。一旦發現施工圖紙中有存在的重大問題，施工單位必須要召開會議進行討論，制定最佳的解決方案。由于瀝青砼路面施工需要的施工人員比較多，施工單位要對團隊的紀律進行明確，同時還要有效落實施工人員的責任，為施工過程的有序進行奠定良好的基礎。

第三，加強對設備和原材料的檢查。設備和原材料是瀝青砼路面施工中的兩個重要組成部分，正常的設備和好的原材料是修建瀝青砼路面的關鍵，施工單位要對此加以重視。在選購原材料的時候，要高度關注原材料的質量，通過實驗數據確定是否符合要求，從而保證原材料的質量。同時還要做好原材料的儲存工作，進場后要覆蓋并隔倉堆放。施工設備同樣也要如此，保證設備的正常運轉，維護好放置設備地點的周圍環境。

（二）做好施工過程中的質量控制工作

第一，在鋪設瀝青混合料之前要對下承層的質量進行檢查，確保下承層質量符合要求后再進行瀝青混合料的鋪設工作。

第二，施工單位在鋪設瀝青混合料之前先要結合實際情況進行試鋪，試鋪的長度一般保持在200米到500米之間，嚴格遵守路面鋪設流程進行試鋪，保證未來正式鋪設時路面的質量。

第三，做好混合料運輸的質量把關工作。瀝青混合料有著很強的粘結性，所以在運輸的過程中要多加注意，運輸車的車廂內保持干凈，涂防粘簿膜劑。此外，瀝青混合料對于溫度也有嚴格的要求，所以在運輸的過程中要在表層蓋上保溫布，保證瀝青混合料運至施工現場的溫度一直維持在120℃以上。

第四，攤鋪和壓實。根據路面寬度選用1～2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動熨平板，運行良好的瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。底、中面層采用走線法施工、表面層采用平衡梁法施工，來確保攤鋪平整度。而且要控制好攤鋪的速度，行走速度與拌合站產量相匹配，以確保攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。除此之外，施工人員還要重視壓實工作，壓實過程設專人負責指揮，初壓、復壓、終壓界限明確，及時跟進檢測，確保碾壓質量。

結論

綜上所述，要想保證瀝青砼路面的優質性，施工單位除了要嚴格按照施工要求進行施工，還要保證材料與設備的質量，同時還要不斷引進先進的施工技術，做好每一個環節的施工工作，以此推動我國公路事業的健康可持續發展。

參考文獻

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