智能制造助力永川“彎道超車”

趙青

2017年11月30日，重慶固高科技長江研究院。

火花飛濺，“噼啪”聲驟起，打破了實驗室的安靜。

一臺六軸弧焊機器人正對著汽車零部件劃圈。30秒后，一塊餅狀的鋁合金被焊接在汽車零部件上。

研究人員取出成品，興奮地說：“表面平整，焊接牢固，比高級焊工的手藝強！”

這意味著永川的智能制造，又向前邁了一步。

產業集聚

2017年11月29日，吉之匯國際農貿物流城。

草坪上，一個標準“集裝箱”格外顯眼。

這是一臺加入云計算、傳感器、控制器等技術的污水處理設備。國際農貿物流城產生的污水，經過它的處理，可以達到一級A排放標準。

生產這臺污水處理設備的重慶固潤科技發展有限公司，正準備把總部從深圳搬到永川。

愿意離開一線城市來永川落戶，該公司除了看重西部市場外，還相中了這里的氛圍。

公司負責人李志剛說：“有平臺，有機遇，永川是智能制造的聚集地。”

然而，過去這里的智能制造卻是一片空白。

從無到有的蛻變，背后的原因是永川用“以商招商”的方式，吸引了各大企業相繼落戶。

打造智能制造產業之初，永川便確定了“落戶一個項目，引來一串企業，帶動一個產業”的思路。具體地說，是先引進龍頭企業，再發揮龍頭企業的“磁鐵效應”，吸引更多的企業。

這不是簡單的“加法”。

“以商招商”，其實是讓大批上下游企業聚集永川，搭建完整的產業鏈，謀求共贏。

目前，永川已簽約、引進和培育廣州數控、云南臺正機床聯盟體、德國利勃海爾等智能制造企業136家，到2018年，力爭累計引進、培育智能制造企業200家，產值突破200億元。

核心突破

在固高科技長江研究院焊接鋁合金的那臺六軸弧焊機器人，名叫“永川”。

“永川”的關鍵零部件實現國產化，打破了國際壟斷。

這幾年，得益于產業升級和“以機換人”的步伐加快，中國成為全球最大的工業機器人市場。

然而，“蛋糕”雖大，卻不在自己手里。

超過70%的工業機器人市場份額，被ABB、庫卡、發那科等國際智造巨頭搶走。特別是像“永川”這樣的六軸多節機器人，市場丟失更為嚴重。

過去，國內企業或研究機構掌握的整體技術不成熟，研發的六軸多節機器人四大關鍵部件——減速機、伺服電機、驅動器、控制器，精度和可靠性不敵國際巨頭的同類產品。

2016年6月，重慶固高科技長江研究院成立后，開始牽頭搞技術研發。

它在借助了深圳固高科技有限公司已有成果的同時，與南通振康焊接機電有限公司達成合作，協同攻關，最終研發出了“永川”。

現在，這款機器人的整體性能與國際先進水平相當，能夠廣泛應用于汽車、摩托車生產中。預計到2018年，其產量將達2000臺，加上配套產品，年產值將超過1.5億元。

近幾年，伴隨全球范圍的產業轉移，國內一些中小城市開始搶抓機遇，調整產業結構，發展智能制造。

如何讓落戶的智能制造企業成為產業升級的“催化劑”，是這些城市面臨的共同難題。

技術創新，則是永川的破題之道。

“發展智能制造，集聚智能制造企業，而非聚集‘高級盆景，必須有自主技術。科技才是生產力。”永川區相關負責人說。

目前，包括固高科技長江研究院在內，永川已建成5個公共服務和協同創新平臺，聘請了香港科技大學、清華大學、華中科技大學等高校的27名教授為技術顧問。

產學融合

2017年12月20日，重慶文理學院。

機器人工程學院的大樓里，幾名學生圍著一臺智能設備，準備“操練”。

幾秒鐘后，執行鍵被按動，設備開始運轉，模擬著工業流水線的各種操作。

在文理學院這樣的智能設備還有許多，它們都是教學用具。整個學院，就像一個“無人工廠”。

眾所周知，專業人才是產業發展的“保鮮劑”，在推動技術創新、提高生產效率上有著不可替代的作用。

數月前，教育部批準全國25所高校開辦機器人工程本科專業。重慶文理學院是西南地區唯一一家開設該專業的本科院校。

事實上，重慶文理學院能夠開設這個專業，同永川智能制造產業的發展緊密相關。

跟重慶文理學院一樣同處永川區的重慶工業技師學院，是全國首批開設“工業機器人運用與維護”專業的學校。

在永川，已有9所院校相繼開設了同機器人及智能裝備相關的專業。

現在，這種“產”“學”的深度融合在發酵，專業人才正在加速永川智能制造的發展。

重慶威諾克智能裝備股份有限公司是較早落戶永川的智能制造企業。公司技術總監黃剛強說：“落戶永川以來，我們在高速發展的同時，已實現人才聘用本地化、年輕化，有些人已經成為公司的生產能手和技術骨干。”

逆襲升級

2017年12月20日，中船重工重慶紅江機械公司。

生產車間里，機械手臂、全功能數控機床、自動駕駛運輸板車有序地忙碌著。

重慶紅江機械是一家生產燃油噴射泵的公司。這個生產車間是公司專門打造的數字化車間。不久前，它被國家工信部確定為“2017年智能制造試點示范項目”。

重慶紅江機械監事會主席、高級經濟師江曉虹說：“在產品制作過程中，數字化車間實現了生產數據的傳輸與管理，破除了信息孤島問題，提高了生產效率。”

過去，煤炭、鋼鐵、建材、化工是永川的主要產業。后來，它依托重慶汽摩產業發展機械加工和汽車零部件產業；再后來，又依托重慶電子信息產業發展電子配套產業。

但傳統產業比重過重，不利于拉動經濟發展。打造智能制造產業，是永川的新機遇。

這幾年，永川通過“以商招商”，搭建產業鏈條，鼓勵創新，優化產業品牌，產學融合，優化資源配置，一步一步把智能制造產業發展起來。

未來，永川將依托中歐（重慶）班列，積極引進德國、法國、意大利等歐洲國家的高端智能裝備企業，繼續做強智能制造產業，助力西部地區產業升級。

【記者札記】

發展智能制造產業，國家工信部的原定布局是，“南有張家港、北有石景山、東有青島、西有銀川”。重慶永川并不在其中。

對永川來說，打造智能制造產業似乎是一次逆襲。而完成這次逆襲，永川靠的是“實在”二字。

這些年，從無到有，從小到大，從大到優，永川實實在在地搭建產業鏈，實實在在地鼓勵技術創新，實實在在地培養專業人才。

現在，永川已成為全國智能制造產業發展最具活力的區域之一。可見，只要我們有追求、有目標，敢擔當、敢作為，就一定能夠開創新天地、做出新業績。endprint