劉金霞 中冶東方工程技術有限公司

近年來，我國地下綜合管廊大量地出現，地下管廊的收容管線種類繁多。綜合管廊項目中的電力艙室具有收容污水管道的作用，其存在一定的火災危險；同時受到地勢等因素的影響，艙室內可能存在空氣對流不暢等情況，導致熱量難以排除；在日常運營過程中電纜突發短路的情況較多，在其下方敷設污水管道后導致空氣難以排除；故容易誘發綜合管廊火災事件。

一、綜合管廊火災自動報警系統設計

（一）系統的設計

管廊綜合艙在設置火災自動報警系統的時候示需要在熱力艙設置該系統，火災自動報警系統將報警系統予以集中，即合建在控制室、管廊監控中心控制室兩個地方[1]。本地區某管廊共22個防火區段，采用常閉防火門分隔相鄰防火區段，火災報警設置應為4個防火分區設置一個報警區，其可以分為6個報警區域。

整合綜合火災報警系統由火災報警上位機、聯動控制柜以及防火門監控主機各1臺均設置在消防控制室，防火區段內需要在各防火區段配置消防接線控制柜各1臺并于控制柜內設置氣體滅火器1臺、火災報警信號控制模塊若干，針對其中6個防火區消防控制柜增設區域報警火災控制器及防火門控制分機各一臺，這6個防火區分別是1、5、9、13、17及21號。主干火災報警通信環網由單模光纖組成，通過總線控制及報警、環形連接方式組成區域火災報警控制器與區間內所有防火分區的消防控制柜，開展各區域內的火災監視及報警工作，并上傳所有信號至控制中心以便更好地開展綜合管廊監控系統的通信工作。

（二）系統的配置

1.火災報警系統，與監控中心控制室設置控制中心火災報警聯動控制柜，與各區段配電間設置防火區段消防連接線控制柜，每間隔50m的管廊內、通風口以及艙室投料口、管廊防火門的兩側以及端頭井等出均需要設置手動報警按鈕和聲光報警器各1套。安裝點型感煙探測器1個與各防火區段的投料口、管廊及通風口處（沿頂部、間隔12m，距防火門距離＜7.5 m）；配置氣體滅火器1套于各防火分區配電間消防控制柜；于各分區配電間和端頭井、管廊綜合倉兩側防火門的外側設置聲光報警器、配套放氣指示燈、緊急按鈕、開關、狀態顯示燈組；于電力電纜層支架上敷設感溫電纜（正弦波形、接觸式敷設，敷設倍率1.4）。

2.防火門監控系統，將防火門監控模塊設置在各防火門旁，以便于更好地對防火門進行監控；借助于專門的總線將防火門監控的分級與管廊各防火門監控模塊進行連接，其中監控主機和管廊各防火門監控分機的連接借助于管線環網實現。

3.系統的功能。啟動觸發命令可以借助于相同防火區段任一個或者兩個火災監測元件以及手動火災報警按鍵作為火災報警的信號，其主要以消防應急方案作為預設基礎自動與相關消防施舍的操控進行關聯，如通風設備排煙的實施、非消防電源的切斷等[2]。當艙室內無任何人員的時候，采用在相同防火區段中的任何一個煙感火災探測裝置同任何一個或者兩個溫感火災探測裝置中的火災報警信號作為自動沒貨系統的啟動命令，并將相應區間的排煙防火閥、排風機以及電動百葉窗等予以關閉，其后將非消防回路予以切斷。采用人工對系統進行操作的時候需要管理人員一再確認火災情況，經由監控中心管理人員親自將消防應急預案啟動，為能夠控制相關的消防設置可以借助于操控按鍵報警裝置、消防設施等方式予以實現。

二、綜合管廊火災監控中心管理平臺系統的應用

正常運行的管廊內報警系統、監控系統及相關子系統不僅需要較多的關聯控制而且需要跨系統聯動，但是監控中心管理平臺系統需要將各系統及相關子系統集中成為一個能夠相互協作和聯系的綜合系統，其主要目的在于便于開展信息互通、統一監管以及聯動操作等[3]。

綜合管理不僅是管理運營企業參與監管的特殊場所而且是個專業管線公司參與監管的特殊場所，這兩類企業內部均需要設置監控系統，由此，綜合管理運行單位同各專業管線單位之間在管理綜合管廊中存在交叉面，為變異信息的實時互通，不僅需要在監控中心平臺設置艙室內各附屬系統和其子系統溝通通信接口，而且需要在監控中心平臺設置各專業管線公司以及城市監管部門間的溝通通信接口。

為能夠共享正常穩定的運行艙室內環境狀況與專業管線公司，管廊運營企業需要借助于監控中心管理平臺，并將其中專業管線公司作為重點[4]。為便于管廊運營企業能夠及時地采取相關應急方案，各專業的管線公司借助于監控中心管理平臺共享管廊運營企業的側重關于艙室安全管線運行狀況和管廊運營企業的影響。其次，為保持通信聯系可以在管廊內設置安防、消防系統以及城市相關主管機構，并保障三者之間的通信聯系。此外，監控中心管理人員為能夠開展相關工作，如顯示各種報警信息的分級情況、跨級操作相關系統及設備、遠程操作相關系統及設備，可于監控中心平臺系統界面上實時監控艙室內各附屬設備是否處于正常運行狀況中。

三、結束語

我國地下管線在運營監管上存在以下三個問題：其一，地下管線長期受到外部環境影響容易出現腐蝕或者破裂的情況，其二，管道維修工作中未能及時排查安全隱患；其三，管線破損時未能及時消除安全隱患。由此，本文通過對管廊內火災監控與報警技術進行分析，發現管廊沿道路建設不僅具有距離長的特征而且具有區域化的特征，故管廊在實施分層分布式監控和開放通信接口時需要以區域劃分作為基礎。