江蘇省連云港工貿高等職業技術學校 朱倩倩,李 紅
故障現象一輛邁騰B7L轎車,儀表盤上的ESP警告燈常亮,儀表盤顯示屏顯示“故障ESP”。
故障診斷正常情況下,發動機運轉后,ESP警告燈應熄滅,ESP自動啟用。在發動機運行時,如果儀表盤上的ESP警告燈常亮,則說明ESP已停用,此時,ESP將不能穩定車身,車輛在某些行駛狀況下可能出現打滑的風險。
使用5052A檢測,在制動器電子系統中有2個靜態故障代碼(圖1):一個是故障代碼00642,含義是“右前EDL轉換閥-N166損壞 靜態”;另一個是故障代碼00003,含義是”控制單元損壞 靜態”。

圖1 讀取的故障代碼(截屏)
檢查ESP控制單元線束的連接狀況,良好。根據故障代碼提示,“前EDL轉換閥-N166損壞”與“控制單元損壞”均發生在ABS泵總成(圖2,ABS泵、閥體、ESP控制單元集成于一體)內部,懷疑該總成內部損壞,ESP 控制單元激活儀表盤上的 ESP 警告燈報警 。
故障排除更換ABS泵總成后試車,ESP警告燈熄滅,故障排除。
案例延伸ESP作為ABS一項重要的安全擴展功能,為保持其運行穩定性,需要定期檢查和維護,尤其是其中的工作介質,一定要選擇符合車輛運行要求的制動液,并建議每2年或4萬km檢查并更換制動液。德國力魔制動液DOT5.1(圖3)具有非常穩定的干濕平衡回流沸點,能確保ABS及ESP功能穩定運行。

圖2 ABS泵總成

圖3 德國力魔制動液DOT5.1