影響我國汽車保險健康發展的因素分析

王冬梅

青島理工大學 山東省青島市 266000

近年來，我國的社會經濟發展速度極快，汽車的消費量也在迅猛增長，但是我國消費者的風險意識也在不斷增強，這就會帶動我國機動車輛保險行業的快速發展。經過調查和研究我們可以發現我國保險行業的收入得到了逐年上漲，但是在和國際上的某些發達國家相比，我國的車險還存在因為起步晚而比較落后的問題。影響車險市場健康發展的因素有很多，我國專業的研究人員必須要深入研究我國汽車保險的發展現狀以及影響我國汽車保險健康發展的因素，找出其中存在的問題，找出相應的解決措施。

1 我國汽車保險發展的具體概況

1.1 我國汽車保險發展的現狀

汽車保險又指的是機動車輛保險，顧名思義也就是指機動車輛損失險、機動車輛第三者責任險、機動車輛交通事故責任強制保險等類別，同時還必須要承擔各類附加險等各類險種。[1]尤其是近年來中國的汽車產業隨著社會經濟的發展而獲得了飛速增長，而汽車保險業也在這一大背景下迅速壯大起來，早在1980年我國開始恢復國內保險業務以來，汽車保險業務就已經在我國發展極為旺盛。主要可以表現為我國的車險保費收入的不斷增長，在2000年我國的車險保費收入達到將近四百億，已經占到財險保費收入比例的61.35%；而2007年我國的車險保費收入已經達到將近一千五百億左右，占到財產保險保費收入的71.10%。然而雖然收入數據較為可觀，但是我國汽車保險因為，車保險制度及獎懲系統不夠完善以及汽車保險市場信息不對稱等各方面的影響因素，在我國的發展極為緩慢，遠遠落后于西方發達國家。

1.2 影響我國汽車保險健康發展的因素

我國的汽車保險制度遠遠不夠完善，所以企業內部的車險也就無法充分體現保險的補償和保障功能。我但是對于我國的財產保險公司來說，車險承保業務是企業主要來源之一，必須要進行完善與改革。所以在企業出現拖延賠付的現象時，必須要具備強大的保險的補償和保障功能。可是在我國的汽車保險理賠行業，車險保險的補償長期得不到有效保障，因為我國的汽車保險企業并不是依靠資本市場投資盈利的，所以很多公司面對理賠情況將會無限期延后，同時還會指定不合理的車險費率，不是根據人、車和環境等依據進行賠償厘定，而是會根據車輛的用途、性能等依據，這就為投保人帶來了很大的不便。

在我國的汽車保險理賠行業的發展過程中，還存在的嚴重問題就是交易前信息不對稱，最中難免會出現客戶逆向選擇的現象，因為在我國的保險交易市場上，很多消費者的風險信息就透露除了保險費率。所以對于高于平均風險水平的消費者來說，這些人將會根據保險費率表大批買入保險，最終逼迫低風險消費者退出保險市場，這就會為保險公司交易的市場環境帶來很大的風險。為了能夠不使得保險公司經營狀況繼續惡化下去，我們必須要改變這一弊端。[2]但是保險產品是具有無形化和透明化特點的，車險商品的質量水平也將會長期得不到可靠保障，隨著保險服務產品的日益復雜化、多樣化，投保人將會面臨無法全面了解各種險種及其保險合同條款等相關信息的難題，因此很多投保人將會被迫放棄保險消費。交易后信息的不對稱也將會為保險企業帶來道德風險問題，因為保險商品必須是在事故發生，投保人才會從保險公司得到相應的賠償，然而對于保險公司來說，在很多情況下是無法真實了解案發經過的，也就會使得企業面臨著騙保欺詐等問題。尤其是社會上存在的部分保險人因道德水平不高利用手段對保險公司進行詐騙，這種現象將會增加企業的保險賠償負擔，阻礙了保險公司獲得經濟利益，最終影響到我國市場經濟的快速發展。

逆向選擇指的就是在保險市場上，很多消費者因為信息不通暢而迫使保險公司提高費率，既損害了自身的經濟利益，同時也惡化了保險公司的經營狀況。而且很多保險服務信息優勢也將會因為專業詞匯較多處于弱勢地位，很多市場上存在的潛在消費者將會被被排擠出保險市場。對于車主來說，騙保欺詐是節約金錢的良好手段，既可以省掉一部分保養車的費用，還可以獲得保險公司的理賠。然而這種道德風將會市場均衡或導致市場均衡的低效率，汽車保險獎懲系統的不完善也會使得保險公司出現經營不善的問題。[3]投保人對于獎懲制度和懲罰等級不夠了解，所以在企業根據駕駛員的駕駛記錄確定其級別時，難免會出現獎懲力度不夠的具體問題。所以這就要求在企業內部必須要建成一個統一的信息系統，因為很多不法分子會利用保險公司這一平臺展開違法范圍活動，利用企業內部的獎懲制度和汽車投保人信息平臺使得企業與客戶雙方都遭受經濟損失。

2 主要的應對策略

2.1 完善相關的制度和系統

對于保險公司企業內部來說，當務之急就是建立和完善信息收集系統。這一系統建立的主要目的就是有效降低逆向選擇和道德風險，再加上在企業內部建立和完善信息收集系統可以實現對于風險的加工整理，使得投保人的具體利益得到保護。因為經過調查和研究我們可以發現引發汽車交通事故的因素可以概括為人、車、環境，因此對于保險公司的理賠來說，比如要在理賠之前深入了解駕駛員年齡、性別、職業等各方面的具體信息，尤其是要針對事故車輛的車型、車齡、車況等信息進行詳細登記。同時在交通事故發生后，保險公司必須要第一時間派遣專業的工作人員前往第一現場，并且要及時獲取與交通管理部門等各個部門之間的聯系，雙方共享所獲得的信息資源。為了能夠防止騙保現象發生，相關部門還必須要完善相關法律法規，通過立法等各個途徑加強對于市場的監管，保護保險公司和投保人雙方的合法權益。同時，對于政府來說，必須要做到整頓和規范市場秩序，加強市場監管力度，打擊惡性競爭行為，加大對于這一方面的管理力度。

2.2 在系統內部建立相應的獎懲系統

首先我國的保險企業要做的就是增加保費等級數量，因為這樣可以最大限度地激勵投保人小心駕車，獲得保費折扣，同時還可以為每一位投保人預估風險，而且對于我國的各大保險公司來說，在其內部建立起相應的獎懲系統的前提就是嚴格按照駕駛員的駕駛記錄確定其級別，既要深入研究索賠次數，同時也要就對索賠金額進行深入分析。[4]有些索賠金額小的投保人在進行自身的風險評估地過程中將缺乏較為廣闊的平臺，這也就無法保證對投保人的公平。而且我國汽車保險企業不僅要建立起完善的獎懲系統，更應該做的就是加大獎懲力度，致力于增大各個獎懲等級之間的差距，在此基礎上建立起完善的汽車投保人信息平臺。只有做到以上內容，才能夠減小保險公司在實施獎懲時的困難程度，促使我國的汽車保險企業獲得可持續發展。

2.3 加強對于汽車保險服務的建設

除了以上提到的內容，對于汽車保險行業的可持續發展來說最為關鍵的措施就是厘定合理的車險費率。首先全行業內部需要存在一個厘定標準，比如說嚴格按照車輛保養情況、行駛區域、車型等，和駕駛人年齡、職業、性別、信用記錄等各個標準進行界定等。我們國家和政府應該實事求是，健全費率體系，而且我國存在的各大保險公司應實行信息共享，在企業內部建立起科學完善的價格機制。為了能夠加強對于汽車保險服務的建設，企業內部的相關工作人員必須要將產品設計和服務相結合，中國汽車保險業也要積極吸取國外發起地區的相關企業成功的經驗，趨利避害，促進我國企業保險行業的可持續發展。因為將高質量的服務和產品設計相結合可以使得汽車保險行業具有自身獨特的發展優勢，搶占更多的市場份額，在很多細分保險項目方面也可以滿足消費者的需求，使得投保人可以完全按照自身的喜好對于車險進行的搭配選擇，這種模式也就充分體現保險的補償功能。[5]基于以上目的，我國的各大保險公司必須要將社會效益放在經濟效益之前，從資本市場投資盈利方面轉變到防災防損的領域內部，這樣既可以降低交通事故發生概率，同時也可以劍俠汽車保險企業的損失。所以很多投保人在出險時候，完全可以享受科學合理的服務，在定損前預先賠付。這一發展模式可以優化公司信譽和形象，促使汽車保險行業在我國獲得長足發展。

3 結語

綜上所述，我國保險行業人員還具有極強的流動性強，所以對于保險企業來說還必須要加快發展人才培養戰略，開設保險人員培訓教育的相關課程，尤其是在保險從業人員的準入門檻方面進行提高。對于新入行的保險人員必須要為其創造培訓學習的機會，使得這批工作人員能夠利用這一機遇提高自己的專業素養和知識技能，只有做到這些才能夠促進我國汽車保險健康發展。除此之外，我們還需要了解的是機動車輛保險已經成為我國財產保險業務的關鍵性內容之一，根據對我國汽車保險的發展現狀和影響我國汽車保險健康發展的因素的深入了解，我們可以提出相對應的解決策略和優化方案。