一種汽車自動變速器液力變矩器的修復方法

張國凌

深圳技術大學城市交通與物流學院 廣東省深圳市 518118

1 液力變矩器修復的意義

汽車自動變速器是汽車底盤的重要組成部分，是在電子控制系統(tǒng)的控制下帶動傳動軸轉動，差速器，半軸，將發(fā)動機輸出的動力傳給驅(qū)動輪。錯誤的操作會造成汽車故障的隱患，所以應及時地對汽車自動變速器以及液力變矩器進行維護與保養(yǎng)，可以有效防止汽車發(fā)生故障。隨著近年來在自動變速器領域不斷突破，中國的自動變速器產(chǎn)量呈現(xiàn)出持續(xù)增長趨勢，預計2019年將會達到552萬臺。預計到2020年中國乘用車產(chǎn)量將會突破3100萬輛，自動變速器的需求量將達到1240萬臺。這些汽車自動變速器在使用過程中或多或少會出現(xiàn)各種問題，所以研究汽車自動變速器以及液力變矩器得修復方法尤其重要，通常汽車4S店對液力變矩器的維修都是更換液力變矩器總成，換一個液力變矩器總成一般需要8000元到10000元左右，根據(jù)車型不同而不同，而采用下面液力變矩器的修復方法的維修成本為1500元到2000元左右，所以這種自動變速箱液力變矩器的修復方法有很大的經(jīng)濟和實用價值。這里主要介紹自動變速箱液力變矩器的修復方法(液力變矩器焊接法)。

2 液力變矩器的構造和原理

液力變矩器(Hydraulic Torque Converter簡稱TC)由泵輪、渦輪、導輪、單向離合器、鎖止離合器（含扭轉減震器）組成的液力元件。安裝在發(fā)動機和變速器之間，以液壓油(ATF)為工作介質(zhì)，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。

液力變矩器以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一。下圖為液力變矩器，它有一個密閉工作腔，液體在腔內(nèi)循環(huán)流動，其中泵輪、渦輪和導輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。動力機(內(nèi)燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體從離心式泵輪流出，順次經(jīng)過渦輪、導輪再返回泵輪，周而復始地循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體推動渦輪旋轉，將能量傳給輸出軸。液力變矩器靠液體與葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。

3 液力變矩器的功用

（1）離合器的作用。當發(fā)動機怠速運行時，變矩器在發(fā)動機和變速箱之間相當于一個未接合的離合器。（2)增扭作用。以“高泵輪轉速”+“低渦輪轉速”的配合，來增大扭矩，從而產(chǎn)生較大的起動、驅(qū)動扭矩。（3）液力耦合作用。在非怠速或非起動的工況下，它相當于一個液力耦合器，將發(fā)動機扭矩傳遞給變速箱。（4）鎖止作用。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時，鎖止離合器結合，變矩器將發(fā)動機動力1：1地傳遞給變速箱。

4 液力變矩器的修復方法

4.1 傳統(tǒng)簡單的維修方法：清洗

（1）倒出液力變矩器中殘留的液壓油；（2）向液力變矩器內(nèi)加入干凈的液壓油，以清洗其內(nèi)部，然后將液壓油倒出；（3）再次向液力變矩器內(nèi)加入干凈的液壓油，清洗后倒出；（4）用清洗液清洗液力變矩器零部件，只能用壓縮空氣吹干；（5）用壓縮空氣吹干所有的油道或油孔，確保清潔。

4.2 液力變矩器的新型修復方法：焊接法

由于傳統(tǒng)簡單的清洗維修方法很難將液力變矩器內(nèi)部清洗干凈，同時也由于液力變矩器內(nèi)部零部件損壞（如單向離合器或摩擦片）的話，清洗根本就沒用，所以采用新型焊接修復的方法很有必要，下面介紹自動變速箱液力變矩器的焊接修復方法：

第一步，從車上拆下自動變速器總成；

第二步，從自動變速器上拆下液力變矩器并安裝在車床上，切開液力變矩器；

第三步，檢查切開后液力變矩器的元件；

檢查方法：

（1）檢查導輪和單向離合器是否損壞，單向離合器是否打滑，導輪和單向離合器連為一體，若打滑或損壞，需更換總成。因為單向離合器打滑會導致傳動效率降低，油耗升高，起步無力，沒有變矩增矩功能；

（2）檢查鎖止離合器片是否磨損、燒損、脫皮，若有的話，可以單獨更換離合器片，因為離合器片損壞會影響鎖止離合器打滑，傳動效率降低，油耗升高；

（3）檢查泵輪、渦輪、軸承、葉片是否損壞，若損壞需更換液力變矩器總成，因為葉片損壞會影響液體流動的方向，導致傳動效率降低。

第四步，將液力變矩器的元件放入超聲波機內(nèi)清洗；

第五步，將鎖止離合器安裝在車床上，切削損壞的鎖止離合器片。

第六步，將切削好的鎖止離合器片吹干，涂上強力膠合劑，貼上新的離合器片，然后放入烤壓箱加溫加壓8公斤溫度425℃~450℃保持20分鐘；

第七步，焊接變矩器：將清洗完的液力變矩器元件及更換好的鎖止離合器（如果是單向離合器損壞也需要做相應的更換）放在變矩器焊接機上焊接；

第八步，變矩器氣密性檢測：將焊接好的液力變矩器放在氣密測試臺上，檢測液力變矩器的密封性；

第九步，液力變矩器動平衡檢測：將液力變矩器安放在專用的動平衡機上檢測，找出不平衡點，然后在焊接機上焊點配重至規(guī)定值，直至平衡為止。

第十步，安裝液力變矩器到自動變速器總成上，再將自動變速器總成安裝到車上，并進行試車合格即完成。

5 結語

通過上述汽車自動變速器液力變矩器的新型修復方法（焊接法）的介紹，結合實際操作的圖片，汽車售后服務的維修技術人員能夠很好的掌握和在實際維修工作中應用，達到節(jié)約成本，并提高經(jīng)濟效益。