梅聯平
江蘇省寶應縣縣委辦公室 江蘇省揚州市 225800
駕駛員的素質包含新路素質、職業技能素質、生理素質以及心理素質。在這些素質因素的影響下,駕駛員會有不同的駕駛行為,這將在不同程度上損害道路交通安全。
駕駛員身體素質是指駕駛員身體力量、視力、聽力等身體條件的不確定。其中,體力和疾病是影響安全駕駛的主要因素。體力是駕駛員具備駕駛能力的基本要求。如果駕駛員不確定的身體成本超過了安全駕駛的負荷,就會給交通安全帶來隱患。身體透支會造成身體疲勞,影響駕駛員的反應和操作能力,對行車安全危害極大。因此,我國相關法律明確禁止“疲勞駕駛”。疾病也是影響安全駕駛的重要因素。如果申請人患有妨礙安全駕駛的各種疾病,他或她將沒有資格獲得駕駛執照。
駕駛員安全問題會由駕駛員的心理素質直接影響。這些心理素質會直接影響人的注意力,駕駛員的情緒還有駕駛員的機動能力。駕駛員的積極或者消極情緒對于駕駛安全來說極其重要。積極的情緒能使人精力充沛,消極情緒使人抑郁。只有保持健康的心理素質,司機才能安全駕駛。注意是安全駕駛的關鍵。在駕駛過程中,駕駛員應合理分散注意力,避免因分心而發生交通事故。駕駛動機因人而異,但駕駛員未明確的動機應以安全為基礎。
駕駛員的專業技能包括基礎知識和操作技能。基礎知識主要包括交通安全法律法規、駕駛安全知識、關鍵加工知識、機動車維修知識、急救知識等。操作技能包括完全控制車輛的能力,正確使用照明和其他設備的能力,以及正確確定車輛空間位置的能力。在交通事故中,由于缺乏安全駕駛的基本知識和熟練操作技能,許多駕駛員經常發生事故。
駕駛員應具備基本的職業素質,包括遵守交通規則、遵守管理、維護交通秩序等。良好的職業道德可以豐富駕駛員的駕駛經驗,駕駛員加強駕駛意識,養成良好的駕駛習慣。駕駛員素質缺乏,就有可能出現疲勞駕駛、酒駕或者非法駕駛等危險行為,嚴重威脅社會和人民的生命財產安全。
“失誤”一詞的含義就是過失、過錯。人一旦出現了失誤,接踵而來的必然是懊悔,可謂是“一失足成千古恨”。道路交通系統中的人為失誤是不夠的。開車人的每一個錯誤都或多或少地伴隨著一個教訓,如果它導致嚴重的交通事故,那將是一個終生的麻煩。驅動過程是一個復雜的人機交互過程。在驅動過程中,驅動始終處于高速傳動系統中。有必要快速篩選大量信息,如道路、環境和車輛。通過分析和準確判斷,我們可以采取及時有效的反應措施,其控制行為可以用駕駛員定義的認知反應模型來描述。
2.2.1 駕駛員職業適應性因素
駕駛員未明確的職業具有流動性、風險性、獨立性、集體性、困難性等特征。許多駕駛員在生理、認知能力、心理、人格等特殊職業上或多或少不能適應駕駛員。或者不能達到崗位要求的。
2.2.2 知識與技能因素
駕駛員非定義人員的專業知識和實踐技能直接影響著車輛的安全運行。熟悉規則和操作技巧將直接影響工作速度和成功率。特別是當突發事件發生時,駕駛員所掌握的知識和技能將決定他或她是否能夠正確判斷突發事件,以及后續操作和決策是否恰當。
2.2.3 工作負荷因素
包括不適當的工作量(包括身體健康、壓力水平、信息輸入、輸出和比率、精神狀態等)和不符合工作要求的司機未明確的職業健康狀況。
2.2.4 駕駛員個體因素
這些癥狀包括疲勞、不適應、分心、工作欲望低、記憶混亂、偏離預期、固執、心理壓力、生理節奏、推理和判斷能力差。
2.2.5 組織管理因素
缺乏完善的安全管理體系和體系,或有效的體系無法有效實施和實施。工作安排不合理、運輸公司內部安全文化薄弱、車輛或運輸公司領導缺乏凝聚力、溝通不足、激勵機制不健全等因素都會對人為失誤產生影響。并逐漸成為道路交通事故的主要原因。
2.3.1 駕駛員的錯覺
對于駕駛員來說,主要的錯覺是速度錯覺、車間距離錯覺和下坡時的坡度錯覺。除了這些幻想之外,還有其他的幻想,比如高速超車的司機在超車時感覺道路比實際要窄,因為在轉彎時正確觀察事物之間的關系是有限制的。沿著道路的連續圓周運動經常錯誤地假設司機的曲線長度似乎在減少,而曲線的銳度似乎在增加,就像在干燥的瀝青路面在特定的照明條件下。臉看起來濕潤,等等。駕駛員在意識到這種錯覺后,應注意克服這種錯覺,以便于車輛平穩行駛。
2.3.2 駕駛員的疲勞
駕駛疲勞是指駕車一段時間后,背部和背部疼痛,眼睛模糊,手指和身體僵硬,反應遲鈍,判斷力差。指駕駛員連續駕駛后的生理、心理和駕駛功能。當開車的時候,身體負荷由驅動程序定義類似于普通的勞動力,因為它的速度快,長時間,高溫、噪聲、單調的姿勢,有限的運動,高濃度的想法,在判斷和處理刺激信息很忙在車外,心理特別緊張,容易疲勞。
2.3.3 酒精對駕駛員的影響
隨著腦及其他神經組織中酒精濃度的增加,中樞神經系統活動逐漸延遲,影響腦干和脊髓。當心理活動受損時,手腳動作變慢,帶動右側操作閃爍,速度增加或減少,誤差非常明顯。
許多影響安全駕駛的藥物,如丙磺舒和痛風的別嘌呤醇,都會導致視力模糊和疲勞;金剛烷胺,左旋多巴和溴隱亭可引起頭暈等,許多藥物多駕駛員會產生頭暈、嘔吐、視覺疲勞等有礙駕駛員駕駛的問題。
(1)為了在駕駛過程中準確地判斷和處理信息,司機對道路交通的五種感知和其他信息的收集和分析作出響應,然后進行各種操作,以預先確定的方向推進車輛。如果控制器的輸出偏離了預期,駕駛員將根據車輛的運動和新信息修正錯誤。車輛可通過機動進行進一步調整,使車輛能夠正常、安全地行駛。如果駕駛員受到外部干擾或內部因素的影響,當車輛控制錯誤時,目標誤差不會消除。總之,事故的本質是由外部信息引起的錯誤反應引起的。事實上,如果司機能夠關注安全駕駛知識,也應該關注危險品的直接信息。通過對環境的間接信息,并采取相應的措施避免發生交通事故。
(2)為了減少和避免信息的“丟失”,駕駛員準確、及時地接收和處理信息的能力是非常有限的。因此,如果外部干擾較大,信息丟失的現象就會越來越嚴重。就駕駛員而言,駕駛員的個人問題是由生理因素和訓練水平引起的。為了保證環境信息的傳輸速率不高于驅動定義的信息處理能力,有必要最大程度地避免信息的丟失。要避免信息的丟失,就必須從根本上提高安全駕駛的質量。
(3)駕駛員必須學習各種安全駕駛知識,以最大限度地提高交通道路的安全性。在駕駛過程中,駕駛員不僅要掌握車輛的特性,還要注意車輛的性能。由于我國經濟的快速發展,道路的變化很大,加上現代汽車的各種特性、馬力、速度等都得到了很大的提高。因此,有必要掌握車輛在駕駛過程中的穩定性和慣性,并經常養成良好的駕駛習慣。開車前,檢查車是否完好,注意保養。繼續學習汽車保養知識,提高駕駛安全意識。同時,作為一名司機,懂得一些交通安全心理學的知識。保持心理健康,充分了解事故的性質。同時,我們對事故的偶然性和必然性有了正確的認識。
(4)為了確保駕駛的安全性,必須掌握駕駛過程中的基本操作,嚴格培訓駕駛員。在駕駛員練習中,駕駛教練應做好跟隨汽車培訓,全面掌握汽車的運動規律,以便獨立應對緊急情況。
(5)道路交通部門應該對擋路交通加強監管,大力宣傳交通安全問題,推行安全教育,一般來說,有效管理交通的方法分為三種,一種是法律,另外兩種是教育和工程。根據道路交通管理部門,我們應該通過這三種方式處理道路,人力,車輛和環境之間的關系,以確保交通安全和有效的暢通,從而促進新形勢的發展。
每個司機都有責任確保交通安全和促進社會和諧。司機必須提高自己的素質,保持健康的心態,牢固掌握交通安全知識和操作技術,以文明駕駛為榮,不斷提高防止交通事故的能力,為創造和諧的社會環境做出貢獻。