混凝土泵送堵管原因及預防措施分析

楊正東

泵送混凝土在受場地條件限制及大型砼施工中應用廣泛，但是在混凝土泵送環節容易出現堵塞問題，如果不能徹底處理，不僅影響施工進程，還會導致工程質量下降。下面就混凝土泵送堵管原因及具體的預防措施進行分析。

一、分析混凝土泵送堵管的原因

1.工作人員操作不當

進行混凝土輸送中，對輸送泵的操作質量要求很高，如果操作人員精力不集中，或者責任心不強，工作狀態不好，就容易出現操作失誤問題，進而發生混凝土堵管問題。例如混凝土泵送時，如果粗心大意，沒有觀察到壓力表數值發生了明顯的變化，發生了堵管問題，那么造成的后果非常嚴重。

2.沒有科學設定泵送速度

進行泵送操作中，合理選擇泵送的速度至關重要，操作時不能只求速度，不顧質量。在很多情況下發現速度越快，問題越多，欲速則不達，事與愿違。例如操作人員進行第一次送泵時，管道內壁的阻力很大，但是操作人員不清楚，或者沒有嚴格根據要求操作，泵的轉速調整到最大，由于管道摩擦阻力大，導致整體運行的摩擦力大，管道接口容易出現脫節問題，或者泵的發動機容易出現過載問題，導致發動機出現故障。

3.控制余量方面的問題

進行混凝土送泵操作中，現場人員要隨時注意料斗中的混凝土余量，剩余量不能比攪拌軸還低，但是很多操作人員都沒有注意到這一點，檢查時發現料斗余量比攪拌軸還低，這樣就容易將空氣吸入其中，導致管道的堵塞。通過數據顯示，有5%的故障和問題都是由料斗余量控制不合理導致的。

4.管道連接方面的問題

如果管道連接不合理，就容易導致管道堵塞，進行管道連接時，必須進行嚴格的檢查，避免發生一些低級錯誤。連接管道要正規，避免增加阻力。但是現實中操作人員經常出現低級錯誤，管道布置不合理，距離很長，管道出現彎折，泵送中途接管時直接增加兩個管等，導致運行中經常出現故障，影響工作效率。

5.混凝土離析造成的堵管

通過工作經驗總結，如果砂漿、混凝土遇水，就易發生管道堵塞問題，除此之外，正在進行砂漿泵送時，容易出現管道堵塞。通過后續的試驗和檢測得知，根源就是管道內的水和砂漿直接接觸，導致砂漿離析，進而被堵塞，因此在以后的工作中，對現場操作人員有更高的要求，必須完全掌握操作守則，根據操作原則處理，避免出現低級錯誤。

二、混凝土泵送堵管的預防措施分析

1.提高工作責任心

對上崗員工進行培訓，提高其工作責任心、操作技術，提高問題預處理能力，將故障給企業帶來的經濟損失降到最低。例如在輸送過程中，操作人員要時刻觀察泵送壓力的讀數，如果壓力表中的數值突然增大，操作人員要立即反泵2-3個行程，之后進行正泵，堵管就可以把故障排除。如果現場操作人員已經進行了反泵，但是通過正泵的幾個操作循環，堵管問題仍然存在，效果不明顯，操作人員要及時換一種方法，在第一時間拆管進行內部清洗，如果不采取這一措施處理，堵管問題會愈來愈嚴重，這一處理方法就可以直接解決問題。

2.科學設置泵的速度

當前期準備工作完畢之后，就可以進行送泵操作，在第一次送泵時，管道內壁的阻力很大，因此送泵要謹慎，現場操作人員一定要選擇低速檔，當低速送泵一切都正常之后，要有效提高泵送的速度。在監視中如果發現有堵管的征兆，或者某次拌合的混凝土塌落度比較小，操作人員要及時調整泵的速度，將高速傳輸變為低速傳輸，把堵管隱患完全消除掉，避免其真正發生。一般設備的速度調節都是通過調節閥控制，除此之外，還有泵的速度是通過調節排量的大小實現。

3.嚴格控制料斗混凝土余量

操作人員要嚴格執行標準，時刻檢查料斗中的余量，如果余量要低于攪拌軸，要及時添加混凝土，避免吸入過量的空氣導致管道被堵塞。除此之外，添加混凝土的量也要嚴格控制，如果添加混凝土量過多，比設置到防護欄還要高，泵送時導致其工作壓力很大，而且過多的混凝土料容易掉落，導致材料的浪費。除此之外，料斗中的填料過多之后，對護欄是很大的污染，工作人員還需要及時進行護欄清潔，否則混凝土就會在上面凝結，后期處理非常麻煩，無形中給現場操作人員增加了很大的麻煩，因此必須遵循上述要求操作。在管理中經常發現混凝土規格不統一，某一車的混凝土坍落度比較小，針對這一情況，進行料斗骨料添加時操作人員可以適當的低于攪拌軸，將其控制在S管或者是吸入口以上，這一措施可以有效減少攪拌的阻力，還可以減少吸入的阻力和擺動的阻力，但是技術人員要清楚，這一方法只適合在S閥系列的混凝土泵中使用。

4.科學進行管道連接

設置管道時，遵循兩點之間線段最短的原則，減少管道的長度，減少泵送的阻力，提高工作效率，降低能耗。連接管道時降低彎頭的使用，在泵出口椎管位置，可以先接入5m以上的直管，然后再接入彎管。進行混凝土泵送的過程中，每次只能添加一根管，在接入之前可以先用水將管道的內壁進行潤滑，在此基礎上，將內部的空氣全部排出掉，如果沒有按照這一策略處理，很容易發生堵管問題。對于垂直向下的管路，在出口位置必須設置防離析的裝置，可以有效避免出現堵管問題。進行高層泵送過程中，一般水平管路的長度比垂直管道短，是其15%，在此基礎上，有必要在其水平管路上接入管路截止閥，現場操作中，如果設備停止超過5min，要及時把截止閥關閉掉，避免混凝土出現倒流問題，可以預防管道堵塞。從水平轉垂直時的1&2彎管，彎曲半徑應大于500mm。

5.避免離析問題的出現

為了避免管道堵塞，在現場泵送操作中必須嚴格控制砂漿的離析問題，不能讓其出現。統一對操作人員進行培訓，要求具體工作中，先將泵接口、管道等使用清水進行濕潤，從管道的最低點將管道接頭松開，將剩余的水完全放掉，除此之外，還可以在泵水之后，在水泵向外泵砂漿之前，向其中放入大小適中的海綿球，有效將其和水分隔開，保證其運行順利。完成泵送操作之后，關閉開關，然后使用清水對管道進行清洗，在此過程中也有必要放入海綿球，有效分隔開混凝土和海綿球，如果沒有按照上述流程操作，現場極容易出現堵塞，不僅導致工作效率下降，而且現場人員要及時進行維護搶修，后續工作非常麻煩，導致工作量增加，施工成本增加。

6.嚴格控制漏漿問題

進行混凝土泵送操作中，如果漏漿問題得不到控制，就容易出現堵塞問題。當管道密封不嚴密時，管道卡口出現松動，或者密封圈嚴重損壞，就會出現漏漿問題。根據這一情況，要及時將管卡緊固，或者及時進行密封圈的更換。當眼鏡板和切割環之間的間隙過大時，也容易發生堵塞問題。因此現場注意檢查，如果間隙大于2mm，調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，如果不能調整，要將磨損件進行更換。除此之外，混凝土對活塞會產生一定的磨損，當達到一定的工作時間，活塞就會出現問題，在這種情況下，要及時進行活塞的更換，并對其他環節進行檢查，避免出現其他的問題，保證整體的工作質量。對混凝土輸送缸進行檢查，當發現其嚴重磨損之后，必須予以嚴格的控制，避免出現漏漿問題。在每一次進行活塞的更換之后，水箱中水痕容易變得渾濁，但是活塞卻完好無損，這就充分說明輸送缸已經出現嚴重的磨損問題，在這種情況下就要及時進行輸送缸的更換，通過元件的替換，保證設備可以安全穩定的運行，避免在中間環節中出現問題。

三、結語

通過以上對混凝土泵送堵管原因及預防措施的分析，發現當前現場工作中存在很多問題，在以后的工作中，企業領導需重視這方面的問題，積極對一線員工進行培訓，提高其操作技術和崗位責任心，安排人員進行監督管理，保證工作的規范化。