淺談市政工程施工中的瀝青路面施工技術

呂衛(wèi)勃 張杰 雷蓬輝

市政工程指的是市政設施建設工程，市政設施是在城、鄉(xiāng)區(qū)規(guī)劃建設范圍內設置、基于政府的責任與義務為人民提供有償或無償的公共產品和公共服務的建筑物、結構物、設備等。常見的城區(qū)城市道路、橋梁、地鐵，或者是雨水、污水、電力、通訊、燃氣、熱力管道，再有廣場、綠化，包括文章要介紹的城市道路瀝青路面鋪設工程，都屬于市政工程范疇。

通過服務或管理的范圍對市政工程進行分類包括道路工程、河湖工程、管線工程、架空工程以及綠化工程。道路交通工程包括立交、廣場、樞紐、地下鐵路等設施；河湖水系工程包括河道、橋梁、水渠等水工構筑物；管線工程包括排水、供水、供電、通訊、人防通道等工程；架空工程則包括電線桿、通訊線桿等；綠化包括道樹、草坪、綠化、假山等。

城市化進程的速度過快，導致城鄉(xiāng)與區(qū)域間的差異進一步擴大，城市中心地區(qū)過于繁華，而邊緣城鄉(xiāng)建設停滯；光鮮之下，城市化進程過快，也導致了交通擁堵、環(huán)境污染、住房緊張等情況，且這些情況都難以解決。城市的基礎設施建設和公共服務，還難以滿足城市化發(fā)展需求，難以跟上資源、人口過度集中的步伐，市政工程建設還待進一步規(guī)范化、人性化，質量上還需進一步提升。

一、瀝青路面施工前期準備

1.做好采購材料的檢測

對瀝青路面施工時將要應用到的材料，進行采購前的調查工作，選用符合道路施工標準的材料進行采購。對材料供應商進行綜合評定，熟悉供應商企業(yè)的背景、業(yè)績以及社會口碑，最好優(yōu)先采用多次合作的供應商提供的工程材料，在材料送達時仔細核查產品質量是否符合行業(yè)質量標準及安全標準，并及時索要材料的出廠合格證以及材料的質檢報告。培養(yǎng)采購員對部門的忠誠度，對市政建設的關切，必要時由項目負責人與物資供應部負責人一同親自進行采購，保障工程用材料的質量，才能保障整個工程的質量。管理者要提高自身素質，提高對工程質量管理的重視。完善監(jiān)督管理體系，約束自身，可安排助理進行監(jiān)督與指導，制定定時的審查計劃，以社會群眾為首位，提高工程質量。

2.做好混合配比與檢測工作

做好瀝青混合配比的設計與實驗，做好對道路路面情況的檢測。混合配比的設計與實驗是確保瀝青路面鋪設質量的重點，所以由專業(yè)的技術設計人員進行初步設計，之后進行實驗鋪設，在確保初步實驗穩(wěn)定時，將設計遞交設計院進行審批并出文件下發(fā)，之后投入施工。在道路施工前要對道路進行周密的檢測，除做好基層檢測外，還應該要做到對路面水平度的測量工作，當檢測項合格后方可進行下一步施工。

3.做好路面清理工作

在道路檢測合格后，需要對道路的下承層進行徹底的清理，之后在施工前對施工地面進行透層油的噴灑，再考量路面的實際情況，決策是否要噴灑粘層油。

4.做好試驗工作

在正式的施工工作開展之前，還要進行瀝青試鋪工作，選取鋪設道路中的一小部分，提前在路段前安放好鋪設設備以及實驗儀器，通過試鋪試驗，確定正式施工中所需應用的人員、設備、工藝、碾壓次數等。

5.做好混合配比的攪拌與運輸工作

在對瀝青混合配方進行混合攪拌工作時，要將所用到的材料進行分類堆放，并進行必要的實驗，之后根據提前制定好的混合配比進行材料配制。在配制的操作中要注意降塵工作以及密封設備的購置，在攪拌的同時要對混合料的溫度進行實時的監(jiān)測，在攪拌的現場設立專業(yè)、專門的管理、檢測部門，以做到對施工用材料進行即時、有效的檢測。一般情況下，要求施工瀝青在配比攪拌的過程中，溫度控制在150度到170度之間，施工現場鋪壓時的溫度則應控制在140度以上。

在混合料的運輸過程中，會產生熱量流失、溫度變化以及混合離析現象，所以要對瀝青運輸的車輛、運輸的距離等因素進行全面考慮，從而對施工進行綜合配置，保障車輛內的清潔，做好隔離薄膜的鋪墊，做好保溫布的加蓋，保障混合物在運輸中的溫度。與此同時做好對運輸道路的選擇或修筑工作，保證其平整、運輸平穩(wěn)，避免因道路原因造成車輛顛簸，引發(fā)混合物產生離析現象。

6.做好鋪壓與路面接縫處理

在進行壓鋪時，要根據路面寬度、鋪設距離，合理選擇攤鋪機安排的數量，既要保障工程的速度，也要避免生產資源的浪費。盡量保障攤鋪機具有找平功能，自動調節(jié)混合攤鋪的厚度，保障熨平板具有加熱設備，在使用前要注意機器的安全性與穩(wěn)定性檢查。路面表層的施工方法可選用平衡梁法，而底層、中層、面層等可以采用走線法進行作業(yè)。保障攤鋪機的行進速度均勻，保障運行過程中不存在間斷。根據攤鋪作業(yè)當天的天氣決定攤鋪作業(yè)中混合料的溫度，大概控制在135攝氏度至160攝氏度之間，在作業(yè)進行時，熨平板的溫度要高于60攝氏度。在多臺攤鋪設備進行作業(yè)時，要控制機器間的距離控制在10米至20米之間。

在鋪設過程中會經常遇到接縫問題，接縫無論是橫向或是縱向，都需要應用垂直方式進行。遇到縱向接縫的情況，要在攤鋪機后方加裝靜力鋼輪壓路機進行碾壓作業(yè)，直至接縫平順消失，方能停止作業(yè)。

二、瀝青路面施工鋪設以及技術的應用

1.貫入式路面施工

所謂的貫入式瀝青路面，主要指的是在施工程序上先對路邊鋪設礫石并初步壓平，再應用瀝青混合物對路面進行封層，形成瀝青混合面層。一般施工技術要求路面厚度控制在4厘米到8厘米之間，乳化后的路面厚度要小于5厘米。在貫入式路面層上再進一步鋪設瀝青混合物，所形成的路面就是上拌下貫路面，上層厚度要控制在1.5厘米一下。這種路面施工方式的優(yōu)勢在于穩(wěn)定性高，石料之間的相互擠壓以及混合料的粘合作用促使路面具有極高的強度。但由于這種鋪設方式的縫隙較大、較多，所以要在上層鋪設時加裝防水層，避免雨水等溶劑的滲透。

2.鋪設質量控制

（1）初次碾壓階段

初次碾壓是為了使混合物能夠達到穩(wěn)定程度，有利于后續(xù)的工作開展，利用攤鋪機以及熨平板進行初步操作即可達到壓實、穩(wěn)定的效果。在瀝青混合物剛攤鋪的情況下，趁其溫度還未消散，只需簡單碾壓即可壓實。一般情況下，施工單位都選用雙輪震動碾壓機操作，行進的速度要均勻保持在每小時兩公里左右。

（2）二次碾壓階段

二次碾壓階段的主要任務是將混合物壓實，工作中的壓實度要滿足路面鋪設規(guī)定的有關要求，在瀝青混合物溫度控制良好的情況下進行二次碾壓，與此同時做好與初次碾壓間的配合工作。其混合物溫度應控制在120攝氏度以上，壓路機的重量要選用24噸以上的膠輪壓路機，一般情況下的碾壓次數要在4到6次。

（3）最終碾壓階段

最終碾壓階段的目的在于確保碾壓路面的完全平穩(wěn)、沒有缺陷，在這一階段需要在混合物還留有部分溫度時進行。一般情況下，所選用的壓路機為靜力壓路機，在二次碾壓作業(yè)結束后，立即進行最終碾壓作業(yè)，啟動加熱裝置，將碾壓結束時的路面溫度控制在七十攝氏度以上，以達到最佳作業(yè)效果。

三、瀝青路面鋪設的周邊秩序維護

后期維護工作上，首先要確保道路標識的樹立。因混合物溫度過高，壓路機重量、體積過大，駕駛員可能出現視野盲區(qū)，在施工進行過程當中，對施工路面樹立禁止通行標識，避免行人或車輛通過，防止出現人身安全事故或財產損失，以及對鋪設效果的影響。在施工結束后，要在確保路面溫度在50度以下，不會對行人、車輛造成影響的前提下，確保混合物已完全凝固，方可撤下道路標識。