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限制購買中國地鐵會讓美國人通勤更艱難

今年8月初，美國決定禁止使用聯邦資金購買來自中國的軌道車輛。特朗普政府或許想通過此舉減少來自中國的投資，但并非所有中國企業都不利于美國，中車集團就是一個典型的例子，雖然它是一家中國國有企業，但是對美國帶來的好處更大。以三座美國城市為例，洛杉磯、波士頓和芝加哥都曾大量訂購中國中車集團地鐵列車。中車不但能以比他的日韓競爭對手更低的價格提供優質的地鐵，且由于上述三個城市的地鐵都將在美國制造，也能提供數量可觀的就業機會。該決定如獲通過，對中國制造軌道車輛的限制會讓美國通勤者的生活更艱難。一些城市不得不花費更多的錢購買列車，能夠買到的地鐵也就更少。上班族會選擇開車而不是焦慮地等地鐵，交通情況因此變得糟糕、通勤時間增長、全球變暖也會加劇。芝加哥市長伊曼紐爾也說：美國地鐵不應該成為國際貿易中“討價還價的籌碼”。

網上問答，更多中國人愿為知識付費

過去，中國人經常沒有地方可以尋求幫助。然而在移動互聯網時代，獲得專業人士的解答正變得越來越方便。在線問答正變成中國知識經濟的重要部分。有大量的人愿意為知識問答付費，這一人數在2017年達到近1.88億。去年，中國付費語音問答平臺“分答”每天都會接到上萬個提問，很多問答回復者都是有資質的專家，也有人通過吸引足夠多的粉絲變得更有權威。回答每個問題收費100到200元，其他的用戶支付1元來瀏覽此前所問問題的答案。在手機支付的推動下，對熱門話題的瀏覽能使單個問題的回答帶來成千上萬元的收入。從業者認為，通過分享知識，自己從事一件“能夠影響更多人的工作”更加有意義。

中非跨國婚姻越來越常見

在40年前，外國人在中國長期生活是難以想象的，更不用說與中國人結婚了。但是今天卻越發常見。一項調查報告顯示，自2013年起中國的跨國婚姻數字就一直處于緩慢增加的態勢。中國人與外國人結婚也不再被認為是傳統意義的下嫁或者入贅。而隨著中國在非洲的貿易和投資不斷增加，中非之間的跨種族婚姻也越來越常見。目前有100多萬中國人在非洲生活和工作，而居住在中國的非洲人的數量則更加驚人。

美國大學是否應停招國際學生？

隨著經濟全球化的不斷深入，留學教育日益受到世界各國的重視。作為全球最大的留學目的國之一，美國每年招收大量國際學生。但有專家認為，大量招收國際學生會降低本國學生接受高等教育的機會。加州大學伯克利分校每年錄取15500名申請者，其中包括4500名左右的非加州學生，大約9%的申請者不是美國人。一些人認為，在那么多美國人仍無法接受高等教育的情況下，私立大學大量招收國際學生是存在問題的。但是一些專家——他們都是現任或前任大學校長——不同意這個觀點。他們表示，多元化的學生群體讓學生有能力跨越國界，沒有來自其他國家的學生會影響他們最終的成功；并且全球化也使大學在國外有了“軟實力”，確保美國的大學繼續為來自其他國家的學生提供服務是“一種以建設性的方式維護美國實力的好方法”。