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基于“城市雙修”背景下的三亞綠地使用評價研究

2018-01-25 07:36:18申曉婧劉寧莊曉培陸思琪
綠色科技 2018年5期

申曉婧 劉寧 莊曉培 陸思琪

摘要:以月川生態綠道和豐興隆生態公園為例,采用實地調研與問卷調查相結合的方法,研究了城市雙修背景下公園建成后的使用情況和使用人群對其的評價,通過資料以及相關數據的統計整理,歸納出了月川生態綠道和豐興隆生態公園的整改意見,以期提升今后三亞綠地的設計質量,使基于城市雙修背景下的三亞綠地系統更具科學性。

關鍵詞:三亞;城市雙修;月川生態綠道;豐興隆生態公園;使用后評價

中圖分類號:TU986

文獻標識碼:A

文章編號:1674-9944(2018)05-0012-03

1 引言

“城市雙修”是“生態修復、城市修補”的簡稱。“生態修復、城市修補”是指用再生態的理念,修復城市中被破壞的自然環境和地形地貌,改善生態環境質量;用更新織補的理念,拆除違章建筑,修復城市設施、空間環境、景觀風貌,提升城市特色和活力。海南是一個地理位置與生態資源條件得天獨厚的地方,三亞位于海南島的最南端,是具有熱帶海濱風景特色的國際旅游城市,同時也是中國空氣質量最好的城市之一,2015年6月10日國家住建部將三亞列為城市雙修以及海綿城市的首個試點城市。“城市雙修”已經從星星之火開始在全國燎原起來,進入公眾視野。

目前,三亞正在如火如荼的進行城市雙修,近兩年內新建了大量的公園綠地,如金雞嶺公園、東岸濕地公園、月川生態綠道、豐興隆生態公園、紅樹林生態公園、臨春嶺森林公園等。其中很多公園的設計都是基于目前比較熱門的“城市雙修”理論,這些理論對中國來說是比較新的。據了解,全國范圍內城市雙修試點城市有58個,基于城市雙修的研究有很多,但基于三亞城市雙修的研究至今為零,因此展開了基于“城市雙修”背景下的三亞綠地使用后評價研究,以最具代表性的月川生態綠道和豐興隆生態公園為例。

2 項目概況

豐興隆生態公園位于位于三亞市春光路,豐興隆大橋兩側,范圍從豐興隆橋至福利小區,占地面積約141333.34㎡,公園造價191億元,本公園從2016年6月份開始施工,經過5個多月的施工,現豐興隆生態公園已建設完成,并投入使用。豐興隆生態公園建設內容包括:熱帶花園區、中心活動區、草坪劇場區、人口功能區、紅樹林帶、濕地凈化區和游客服務區。

月川生態綠道位于臨春河上游,鳳凰路一溪澤南路一巷段,建設總長10.6km,規劃寬度為30~100m。占地面積約900㎡,綠道造價約13000萬元,本綠道從2016年5月底開工建設,經4個多月,現月川生態綠道已建設完成,并投入使用。獲中國人居環境范例獎,主要建設項目包括慢行步道、綠化帶、生態堤岸建設等。

本項目以三亞市豐興隆生態公園和月川生態綠道作為研究對象,通過對其建設現狀與問題調查分析,針對城市雙修的發展條件,提出改造一系列方案,以探索多種適合于該公園規劃建設模式,為三亞市的公園綠道規劃建設提供一定的參考。同時,推動生態廊道建設,修復被割斷綠地系統,提升現有綠地。通過調查與研究,發現三亞很多公園本身有豐富的自然景觀資源,文化底蘊深厚,但缺乏一定的科學的規劃、資源的整合和適度的宣傳。因此,結合自身專業與調查研究,從景觀環境、規劃布局等方面,對三亞的公園所存在的問題提出的幾個解決方案,是本項目的研究初衷。

3 調查內容與方法

3.1 調查內容

第一部分:三亞綠地現狀調研,通過地球在線和相關網站進行資料匯總。

第二部分:對豐興隆生態公園和月川生態綠道進行實地走訪調研,并進行使用者調研,從使用者的角度出發,對使用者到達目的地的方式、到達時間、使用次數、到訪時段、主要活動、現狀分析、整改意見等進行調查分析。

3.2 調查方法

本研究通過系統、階段性的實地走訪調查、采訪、記錄等方式,分別對豐興隆生態公園和月川生態綠道發放問卷109份和105分,有效問卷共200份,有效率達到93. 46%。主要對不同年齡段和文化層次的附近居民展開調查,從而確保最終結果更富準確性。

4 基于“城市雙修”背景下的三亞綠地現狀調研結果

4.1 豐興隆生態公園現狀調查結果

為了更好地了解豐興隆生態公園的真實使用情況和使用者對該公園的使用后評價,對豐興隆生態公園的調查問卷共發放問卷109份,有效問卷100份,有效率達到91.74%。采訪對象主要為附近居民。通過問卷調查可以看出人們對三亞道路系統的規劃比較滿意,在視線情況下道路的通暢情況比較樂觀,但是停車位過少成為游客的一大困擾。大部分的居民對公園現有的基礎設施(如:公廁、座椅、健身器械、標識系統、垃圾箱)較為滿意,公園內排水設施比較完善,排水情況良好。豐興隆生態公園中綠化面積較大,植物數量較多,所以多數人對綠化景觀效果比較滿意。豐興隆濕地公園水體面積較大,多數人對于水體景觀比較滿意。調查中發現使用者對生物的多樣性較為滿意,綠道建成后白鷺經常會在此棲息(圖1)。

通過對豐興隆濕地公園的實地調查,分析總結維護人員對衛生的維護不夠到位,居民亂丟垃圾的現象比較嚴重,居民素質也有待提高。人們對工作人員的日常維護滿意度達到91%,但是還是存在許多不足,部分地方樹木存在枯枝和少量的病蟲害問題,關于豐興隆濕地公園的治安,滿意度較高,人們對人身安全的保護逐漸加強。

4.2 月川生態綠道現狀調查結果

為了更好地了解月川生態綠道的真實使用情況和使用者對該公園的使用后評價,對月川生態綠道的調查問卷共發放問卷105份,有效問卷100份,有效率達到95.24%。通過分析調研,月川生態綠道的使用者進入綠道以休閑娛樂、鍛煉身體為主要目的,大部分居民對道路系統較為滿意。目前,公共交通換乘不完善,導致很多游客無法直接到達,片面追求公園綠地的風格迥異,不顧及自身地理的特點,造成公園綠地交通可達性現象嚴重(圖2)。

通過調查問卷結果分析可以看出三亞城市綠道的增多對三亞積水、排水有著重要的改變,同時對人們的生活環境發揮著巨大作用。在對月川生態綠道使用者的調查中,可以看出月川生態綠道的綠化景觀效果比較好,但是綠化較為普通。從調查中可以看出,豐興隆濕地與月川生態綠道對綠化環境起著非常積極的作用。在對月川生態綠道的日常維護的調查中,滿意度高達98%,從中可以看出月川生態綠道的日常維護效果較好,但是調查中發現多數人對配套設施的滿意度不是很高。

4.3 使用者對三亞綠地的使用評價和改建建議

通過對豐興隆生態公園和月川生態綠道的實地走訪和問卷調查,將使用者對三亞綠地的使用評價和改建建議主要分為以下6個方面:交通可達性方面、服務設施方面、活動區域劃分方面、綠化建設方面、日常維護方面和綠植配置方面。

4.3.1 交通可達性方面

目前公共交通換乘系統還不完善,致使很多游客乘坐公共交通無法直接到達。且每個出入口的公共停車位很少,自駕游客過多時,沒有停車位成為游客的一大困擾。建議增設公交站點,增加停車位數量,滿足使用者的游憩需求。

4.3.2 服務設施方面

目前服務設施方面的不足主要體現在對人性化服務考慮不周,部分服務設施處于閑置狀態、健身器材等數量太少等方面。首先,應對部分閑置的服務設施應多加以利用。其次,廁所、茶室等標識應標志清楚,方便游客的尋找和使用。另外,垃圾桶、座椅、健身器材應加大投入使用的數量。由于公園綠道初步建成投入使用,大型喬木還沒有生長成熟,避雨遮陽效果較差,因此建議增設避雨、遮陽等設施。路燈投入使用的時間尚不合理,開放時間太晚,而關閉時間太早,路燈的開放時間和關閉時間應該隨著天氣、季節的變化而適當做出調整,以保證人們游憩的需求。

4.3.3 活動區域劃分方面

目前公園內活動區域劃分不明確,例如廣場舞、太極、歌詠、羽毛球等區域的劃分應考慮到不同的人的活動需求,應當設置規劃區域化分,根據功能需求對場地的動靜關系進行分區,明確區域職能,給廣大游客一個固定、舒適的環境,也使各類活動使用方便,互不打擾,更好地服務來此游玩的人們。

4.3.4 日常維護方面

通過實地走訪調查發現,部分地方樹木存在枯枝和少量的病蟲害問題,水體景觀水質較差。對于其現象,改善水體質量可以采用投放菌種和增加沉水植物栽植的方法,加強日常維護管理措施和相關的責任監督制度,為游客提供一個良好的游憩娛樂場所。

4.3.5 綠植配置方面

據觀察調研發現,大多數使用者認為植物的種類較少,應當增加植物種類,植物配置多以綠色為主,其他顏色的植物配置相對較少,植物種類相對較少。設計師應當增加植物種類和數量,根據不同植物的花期、顏色等合理搭配,使公園綠地更富生機。

5 結語

本砑究通過系統、階段性的實地走訪調查、采訪、記錄等方式,對基于“城市雙修”背景下的三亞綠地使用后評價研究,在對豐興隆生態公園和月川生態綠道的服務設施、活動區域劃分、生物多樣性和日常維護方面出現的問題進行總結的基礎上,并提出了合理化建議。同時本研究也為三亞綠地建設的服務設施、活動區域劃分、生物多樣性和日常維護等方面水平的提高提供了重要依據,為今后同類基于城市雙修背景下的三亞綠地建設提供了相關信息。

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