基于灰關(guān)聯(lián)法的路基回彈模量影響因素分析

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(湖南科技大學(xué) 土木工程學(xué)院，湖南 湘潭 411201)

0 引言

路基作為道路主要的承重結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量的好壞直接影響整個道路的使用壽命。《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D50-2006)[1]中評定道路路基質(zhì)量的主要指標(biāo)為回彈模量。研究路基回彈模量的變化規(guī)律，對于控制路基的強度和穩(wěn)定性非常重要。路基回彈模量的主要影響因素有土質(zhì)、含水量、壓實度[2，3]。不同的土質(zhì)其物理、工程性質(zhì)不同，需要單獨分析。含水量、壓實度對于回彈模量的影響均很顯著，為了確定回彈模量的主要影響因素，本文針對3種不同土質(zhì)的試驗結(jié)果，采用灰關(guān)聯(lián)法分析含水量、壓實度對于路基回彈模量的影響大小，確定最大影響因素，為研究路基回彈模量變化規(guī)律提供重要參考。

1 灰關(guān)聯(lián)法分析介紹

灰關(guān)聯(lián)法是對各因素進行重要性量化分析的有效工具[4]。灰關(guān)聯(lián)分析是灰色系統(tǒng)理論的重要組成部分。其基本思想是先選取參考數(shù)列與對比數(shù)列，將所選取的數(shù)列進行無量綱化處理，計算各對比數(shù)列的關(guān)聯(lián)系數(shù)，根據(jù)系列曲線幾何形狀相似程度判斷對比數(shù)列與參考數(shù)列的關(guān)聯(lián)程度。曲線幾何形狀相似程度高，相關(guān)性好，反之越小。

本文選取3種土質(zhì)，根據(jù)土質(zhì)的試驗測試結(jié)果，分別采用灰關(guān)聯(lián)法分析含水量、壓實度對路基回彈模量的影響大小。

2 不同土質(zhì)灰關(guān)聯(lián)法分析

2.1 湖南紅黏土

本文為了比較含水量、壓實度對回彈模量影響程度大小，對湖南某地區(qū)紅黏土做了不同含水量、壓實度條件下的室內(nèi)回彈模量試驗。……