高速公路上的高架雙層交通體系的災(zāi)害病害影響分析

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(1.岳陽市公路橋梁基建總公司，湖南 岳陽 414000；2.湖南通達(dá)建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司，湖南 岳陽 414000)

高速公路建設(shè)中為了節(jié)約土地和減少征地拆遷量，在條件許可的路段可將高速公路做成長達(dá)幾公里乃至十幾公里的高架橋形式，與地面公路結(jié)合起來，形成上下兩層的立體交通體系[1-3]。近年，這種形式被廣泛采用，例如成都-雙流機(jī)場高速公路(圖1左)、杭徽高速公路(圖1右)等。

因?yàn)檫@種立體交通體系的上下兩層空間均有大量的高速行駛車輛，不論哪層空間發(fā)生問題，都可能影響另一層空間的行駛安全。與傳統(tǒng)的地面高速公路相比，這種雙層立體交通體系存在一些獨(dú)特的風(fēng)險(xiǎn)和安全問題，需予以重視。

1 上層橋梁病害影響

上層高架橋的橋梁病害可能對下層公路產(chǎn)生危害，橋梁上部結(jié)構(gòu)的常見病害有鉸縫混凝土脫落、滲水、鈣化，局部伴有鐘乳狀懸掛物；梁板受損、混凝土崩落；鋼筋外露、銹蝕；梁板錯(cuò)臺；梁板裂縫等。橋梁下部結(jié)構(gòu)的主要病害有蓋梁滲水、鈣化；擋塊開裂；鋼筋外露銹蝕；蓋梁懸臂端和立柱出現(xiàn)裂縫等。

這些橋梁病害中，凡是能產(chǎn)生脫落殘?jiān)牟『?，都可能對下方道路的行車安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。比如高架橋的主梁底部或者蓋梁、擋塊等部位因病害而崩落的混凝土殘塊，或者滲水鈣化產(chǎn)生的鐘乳狀懸掛物崩落，便可能擊中下方行駛車輛。若下方公路的車輛行駛速度較高，則這些殘塊擊中車輛時(shí)將會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的傷害，這種情況有點(diǎn)類似航空器在飛行過程中遭到飛鳥撞擊。……