淺談大數(shù)據(jù)的智慧物流發(fā)展策略

楊曙

摘要：隨著物流需求量的增大，傳統(tǒng)的物流模式已經不能支撐現(xiàn)在物流系統(tǒng)正常運行，所以現(xiàn)在的物流必須在依托物聯(lián)網和大數(shù)據(jù)技術，融合成新型的智慧物流。智慧物流在當今這個要求效率的時代是物流行業(yè)發(fā)展的必經路徑，我國在智慧物流發(fā)展方面已經取得不小的成績，但是還存在一些問題，本文通過對智慧物流的現(xiàn)狀，針對智慧物流的發(fā)展方向作出智慧物流的發(fā)展策略。

關鍵詞：大數(shù)據(jù)；物流系統(tǒng)；智慧物流；關鍵技術

近年來，由于電子商務的崛起，物流行業(yè)也發(fā)展迅猛，越來越大的需求量使得物流業(yè)不得不往智能化發(fā)展，互聯(lián)網技術的發(fā)展給物流業(yè)帶來福音，利用物聯(lián)網技術和大數(shù)據(jù)技術的支持，智慧物流發(fā)展良好，它提高了企業(yè)資源的利用。筆者通過對大型物流企業(yè)和中小型物流企業(yè)智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀，最智慧物流再發(fā)展作出相應的發(fā)展智慧物流中的關鍵技術，明確智慧物流的發(fā)展目標，培養(yǎng)智慧物流相關人才等發(fā)展策略來完善和繼續(xù)發(fā)展智慧物流。

一、智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀

智慧物流在發(fā)展中，一些大型物流企業(yè)發(fā)展良好，但是一些中小型物流企業(yè)在智慧物流的發(fā)展上還和大型物流企業(yè)有一定差距，下面來看看大型物流企業(yè)和中小型物流企業(yè)在智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀。

（一）大型物流企業(yè)智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀

當前我國一些大型，在行業(yè)中處于龍頭企業(yè)位置的物流企業(yè)已經通過信心技術的突破，建立了自己的信息化平臺，初步建立了智慧物流體系。依托信息技術的創(chuàng)新，實現(xiàn)了物流過程的自動化、可視化、智能化、信息化。在企業(yè)的倉儲、配送環(huán)節(jié)都初步實現(xiàn)了使用機器代替人工，解決了現(xiàn)在企業(yè)員工不好招，用工較貴的問題，并且效率提高，失誤率降低。運用自己搭建的信息化平臺，實現(xiàn)貨運信息的快速傳輸和實時共享，實現(xiàn)了貨物的快速輸送，信息在運輸過程中可以完整的保存，這樣也減小了配送的難度。并且初步建立了自動倉儲系統(tǒng)，提高了貨物上架、分揀、貼標的效率和管理的便捷，智慧物流發(fā)展良好，在各個環(huán)節(jié)都初有成效，但是在一些地方還有不好問題，比如，在貨物送到客戶手中最后的配送中雖有少量的無人機等機械運送，單還是以人工輸送為主，這樣就加大了配送的成本和送達的效率。

（二）中小型物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

相比一些大型物流企業(yè)，中小型物流企業(yè)普遍沒有初步實現(xiàn)智慧物流，尤其是其中的智能化和信息化，在大多數(shù)的中小物流企業(yè)中，沒有信息化的管理系統(tǒng)，即便在一些擁有信息化管理系統(tǒng)的中小型物流企業(yè)中，他們的信息化管理系統(tǒng)也只是針對其中的幾個方面，沒有全面覆蓋。在大多數(shù)的中小物流企業(yè)現(xiàn)在還保持著物流信息通訊是以電話為主，沒有實現(xiàn)在當前大數(shù)據(jù)環(huán)境下物流信息可以再手機登一些移動設備上隨時可以查詢，這導致了貨物信息不準確或容易丟失的問題，增加了顧客貨物到達顧客手中時間長，甚至貨物在運輸過程中丟失的風險，不能高效快速地將貨物送到顧客手中，降低了企業(yè)的市場競爭力，這也導致了中小物流企業(yè)為了爭奪市場份額，而降低運送價格來提高自己的競爭力，這樣會使有些中小物流企業(yè)惡意打價格商戰(zhàn)，擾亂市場秩序。有些中小物流企業(yè)為了生存在負利潤下運行，甚至有些直接崩潰破產。

二、智慧物流發(fā)展策略

智慧物流在我國的發(fā)展還存在不少困境，當前制定出一些有利于智慧物流發(fā)展的道路策略，在現(xiàn)在的環(huán)境下十分必要。

（一）發(fā)展智慧物流中的關鍵技術

現(xiàn)在我國的智慧物流是依托物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)挖掘及分析技術、感知識別技術、遠程監(jiān)控技術、人工智能技術融合成的現(xiàn)代化物流體系，在智慧物流上我國取得初步的發(fā)展，在有的方面還有待提高。要想實現(xiàn)智慧物流的全面發(fā)展，就要在智慧物流依托的技術上取得更大的成就。比如，大數(shù)據(jù)挖掘和分析技術在進行大量數(shù)據(jù)的分析時缺少核心的平臺和分析技術，這導致我們的對大數(shù)據(jù)進行分析后的胡吃的結果并不一定準確，還有一些誤差。人工智能技術現(xiàn)在只能在一小方面實現(xiàn)其作用，不能全面的應用到智慧物流當中等等一些技術上的困境。這就要求我們必須大力發(fā)展研究這些先進的高端技術，實現(xiàn)技術的突破，才能實現(xiàn)智慧物流在物流企業(yè)起到更大更全面的作用，降低物流企業(yè)成本，提高企業(yè)效率，增加企業(yè)利潤，使物流行業(yè)在智慧物流方面更快更好的發(fā)展。

（二）明確智慧物流的發(fā)展目標

從企業(yè)成本、效率、利潤、社會貢獻上來看，傳統(tǒng)的物流企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時，就會進入智慧物流的發(fā)展階段，要想智慧物流發(fā)展更加快速，健康，就必須明確智慧物流的發(fā)展目標，不能盲目發(fā)展。智慧物流的發(fā)展必須是在國家的政策引導下，依托互聯(lián)網技術，構建合理的物流體系，對可以促進智慧物流發(fā)展的基礎設施進行合理布局和建設，形成具有示范性的智慧物流工業(yè)園區(qū)，生產出智慧物流多樣化產品，增強智慧物流的服務內容，在運輸、倉儲、配送方面更加的快速、準確、高效，針對物流行業(yè)在成本、效率、利潤等方面所運用到的技術進行技術革新，實現(xiàn)降低成本，提高效率，利潤增加，并整合社會物流資源，形成協(xié)同、共享的發(fā)展態(tài)勢，最終使智慧物流在物流行業(yè)中順利發(fā)展，促進物流行業(yè)更快更好的健康發(fā)展。

（三）培養(yǎng)智慧物流相關人才

智慧物流的發(fā)展必須要有相關技術的發(fā)展，而技術發(fā)展就必須有相對應的技術人才，能熟練使用智慧物流運用到的各種技術，并且可以對相關技術做出創(chuàng)新。在智慧物流體系中，除了技術人才的需求，還必須有對智慧物流體系進行管理的管理人才，合理的管理可以更好的促進智慧物流的健康發(fā)展，避免因管理不合理引起系統(tǒng)的混亂。這兩方面的人才都對智慧物流的發(fā)展起到重要作用，所以，物流企業(yè)在從外界引入智慧物流相關技術和管理時，還要培養(yǎng)這方面的人才。企業(yè)可以定期的對內部相關工作人員進行技術管理的培訓，還可以外派員工到其他大型企業(yè)進行考察學習，吸取別的企業(yè)的經驗和長處，強化自己自身能力。