淺論無人機在高鐵線路警務中的應用與風險管理

耿喬

摘要：無人機是近些年來新興的一種遙控飛行器，其擁有體積小以及操控靈活等優點，而且在飛行過程當中還能夠同其他攝像器材等進行結合，進行高空巡航以及偵察監控等用途。筆者現將無人機和高速鐵路線路物防人防以及技防相結合，彌補了高架線路監控巡查人力不足的缺點。融入無人機的高鐵線路巡防管控工作，將會變得更加靈活以及更加高效，通過無人機傳遞回的信息，能夠使現場巡查以及記錄等實現信息化以及可視化。并且在高鐵線路入場事故當中，能夠通過無人機來進行現場通信，指揮救援勘查等多種操作。帶來諸多益處的同時，無人機也可能會為高鐵安全帶來一定的風險隱患，所以需要對其從技術設備管理以及立法等方面進行管理加強。

關鍵詞：無人機；高鐵線路警務巡視；應用與風險；管理

一、前言

在高速鐵路快速發展的同時，對于高速鐵路線路治安防控體系以及警務建設工作越發重視，而無人機的出現大大加強了高鐵線路治警務工作效率及安全性。無人機在為高鐵警務工作帶來便利的同時，也存在著一定的危險性，所以，在對無人機進行監管的時候，對無人機與高鐵線路治安巡防管控結合如何有效進行管控，避免無人機給高鐵安全帶來隱患，是一項非常重要的工作。在本文當中，筆者就將對高鐵線路警務工作當中，無人機應用以及管控措施進行分析論述。

二、無人機在高鐵警務巡視中的應用

無人駕駛飛行器的簡稱是無人機，又叫做遠程駕駛飛行器，或者是飛行器遠程駕駛系統。無人機具有動力，并且能夠被人為控制，這可以攜帶許多其他設備，進行多種任務的執行，而且能夠在空中進行指定任務的完成。近些年來，無人機的發展非常迅速，已經得到了普遍應用以及普及。利用無人機進行攝像以及目標巡查等已經成為非常普通的工作。在警員巡視工作當中，徒步巡查鐵路線路防護設施與無人機高空鐵路巡視相比，無人機高空巡查，體現出速度快，效率高以及采集信息和通訊信息一體化的優點，值得被大力推廣并且應用。將無人機應用到高速鐵路巡防方面，能夠對未來高速鐵路巡防以及對突發事故的處理觀念以及方式產生非常大的改變。在進行鐵路運輸的過程當中，在通信基站、柵欄以及線路警務區等地方都能夠使用無人機，在一些惡劣地區，無人機也同樣能夠使用，并且發揮出比人工形式更為高效的巡視效果。

一旦發生高速線路故障或事故，情況非常危急且復雜。在記錄和處置命令的情況下，一旦高速線路的安全運行處于這種情況，必須立即到達現場，警方將盡快將該區域的情況報告到指揮中心。安全應急機制，無人機在野外條件下總是非常方便，無人機可以在空中拍攝各種高度和角度，從方位、概觀、關鍵到細節圖像，都能很好地實現。基于高速線路上的緊急或災難性事故，無人機可用于快速形成立體視頻監控系統，實時傳輸現場視頻圖像，為指揮官提供科學的決策制定和切換依據。所以這些線路都配備了警用無人機，通常可以用在巡邏線路上，并且在發生換擋時，仍然可以使用便攜式高清攝像頭和無線視頻傳輸技術以及弱信號傳感器連接技術，激光充電掃描3D場景重建。在野外拍攝和圖像傳輸方面的技術優勢。當然，在主要的鐵路工作場所，事故現場調查犯罪技術部門現在裝備了一架基本的無人機，以便無人機可以用于現場檢查。

三、高鐵線路無人機巡視應用與風險管理

對于高鐵列車的線路安全保障以及運行安全保障兩方面保障內容，與飛機飛行安全保障具有非常高的相似性。兩者都是高速運行的一種交通工具，飛機在飛行過程中，如果受到空中鳥類或者是其他飛行物的襲擊和撞擊，都會發生非常嚴重的后果，而高速鐵路也是一樣，若是無人機在飛行的過程當中，與高速鐵路發生碰撞或者是自身攜帶的爆照裝置與過去的發生癥狀，嚴重時會導致車毀人亡，不嚴重時也會導致鐵路安全運行受到影響。雖然我國高鐵運輸安全體系已經基本建立完善，安全風險管控體系也已經初步建立，但是從長遠來看，現如今人們對于無人機大量應用后，可能會對高鐵運輸所造成的安全危險，并沒有意識到，并且也確實風險隱患。所以國家鐵路局以及公安部門等行業行政主管部門，甚至是其他立法部門，對于無人機可能會在未來給高速鐵路運行帶來的安全隱患，將立法工作提上日程，并且盡快確立。

為了能夠更好的讓無人機為高鐵線路警務巡視工作，對無人機在高鐵下落警務巡視工作當中，應用與風險管控需要做到以下幾點：

首先，對無人機進行登記與管理制度的完善。無人機的發展非常迅速，尤其是近些年以來幾千元的無人機得到了廣大群眾的喜愛，因此無論是在都市中，還是在鄉下郊區都可能會有無人機出現，造成了許多的黑飛事件。自從2017年以來，我國多地機場都遭到了無人機的干擾，為航空安全飛行帶來了嚴重的隱患，對航班的正常運營造成了非常一惡劣的影響。而有些無人機操作員，主要是為了達到某種目的，對無人機進行改裝，在一些敏感區域或者是禁飛區域進行飛行，這樣不僅僅會造成該區域內的顏色鮮亮，而且還會導致無人機從高空墜落，為人身安全帶來傷害。為了對無人機行業的健康有序發展進行規范，我國公安部，工信部以及民航局等多部門，進行了大量的走訪以及調研調查，對無人機管理出臺了很多措施，用以對無人機使用進行規范，保證空中飛行能夠安全。2017年5月26日，我國民航局正式頒布了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，該文件當中對于無人機的購買者，要求其進行實名登記，蘆陽鎮規定要求進行登記，并且粘貼登記標志，則視為違法行為，無人機的正常使用將會受到限制。

其次，加強無人機高鐵飛行管控。無人機能夠在多種場景當中進行應用，這種潛力是非常大的，例如在航拍，搶險救災，以及探索和物流等領域當中，能夠發揮出非常重要的作用。從目前的發展情況來看，在未來無人機應用的領域，也將會得到不斷的拓展，而無人機自身的遙控以及載物功能也會被充分利用，但是若不對其使用進行規范管理，那么其無秩序的飛行則會對高鐵線路以及流程安全運行造成威脅。在高鐵安全區內飛翔的無人機，改高鐵陷落所帶來的安全隱患不低于民航安全風險。這種危險難以控制，而且因為空間原因，所以毫無規律可循。高鐵公安機關在進行高鐵線路無人機巡視工作當中，應該盡快的對相應技術標準進行建設，這樣才能夠對無人機使用與管控，做到標準化以及規范化，提升警務工作的水半。

最后，是加強對無人機安全風險進行防控的技術設備研發。現如今無人機的制造以及銷售市場都非常龐大，所以在無人機使用過程當中，如果僅僅依靠生產廠家對其進行將空域管理，那么是遠遠達不到工作目的的。所以在一些無人機無法涉及到的區域，需要建立一些無人機主動監測預警系統，通過預警系統防范無人機設備出現安全事故。近些年以來，我國的一些企業與研究機構進行合作，進行無人機防范設備技術以及設備的開發，也取得了一定成果。其中包括無人機監測與反制系統，該系統已經在許多實際應用當中取得了一定的效果。從技術防范角度進行分析，我們可以將全國的鐵路車站以及線路地理信息進行納入，然后通過數據庫處理為無人機飛行提供保障。坐在這里需要對無人機的技術標準以及相關組件進行確定，這樣能夠采用相關技術，確定其在指定區域內進行飛行，方便監控人員進行追蹤操縱。

四、結語

無人機的應用前景以及市場都非常龐大，所以在未來生活當中，無人機的應用必將成為一種趨勢，將在生活當中普遍開來。對于無人機的使用，我們既要享受到其給我給我們帶來的方便，也要對其風險進行防范，尤其是在高鐵警務巡視工作當中，既要將無人機的優點充分放大，也要對其風險進行合理把控與管理，將可能會出現的安全事故扼殺在搖籃當中，為高鐵安全運行保駕護航。這需要社會當中有關部門以及社會群眾共同努力，共同參與，構建安全和諧的生活與使用環境。