郁孤臺下清江水

文 廖彩龍

“郁孤臺下清江水”，這是南宋愛國詞人辛棄疾的詞句。公元1176年（宋孝宗淳熙三年），辛棄疾任江西提點刑獄乘船去贛州，想起40多年前（公元1129年）金兵沿著贛江追擊隆佑太后（宋高宗趙構的伯母）時百姓倉皇逃難的情景，心情十分沉痛，提筆寫下了《菩薩蠻·書江西造口壁》。這首詞寄托了作者對慘遭金兵搶掠殺戮的人民的同情，表達了自己不能重上前線殺敵救國的苦悶。“清江水”說的就是贛州至清江（今樟樹市）這一段江水。

贛江是我省著名的黃金水道。20世紀五六十年代，贛南的木材、竹子及礦產品都由這條水路運往省會南昌或再經鄱陽湖到長江下游各地。這里商旅往來不絕，十分繁忙。

50年代中期，我們龍南中學畢業的許多同學實現了自己的大學夢，大家下贛州坐輪船去南昌，或經樟樹市坐火車奔赴全國各地。我們上了輪船，只見高大巍

峨、墨綠蔥翠的郁孤山屹立在章江與貢水匯合處，遂想起剛學過的高中《語文》第六冊辛棄疾的詞，心情十分激動。我們登上甲板齊聲朗誦起來：“郁孤臺下清江水，中間多少行人淚？西北望長安，可憐無數山。青山遮不住，畢竟東流去，江晩正愁余，山深聞鷓鴣。”700多年過去了，清清的江水，連綿的青山，善鳴的鷓鴣，所有這些景物依舊存在，令我們感受到祖國河山的悠久和壯麗。“清江水”不再有“行人淚”，輪船上的五星紅旗迎風飄揚，贛南的林木排成長龍一樣順流北去，贛江兩岸煙囪林立，工業生產蓬勃發展。處處熱火朝天，處處歡歌笑語。

進入70年代，我省公路建設突飛猛進，昌贛公路被改建為105國道。國產“東風”牌汽車取代了木舟輪船，贛江的水上運輸作業逐漸減少乃至消失。然而就在這個時候，“清江水”變成了“濁江水”，贛江上游的造紙廠、冶煉廠、化肥廠日夜排放污氣濁水。贛江兩岸廣大民眾憂心忡忡，苦不堪言。

隨著國家電力事業的發展，無煙的電代替了有煙的煤，煙囪被拆除了，污氣濁水被治理了，“濁江水”也逐漸還原為“清江水”。

關于“清江水”，與辛棄疾同時代的愛國詩人陸游在《過小孤山大孤山》中也有記述。他乘船經過贛江與長江的匯合處后，寫道：“江（長江）水渾濁，每汲用，皆用杏仁澄之，過夕乃可飲。南江（贛江）則極清澈，合處如引繩，不相亂……”這一奇特景觀如今依舊存在，贛江清水與長江濁水匯合處如一繩相隔，十分鮮明。

為什么贛江水那樣經久不衰？為什么贛江水那樣清澈明亮？因為有廣袤的山地與茂密的森林，那里有贛江的源頭活水。“六山一水二分田，一分道路和莊園”，這就是我省優異的自然地理與生態環境。

人生易老天難老，江西的山水不會老。“郁孤臺下清江水”，多么值得驕傲，多么值得自豪！我愛清水長流的贛江，我愛繁花似錦的贛鄱大地。