試論共享經濟的現狀、模式及成因

郭庭瑀

摘 要：隨著信息技術的不斷發展，共享經濟在我國社會上得到了廣泛的應用，而且成為了我國社會中的重要經濟組成部分，同時，國家也在大力推進共享經濟的發展。本文從共享經濟的現狀、模式和成因等多方面對其進行描述，希望能夠加強人們對于共享經濟的認識，促進共享經濟的穩定發展。

關鍵詞：共享經濟；共享模式；發展成因

共享經濟的出現適應信息技術的發展，應用共享經濟可以實現對資源的優化配置，借助于其他平臺，將資源合理分配給需要的人，平臺從中收取部分利益。通過這種共享方式，可以將有限的資源發揮出更大的價值，促進我國社會經濟的快速發展。

一、共享經濟的現狀

（一）對于交通領域進行了拓展

最近幾年以來，我國共享經濟領域的發展已經走在了世界的前列。自從2010年開始，我國實行了滴滴打車業務，首次出現了共享經濟模式，自此我國的共享經濟在經濟領域的發展可謂是突飛猛進，共享經濟的水平也在不斷提高，進而出現了其他領域的共享經濟，這對人們的生活方式提供了巨大的便利條件。此外，由于我國政府對于共享行業的監管持以嚴厲的態度，促進了各大共享平臺的安全性，這也為共享經濟的發展提供了有利的保障，在共享經濟的發展中發揮著重要的作用。

（二）多種共享經濟規模迅速擴大

隨著我國首個共享經濟的出現，越來越多的共享經濟類型也相繼發展起來，共享經濟出現在了更多的領域范圍之中，而且還以更快的速度不斷發展著。從2010年首次出現共享經濟，服務人數大約僅有5千萬人，到2015年服務人數超過3億人，經濟范圍超過100億元，可以看出共享經濟的發展速度是非常快的，而且共享經濟還能帶動其他經濟的發展，為其他行業提供了更多的崗位，為更多的人們提供了工作，緩解了我國人口的就業壓力，促進我國經濟的發展。

（三）吸引投資引領消費

共享經濟的出現增加了投資活動的進行，使消費結構更加完善，能夠吸引投資者進行投資，這樣對于共享經濟的發展也起到了推動的作用。隨著我國社會經濟的提升，人們的收入也不斷增加，因此人們的生活水平和消費方式也得到了很大的改善。人們越來越追求自由和個性化的消費理念，而共享經濟的及時出現剛好可以滿足大眾的這種心理需求，因此這樣的經濟類型一出現就受到了廣大人群，特別是年輕人的喜愛。

二、共享經濟的模式

（一）消費類型

消費類型的共享經濟是指為了滿足人們的實際消費的需求，通常將閑置物品交給需要的人使用，從而實現對于資源的共享。例如：個人物品和交通工具等都可以進行共享。最為典型的就是汽車的共享，在整個共享活動中，首先需要建立一個相對應的互聯網共享平臺，平臺兩端是提供者和消費者，在平臺上消費者可以根據提供者提供的信息進行選擇性消費，消費者和提供者雙方都節約了大量的時間，且為消費者提供一個極其便利的消費環境。

（二）生產類型

生產型的共享經濟是指將閑置的設備轉讓給實際需要的人員進行使用，其中的共享資源包括一些基礎設施、機械設備、不同能源等方面。在這些共享資源當中比較有代表性的是生產能力的共享，例如：智能化的數據操作系統、WiFi萬能鑰匙和阿里巴巴淘工廠應用等。以阿里巴巴淘工廠為例，它實際上可以看作是一個連接電商和工廠的橋梁，通過這個橋梁可以幫助商城中的賣家快速、準確的找到合適的代工廠，這樣及時、有效地解決了對于產品開發困難、找代工廠困難等一系列難題。此外，傳統工廠也可以利用生產型共享經濟為自身找到新的途徑去增加自身的生產。

三、發展類型

發展型的共享經濟是指可以促進人們的技術水平和知識水平的共享。為了實現對資源進行更好的優化和配置，將一些無形的東西進行共享。例如：知識、經驗和技術等。其中比較典型的是知識、能力以及創意共享。這種共享類型的網站有豬八戒網和知乎網。以豬八戒網為例，該網站能夠為企業、個人以及公共機構提供創意策劃、產品推廣、程序研發這樣的服務，將創意、技能和知識轉化成具體的商業或社會價值。對于消費者來說，通過這個網站，可以獲得其面臨問題的最佳解決方案，有助于消費者進行最優化的選擇。對于網站的服務人員來說，可以將自身的知識技術以及經驗轉化成具體的經濟利益。

四、共享經濟的成因

（一）產品所有權的分離

產權是指物品的擁有者對于物品具有使用和處理的權利，通常包括物品的所有權、使用權和收益權等。在以往的經濟模式中，個人的產權不能被分離。在共享經濟中，可以讓個人產權分離。例如：對于車輛的共享，從車輛的產權所屬上來看，其使用權應該是擁有者，但是通過共享經濟的模式，可以將車輛的所有權和使用權分離開來，并且通過互聯網構建的第三方服務平臺，將私家車的使用權轉交給消費者，這樣可以根據不同人的需求，為人們提供一個自由、個性化的服務。

（二）專業分工的細化

共享經濟的出現，能夠為產品提供者和消費者之間建立一個共享的經濟平臺。因為其具有專業化的分工，能夠促使平臺為消費者提供更全面的服務，為消費者提供更多選擇資源的機會，因此這是傳統經濟模式不能代替和超越的絕對性優勢。例如：最新流行的拼車軟件，對于消費者來說，深受上班族的青睞，不僅能夠緩解更多的交通壓力還能為保護環境貢獻力量，實現了安全、快捷的出行。對于車輛擁有者來說，既降低了車輛的空駛率，又提高了打車的成功率，讓司機在單位時間內的工作效率和經濟效益都得到提升。所以，在分工細化的共享經濟條件下，也讓拼車成為一種時尚的出行方式。

結束語：

通過以上對于共享經濟的發展狀況、構成規模和發展成因進行簡單分析，共享經濟為人們的生活提供了更加便利的條件，隨著科學技術的不斷進步，共享經濟的應用范圍也會越來越廣泛，相信在未來一定會為人們提供更多便利的生活方式。

參考文獻：

[1] 劉王宇.關于共享經濟現狀的調查研究[J].經濟師，2018，（10）：31-33+36.

[1] 于 鵬.淺談共享經濟的現狀、模式及成因[J].中國國際財經（中英文），2017，（23）：264