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向供應(yīng)鏈合同物流轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨

2018-01-16 07:06:10點(diǎn)評(píng)品牌形象策劃師沈玲芳
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2018年1期
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型物流服務(wù)

點(diǎn)評(píng):品牌形象策劃師沈玲芳

“不上不下”的新旺物流作為零擔(dān)物流企業(yè),其經(jīng)營(yíng)服務(wù)的重點(diǎn)在于上游貨物收取機(jī)構(gòu)——中游的路由模型設(shè)計(jì)——下游的配送資源整合,通常以直營(yíng)和加盟相結(jié)合的方式布局和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而供應(yīng)鏈合同物流的側(cè)重點(diǎn)在于貨物運(yùn)輸——倉(cāng)儲(chǔ)——配送一體化的綜合物流服務(wù),兩者最大的不同就在于,供應(yīng)鏈合同物流具備比零擔(dān)物流更加充足的服務(wù),不僅在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中增加了儲(chǔ)備,而且配送的過(guò)程變成了雙向運(yùn)輸。

而要想新旺物流向供應(yīng)鏈客戶(hù)轉(zhuǎn)型,就必須從如下幾個(gè)方面來(lái)改進(jìn):第一,擁有發(fā)展供應(yīng)鏈的客戶(hù)資源是基礎(chǔ),只有擁有足夠的客戶(hù),供應(yīng)鏈才有存在和發(fā)展的必要。優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的重要性不言而喻,他會(huì)讓你在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中脫穎而出。新旺物流只有完美制衣和好味食品能夠作為客戶(hù)資源,很明顯不足以發(fā)展供應(yīng)鏈合同物流,是以,新旺物流必須擴(kuò)大貨量,尋找符合要求的客戶(hù)資源。第二,制定合理的經(jīng)營(yíng)方案,競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是經(jīng)營(yíng)理念的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈合同物流與零擔(dān)物流相比是一種更加綜合和整體的物流模式,這種模式更加復(fù)雜,

博客評(píng)論

BLOGCO MME NTS對(duì)企業(yè)的要求相應(yīng)的也就更高,尤其是運(yùn)營(yíng)管理一塊。制定和運(yùn)用合理的運(yùn)營(yíng)方案不僅可以系統(tǒng)地掌握供應(yīng)鏈合同物流模式,而且可以有效避免把供應(yīng)鏈合同物流模式實(shí)施成“剪不斷理還亂”的錯(cuò)亂模式;第三,改善企業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)。就新旺而言,存儲(chǔ)是他的薄弱環(huán)節(jié),同時(shí)也是供應(yīng)鏈合同管理的關(guān)鍵步驟,只有將自己的短板真正提升上來(lái),才能在競(jìng)爭(zhēng)中獲利。要想成功轉(zhuǎn)變,就得強(qiáng)化自身的薄弱環(huán)節(jié),最起碼不要給整個(gè)綜合環(huán)節(jié)拖后腿,甚至能做成一大特色;第四,改善服務(wù),堅(jiān)持“服務(wù)好才是真的好”。這一點(diǎn)包括很多,比如建立網(wǎng)上查詢(xún)物流服務(wù),送收貨信息及時(shí)更新,貨物狀態(tài)及時(shí)跟客戶(hù)交流等等,細(xì)節(jié)方面的舉措會(huì)給企業(yè)帶來(lái)良好的收益,或是增加潛在客戶(hù),或是能夠收到良好反饋,是企業(yè)更加完善地改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理模式等。零擔(dān)物流向供應(yīng)鏈合同物流轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨,是社會(huì)之必然,既然無(wú)法改變社會(huì)就只能適應(yīng)社會(huì),故而,要想企業(yè)得以生存,就必須有好的服務(wù)態(tài)度和措施,多加強(qiáng)和客戶(hù)的交流等方式來(lái)拉近與客戶(hù)的關(guān)系,在未來(lái)發(fā)展中脫穎而出!

博客地址:http://blog.sina.com.cn/u/2467 4388 57

現(xiàn)在一些做零擔(dān)專(zhuān)線的物流企業(yè)日子很不好過(guò),業(yè)務(wù)被平臺(tái)企業(yè)搶走了很多,像新旺物流就是如此。所以,新旺物流亟需尋找新路,轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前業(yè)內(nèi)推崇供應(yīng)鏈物流。其實(shí)供應(yīng)鏈不是物流,而是圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)商流,信息流,物流,資金流的控

新浪網(wǎng)友甲制,從采購(gòu)原材料開(kāi)始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商,制造商,分銷(xiāo)商,零售商,直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。新旺物流如果納入到這條供應(yīng)鏈中,可能會(huì)改變窘境。不過(guò),為了生存必須試試。

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