坡路駕駛技能

王家洋

坡道駕駛的技術難度要比平路大，即使是老駕駛員，稍不留神也會遭遇意想不到的麻煩。因此初學者要重視坡道駕駛，掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位，充分利用好離合器，實現坡道安全駕駛。

一、上坡駕駛

l. 上坡起步

上坡起步因受上坡阻力的影響，操作上除按一般道路起步要領進行外，需著重注意駐車制動器、離合器和加速踏板這三種操作機件的配合。

操作方法是：（1）踩下離合器踏板，掛進低速擋。（2）少踩一點加速踏板并將其穩住。（3）兩眼平視前方，右手握住轉向盤，左手拉住手制動操縱手柄，同時緩慢放松離合器踏板至半聯動停頓，此時發動機負荷加大（即發動機聲音下降、車身開始抖動）。（4）松開駐車制動手柄，同時再繼續下踩加速踏板，實現平穩起步。

注意：駐車制動操縱手柄松得過遲，會造成發動機熄火而起不了步；松得過早，汽車會后溜造成危險。如出現后溜，則在踏下離合器踏板的同時踩下制動器踏板，絕對不可后溜時猛抬離合器踏板強行起步，以防損壞傳動系的機件。

2. 上坡加擋

上坡加擋的要點：（1）加擋前的沖車要比平路大；（2）加擋動作要快；（3）加擋后要緊跟油門，避免加擋后動力不足。

3. 上坡減擋

上坡減擋的要點：當感到汽車動力不足時，就要及時減擋，避免拖擋行駛。（1）減擋時機要略提前；（2）減擋動作要快、準；（3）減擋后的跟油要及時，可越級減擋。

4.上坡駕駛

（1）通過短而不陡的上坡道如道路和交通情況允許，可提前加速沖坡。如通過連續幾個短小上坡道時，第一個下坡中可加速，利用慣性上第二個坡道。

（2）通過長而陡的上坡路

只要條件許可，即可高速沖坡，但應根據發動機動力情況及時減擋，不能用高速擋勉強行駛。由于上坡時車速降低較快，其減擋時機應較平路提前，且坡道越陡，更要提前換擋。必要時可越級減擋，以免因動作緩慢減速太快，致使減擋后無法行駛，甚至造成熄火或倒溜。

（3）通過陡坡

坡度很陡時，途中再作減擋動作比較困難，應自上坡前提前減速，必要時也可利用制動減速，換入低速擋。陡坡時的減擋，一般為越級減擋。

（4）坡頂盲區的駕駛技法

汽車駛近坡頂時，由于車體的傾斜，使駕駛員視線受阻，看不見坡頂對面的車輛情況，必須適度放松加速踏板，降低車速，并靠道路右側謹慎行駛。

5. 上坡停車

上坡遇臨時停車時，先踩下離合器踏板，待車停住之前用腳制動器將車停住，然后拉緊駐車制動操縱手柄，并將變速桿移至空擋，再松開離合器踏板，最后松開制動器踏板。要注意汽車是否后溜；要與前車保持必要的安全距離，不可跟得太近；同時駕駛員不要離開駕駛室，以免發生危險。駕駛員若要離開駕駛室，必須熄火掛入低速擋。如需在坡道上較長時間停車，應拉緊駐車制動拉桿，將變速桿掛入 1 擋，用三角木或石塊將車輪塞住，防止汽車自行倒退。

二、下坡駕駛

1. 下坡起步

下坡起步可按平路要領操作，但其加擋前的加速時間應適當縮短，起步時的擋位可根據坡度需要選擇。但要注意先松開駐車制動器操縱手柄使車輛開始溜動時，再緩抬離合器踏板，然后進行加擋操作，并視情況掛入中或高速擋行駛。為了避免因操作不適損壞機件，一般不宜用高速擋起步。

2. 下坡換擋

（1）下坡加擋的操作要點

下坡加擋時不需要加速沖車，只需讓汽車在慣性作用下使車速起來后就可加擋。

（2）下坡減擋的操作要點

需要減擋時先將車速降至所減擋位的最低行駛速度，隨后迅速按一般減擋要領進行。應注意雙腳的配合要迅速、有效。也可以利用發動機的怠速牽阻作用使汽車平順減速安全行駛。當剎車失效或不能使用行車制動減速時，應通過越級減擋降低車速。

3. 下坡行駛

下坡行駛，由于重力作用，往往速度越來越快。為了保證安全，必須提前控制車速，根據需要換入合適的擋位，以免因車速太快而造成危險。

合理使用行車制動器控制速度，并盡量避免長時間過度使用行車制動器。若下坡長時間使用行車制動器，應適時停車檢查制動器，發現溫度過高時，則等磨擦機件冷卻后再繼續行駛，以免因制動器過熱而使制動失敗，從而無法控制車速，甚至發生危險。下坡行駛，還應隨時注意氣壓表的讀數（氣壓制動的車輛），始終保持有效氣壓，一旦發現氣壓不足，立即停車。使用行車制動器時，制動踏板不宜頻繁地隨踏隨放，以免過多地消耗壓縮空氣。

4. 下坡停車

在坡道上需要停車時，應提前選擇好停車地點，并逐漸將車駛向道路右側，用行車制動器使車速平穩下降，待達到預定地點時將車停住。

（1）熄火后將變速器操縱桿掛入倒擋；

（2）拉緊駐車制動器操縱桿；

（3）松離合器踏板，最后松制動踏板；

（4）用三角木等其他硬質物塞住后輪，以防發生溜動。

三、坡道倒車

坡道倒車時，若車輛向上坡方向倒，起步可按上坡起步操作要領進行。起步后，應控制好加速踏板，保持均勻速度平穩后倒。停車時，踏離合器踏板的速度應略快于踏制動踏板的速度，以免發動機熄火。向下坡方向倒車，起步時不可過早地松開駐車制動操縱桿，應與松抬離合器踏板同時進行。倒車時，右腳放在制動踏板上，首先利用發動機怠速牽阻車輛后倒速度，并根據情況用輕微制動配合。停車時，踏下離合器踏板的同時踏下制動踏板，防止汽車后溜。