汽車底盤異響故障成因的研究與維修處理技術(shù)研究

韓冬

摘 要：國家經(jīng)濟發(fā)展情況會給國民的生活方式帶去影響，對國民的出行方式進行考察之后，可以發(fā)現(xiàn)越來越多的人將汽車當(dāng)做出行時使用的主要交通工具。隨著汽車被在城市大量推廣，汽車維修工作量也在增加，其中汽車底盤故障問題比較典型，存有這種故障問題的汽車不能被正常使用，汽車內(nèi)部附加荷載分配也會出現(xiàn)問題?，F(xiàn)以汽車底盤為研究對象，分析故障情況的形成原因與處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車底盤；異響故障；形成原因；維修技術(shù)

維修人員在處理維修汽車的工作任務(wù)時，必須結(jié)合汽車故障情況，確認(rèn)維修工作的展開方向?，F(xiàn)代汽車的內(nèi)部構(gòu)造極其復(fù)雜，很多零件都比較容易形成故障問題，以汽車底盤為例，其可以被當(dāng)做汽車的骨架，其對汽車的震動、制動以及加速均有影響，異響是比較常見的故障現(xiàn)象，參考該中底盤故障問題，提供維修建議，提升汽車維修工作的整體效果，恢復(fù)汽車的正常行駛狀態(tài)。

1 傳動系統(tǒng)故障問題以及處理方法

1.1 故障情況分析

汽車傳動軸與后橋部分的故障同樣是導(dǎo)致汽車底盤出現(xiàn)異常響動的重要因素。但在具體的維修工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，對以上兩個部分故障的具體辨識存在非常大的難度，維修人員很難單單通過對異常響動進行觀察的方式，判斷本次故障與后橋相關(guān)還是與傳動軸相關(guān)。而為了使維修措施更具針對性，在辨別傳動軸與后橋所誘發(fā)底盤異常響動故障的過程當(dāng)中，維修人員必須做好相關(guān)貯備工作，并且了解辨別其產(chǎn)生異常響動的檢修技術(shù)，以對異常響動的來源有一個準(zhǔn)確的識別。

1.2 處理建議

將汽車車橋支起后，送開手剎，然后發(fā)動發(fā)動機，在掛檔狀態(tài)下使車輪保持空轉(zhuǎn)，反復(fù)多次以上動作，可以對異常響動的特征以及具體淶源有一個基本的認(rèn)知。然后，維修人員還可以通過關(guān)閉發(fā)動機，調(diào)制空擋的方式，以手掌直接接觸傳動部件，感受傳動部件的發(fā)熱程度，肉眼觀察傳動軸是否存在損害問題，若觀察到傳動軸有變形現(xiàn)象，則可以進一步配合使用千分表對故障進行確認(rèn)，以達(dá)到萬無一失的檢查效果。在對傳動系異常響動的判定中，維修人員可采取的方法包括直觀法以及原地空轉(zhuǎn)法等，根據(jù)發(fā)生故障的具體部位，以做到及時發(fā)現(xiàn)故障，及時進行維修。

2 離合器故障問題以及處理方法

2.1 故障情況分析

根據(jù)故障分析經(jīng)驗，一些底盤異響情況是因受到離合器的影響而形成的，如果汽車處于正常的行使?fàn)顟B(tài)，發(fā)動機也直接呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)動的狀態(tài)，調(diào)整離合器裝置的踏板，當(dāng)離合器的位置出現(xiàn)變動的情況，異響位置也隨之改變，通過運用這種方法就可精準(zhǔn)判斷異響問題是否是因離合器而形成的。

2.2 處理建議

出現(xiàn)此問題時，可以采取的維修對策是：第一步，將汽車底盤離合器間變速箱拆卸下來，然后通過手動方式引導(dǎo)飛輪沿逆時針方向轉(zhuǎn)動，以松開離合器固定螺栓；第二步，松開離合器固定螺栓后將離合器壓盤打開，拆卸周邊相關(guān)部件；第三步，通過對所拆卸各個零部件的檢查，分析離合器異常響動故障的產(chǎn)生原因，以采取針對性的維修措施。例如，針對因離合器鋼片發(fā)生破裂或減震彈簧被折斷而導(dǎo)致的故障，可以通過更換鋼片或減振彈簧的方式維修。

3 后橋故障問題以及處理建議

3.1 故障情況分析

如果汽車的后橋部位與車輪出產(chǎn)生了異常的響動情況，汽車就會出現(xiàn)安全隱患，汽車在上下坡段行駛時比較容易出現(xiàn)這種情況。汽車在上坡路段處行駛時，異響情況比較明顯，而進入到下坡段后，響動強度被減弱。檢修這種異響情況時，維修人員首先需要利用支撐工具，將后橋有效支撐，調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)速，使其與在上坡路段形式時保持一致的轉(zhuǎn)動速度，如果異常響動與之前一致，可以確認(rèn)汽車的異響故障問題是后橋部位帶來的；如果兩種情況的異響情況存在差異，可以確定故障問題是因車輪異常而導(dǎo)致的。

3.2 處理建議

處理這種異響故障時，首先應(yīng)當(dāng)確定故障形成的原因與故障所處的位置，確認(rèn)后橋問題是否是汽車出現(xiàn)故障情況的主要原因，在頂起汽車后橋的同時對其加固，汽車的后輪會處于懸空的狀態(tài)，掛上高速之后繼續(xù)使車輪保持正常轉(zhuǎn)動狀態(tài)，調(diào)整車輪轉(zhuǎn)動速度，確定后橋響動的聲源部位與實際特點，如果不能有效辨別聲源，可減慢車輪轉(zhuǎn)動速度。在減速過程中，車輪的實際曠動量相對偏大，可以確定車輪存有過大的嚙合間隙，可對車輪進行緊合處理工作，調(diào)整車輪處理方式；如果車輪在減速過程中形成的曠動量比較小，同時后橋表面部位產(chǎn)生了異常的發(fā)熱情況，說明嚙合間隙過小，可以對車輪進行松動處理，擴大嚙合間隙。

如果故障并非因后橋部位而形成，車輪是故障形成的主要原因，維修人員可在保障安全的條件下，將頭從車窗內(nèi)部深處，分辨車輛異響的類型，對車輪花紋深度加以檢查，確定其是否符合標(biāo)記限度，如果輪胎存在嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，其就會產(chǎn)生異常響動，可以直接給汽車更換輪胎；如果輪胎并無老化的問題，可直接檢查輪胎的氣壓情況，部分輪胎可能存在變形的情況，不僅要確認(rèn)輪胎的變形起包的情況，還要確定懸掛部位的異常情況。

如果異常響動為“gugu”，可確定減震部位產(chǎn)生異常；如果產(chǎn)生“wengweng” 的異響，可知輪胎的軸承出現(xiàn)了異常；如果異響為“gaga”，可了解時輪胎的球頭部位產(chǎn)生異常。確認(rèn)故障的類型以及所處位置后，可更換剎車與軸承，并清理車輪內(nèi)部雜物。

4 變速器故障問題以及處理方法

4.1 故障情況分析

在汽車發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況下時，維修人員可以將變速桿掛入空擋運行，此時松開離合器踏板，若在該狀態(tài)下，汽車底盤異常響動發(fā)生變化，則認(rèn)為異常響動的產(chǎn)生與傳動件、后橋、或者是變速器存在相關(guān)性關(guān)系。為了進一步分析汽車底盤異常響動具體是由哪個部分所產(chǎn)生的，維修工作人員可以進一步按照以下方式進行檢查：即將變速桿分別掛入各個檔位中運行，若底盤異響產(chǎn)生變化，則認(rèn)為該故障與變速器有直接關(guān)系。

4.2 處理建議

針對因變速器桿與變速拔插凹槽之間出現(xiàn)明顯松動或預(yù)留空間過大而產(chǎn)生的故障問題，可以通過加固螺栓的方式進行處理；針對因變速器與齒輪咬合間隙不合理而產(chǎn)生的故障問題，可通過更換齒輪叉與變速桿的方式進行維修；針對因變速器內(nèi)缺油，潤滑效果差而產(chǎn)生的故障問題，可以通過添加潤滑油的方式處理。在此基礎(chǔ)之上，配合更換新滾珠軸承，更換新齒輪或同步器的方式，可以達(dá)到更加理想的維修效果。

5 結(jié)束語

現(xiàn)代汽車質(zhì)量提升，運行汽車時也可使用新型能源，整體行駛安全水平被提升，但是由于汽車處于行駛狀態(tài)時，會直接受到內(nèi)外部的沖擊力影響，平時的保養(yǎng)工作不到位，汽車內(nèi)部零件會出現(xiàn)變形與嚴(yán)重磨損的情況。本文主要對汽車底盤部位進行了分析，著重介紹異響這種情況，維修人員應(yīng)當(dāng)熟悉被安裝到底盤位置的重要設(shè)備，定位故障問題后，修復(fù)汽車底盤，精準(zhǔn)檢修汽車的故障情況。

參考文獻(xiàn)

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