離心壓縮機防喘振控制的分析與研究

哈玉梅

摘要：結合離心壓縮機防喘振控制技術分析的過程中，對工程的技術以及相關工藝流程進行控制，旨在通過技術的研究分析，進行喘振現象的控制，有效提升喘振控制的科學性，滿足離心壓縮機運行的基本需求。

關鍵詞：離心壓縮機；喘振；功能

在離心壓縮機運行的過程中，喘振控制現象主要是在離心壓縮機工況變化下，當出現小流量時會發生不穩定性的流動狀態，這種現象時壓縮機的特征。在這種不穩定性的流動現象，會影響壓縮機運行的穩定性，無法滿足系統運行的基本需求。壓縮機出現喘振現象時，會對系統的運行造成嚴重影響，因此，在系統運行的過程中應該避免類似問題的出現。通過喘振控制技術的科學構建，可以滿足理性壓縮機運行的穩定性，為產業的發展提供支持。

1喘振系統的控制模型

喘振控制技術分析中，應該合理進行控制最小流量、控制最大壓力以及控制壓縮比例等關系的合理分析。在喘振控制模型設計中，通常會按照壓縮比以及實際流量進行關系的確定，并將喘振控制在穩定的范圍內，實現喘振系統控制模型設計的有效性。一般情況下，在喘振控制系統設計中，應該對離心壓縮機組設計作為重點，合理設定防喘振線數學模型如（1）。

（1）

（1）中的a，b是與壓縮機有關的系數，相關數值可以有喘振工況點的最小二乘法計算得到。K為比熱容；Rδ為介質的氣體常數；P1、P2為壓縮機進口以及出口的總壓力；QN為壓縮機進口的容積流量；T1為進口溫度。

2離心壓縮機防喘振控制主要部件

2.1計量系統

在離心壓縮機防喘振控制系統構建的過程中，通過不同部件的設計，可以提高喘振控制技術的有效性。離心壓縮機系統儀表運行的過程中，應該對壓縮機進行調整及驗證，結合喘振控制線的設計方案，進行流量、溫度以及壓力儀表的精確進行控制為喘振控制系統的調節提供參考。通常狀況下，在離心壓縮機防喘振控制主要部件運行的過程中，應該做到：第一，入口流量計。在系統中，流量以及孔板流量通常運用在壓縮機入口流量的控制技術之中，在壓縮機吸入壓力較低時，不會采用孔板流量計量。第二，壓力傳感器。表壓傳感器通常比絕壓傳感器更容易標定。例如，在系統壓力高于0.15MPa時，需要選擇表壓傳感器；當壓力低于0.15MPa時，選擇絕壓傳感器。通過不同傳感器的運用，可以降低喘振現象的出現。第三，溫度傳感器。溫度信號并不是喘振的基本信號，但是，在溫度信號輸入的過程中，可以將其運用在介質摩爾質量變化的狀況下，因此，應該對進、出口的安裝溫度進行傳感器的數據確定。

2.2防喘振調節閥

在線性以及百分比調節閥運用中，應該將其確定為控制調節閥，為了保證調節閥運用的穩定性，應該合理選擇防喘振控制調節閥，合理確定百分比。

2.3止回閥

止回閥使用中，應該在壓縮機出口止回閥中采用緩閉式止回閥。

3 離心壓縮機防喘振控制

3.1離心壓縮機本體控制措施

在離心壓縮機本體項目設計的過程中，應該結合氣動參數以及結構參數的特點，進行后彎式葉輪、無葉擴壓器的使用，按照進口邊適當厚度的確定，進行例行壓縮機本體設計項目的完善。而且，在系統中，也應該采用導葉調節機構，積極增設專門性的噴嘴方案，通過系統運行需求，將部分氣流引入到葉輪出口之中，有效改變葉輪入口的氣流方向，實現對喘振現象的科學控制。

3.2防喘振控制裝置設計

在防喘振控制方案設計中，應該結合管網流量的運行狀況，進行防喘振技術的分析。在管網流量減少過多時，應該做到以下內容：第一，增加壓縮機運行狀態下的流量，使離心壓縮機始終保持大于喘振流量的運行狀態下；第二，在控制管網壓比確定中，應該實現離心壓縮機進出口壓比的適當調節，有效避免喘振現象的發生。在管網流量減少到壓縮機喘振流量時，應該結合壓縮機的運行狀況，開啟防喘振閥，避免喘振現象的發生。在可變極限流量法使用的過程中，應該在離心壓縮機負荷變化的狀況下確定設計范圍，及時設定流量的轉變速度，實現對防喘振現象的科學控制。通常狀況下，在防喘振控制技術運用中，應該合理控制壓縮機的運行狀況，在有條件的情況下應在用戶現場實測防喘振線，按照機組運行的安全性、穩定性原則，擴展壓縮機的運行范圍，并在最大程度上減少能量資源的浪費，提高系統運行的有效性。

4結束語

總而言之，在現階段離心壓縮機防喘振控制技術分析的過程中，應該結合技術控制模式的特點，進行控制技術的選擇，找到喘振出現的原因，結合離心機本體控制技術以及防喘振控制裝置的設計狀況，提高系統運行的安全性、穩定性。而且，在技術創新的過程中，也應該通過喘振現象的合理防護，進行項目控制技術的完善，以便滿足離心壓縮機運行的基本需求。

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