城市軌道交通行車組織方法的探討

袁希龍 宗小波 楊歆宇

摘要：我國經濟的發展速度越來越快，我國的交通條件也需要跟上經濟發展的速度，在這種情況下，發展城市軌道交通成為當前國內交通事業的首要任務。這也充分應對了我國人口多、交通堵塞的問題。滿足人們的出行要求并縮短人們的旅途時間，是發展城市軌道交通的目的。在本篇文章中，作者介紹了城市交通軌道行車的優點，闡述我國現在依然存在得到交通問題，以及解決這些交通問題的有效方法，目的是為了讓讀者了解城市交通軌道行車。

關鍵詞：城市軌道交通；問題；方法

現階段，我國經濟發展得到越來越好，城市化的發展也朝著人們期望的方向穩步前進著。當然它相對的也會帶來很多問題，交通方面的問題就是我國政府不得不去面對的，針對這個問題，發展城市軌道交通行車是一個不錯的解決方法。它有著很多優點，其中最突出的就是大大緩解了城市的交通壓力。交通的壓力過大會阻礙城市人口的流通，從而阻礙經濟的發展。城市的快速發展也讓大量人口往城市中間流通，這樣的話交通就會出現擁堵。為了改善交通條件，促進城市軌道交通行車的發展是必須要去做的事情

一、城市交通軌道行車的重要性

城市交通軌道行車是城市交通發展的一個重要突破，這是我國為了緩解大城市交通壓力的一個重要舉措，不可否認的是，城市交通軌道得到發展對城市的許多產業也有著帶動作用，城市交通軌道帶來的便捷之處體現在人們生活的每一個地方。城市交通的發展讓人們的生活質量獲得了一定的提高，人們大大減少了出行時間，生活效率也就得到了提高。同時，隨著城市化發展的越來越快，人們愈加體會到了這種交通方式給自己生活上帶來的變化，這種交通方式已經成為了一種新的、有突出優點的交通方式。城市軌道交通具有多種樣式，能夠最大程度上滿足不同人群的需求。由此看來，城市交通軌道行車具有很大優勢。

二、當前我國城市交通軌道行車存在的問題

1.我國城市交通軌道起步較晚，還不完善

我國城市交通軌道起步比較晚，還沒有辦法完全適應現在的需求。盡管我國許多大城市在行車調度方面已經進行網絡化的運營，但是行車調度的質量還是比較差，更何況在一些經濟發展還不算發達的城市而言更為嚴重。我國的城市交通軌道行車系統中運用了計算機和信息技術等比較先進的技術，對人員的技術要求比較高，所以行車人員對緊急情況的處理能力比較差，列車在延誤期間也很難很快地處理。

2.客流人流分布情況不均勻

這種不均勻主要是時間分布的不均勻。人群的高峰期都是在早晚上班的高峰期，這時候人流比較擁擠，城市交通也會比較繁忙，嚴重的話可能會造成城市交通堵塞或是癱瘓。而在非上下班的時間則客流稀少，甚至都沒有人坐車，這種情況則大大浪費了城市的資源，影響了城市職能的有效發揮。

3.城市軌道發展的速度比較慢，人才缺失

城市交通軌道的操作工序比較復雜，所以大多數的城市都選擇采取自動化的管理，這樣就讓很多專門的人員只負責單一的職能。再加上城市軌道交通的發展速度比較滯后，那么很多的調度人員就不滿足于這樣的工作，就會出現城市軌道發展滯后、許多人才紛紛離開崗位的情況發生，這樣也浪費了人才資源。

三、解決這些問題的有效方法

1.完善我國的城市軌道交通系統，加大科技投入

我國的城市軌道系統發展還不完善，現階段世界上出現了很多關于城軌交通的高新技術，我國可以充分地把這些高新技術應用到城軌調度管理之中，提高城軌調度管理的效率。也能讓城市軌道交通行車安全度大幅度的提高，讓人們能更加安全的乘車，也能為工作人員的工作提供新的途徑。

2.加快我國城市化的發展速度，同時加快我國城市軌道交通的信息化

我國客流人流的分布不均問題是我國現階段城市化發展不完全帶來的基本問題。如何有效的解決現在還存在的這些問題呢？就需要進一步地發展我國的城市化。在現階段可能沒有辦法很快的實現城市化的快速發展，那么有效的解決方法就是提高我國城市軌道行車系統的信息化，讓行車系統能夠及時地知道人流的流向、人流的高峰期都在什么時段，有效的監測這些問題就能大幅度地減少交通資源的浪費。

3.加強對城市軌道交通工作人員的培訓，提高工作能力

城市軌道交通工作人員是非常重要的，行車的安全和工作的效率都需要他們來進行保障。這時候就要對他們進行培訓，讓他們的能力得到進一步的提高。讓工作人員及時地了解到城市軌道交通的新變化，掌握城市軌道交通的新技術，與時俱進，讓技術更適應城軌交通發展的需要。還有就是鍛煉他們的心理素質，讓工作人員遇事能沉著冷靜，這也提高了行車的安全性。

四、結束語

城市軌道交通行車是適應于我國現在交通發展情況的一個新的形式。發展城市軌道交通讓它更符合城市化發展的需要，是我國為了方便人口出行的一個重要的措施。在現階段，我國還存在著關于這方面的許多問題，國家和有關的交通部門要及時地解決這些問題，讓人們的出行更加安全便捷。

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作者簡介：

袁希龍（1988-），男，漢族，四川眉山人，本科學歷，成都地鐵運營有限公司工程師，研究方向：軌道交通運營組織，行車組織優化。