空中交通管制中的相似航班號問題及解決方法

劉濮瑜

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高，在出行時越來越多的人選擇飛機作為主要的交通工具，同時也促進了我國民航事業(yè)的發(fā)展，從而使得我國的空中交通的流量激增。在空中交通管制中，相似航班號對于空中交通管制造成了大量的不良影響，因此，解決相似航班號的問題迫在眉睫。本文對相似航班號的定義、相似航班號產(chǎn)生的不良影響以及解決相似航班號的措施等方面進行簡要分析和探討.進而為空中交通解決相似航班號的問題提供可參考的意見和建議，進而推動我國民航事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：空中交通管制；相似航班號問題；解決方法

前言

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高，把飛機當(dāng)做出行交通工具的選擇越來越多。如今在民航行業(yè)中，其相似航班號引發(fā)的事件也在不斷的發(fā)生，進而影響市民的出行。在民航中，每個航班都有自己的航班號，但是由于語言以及讀音的影響，一些航班號之間會出現(xiàn)相似的現(xiàn)象，進而加大了空中交通管制人員的工作難度，導(dǎo)致在進行管制通話時出現(xiàn)失誤，影響其航班的正常運行，因此，解決相似航班號的問題迫在眉睫。

一、相似航班號的概述

在民航事業(yè)不斷發(fā)展的今天，其相似航班號的問題也不斷的出現(xiàn)。相似航班號主要是指某一個時段出在同一頻率中，使用相同一種語言的兩架或者兩架以上航空器的無線電話呼音類似或拼寫相近，進而造成誤聽或者誤發(fā)的呼號，從而影響航班的飛行。在相似的航班號中，主要包括以下幾種：

其一，音似形不似。在航班中，如CES5422和CSH9366這兩個航班號就是音似形不似，這樣就會產(chǎn)生機組誤聽現(xiàn)象，進而導(dǎo)致操作沖突，影響航班的正常飛行。

其二，形似音不似。在一些航班號中，有一些是形似音不似，例如CCA4543和CES5435，這樣的情況會導(dǎo)致管制員出現(xiàn)張冠李戴的現(xiàn)象，進而影響航班的飛行。

其三，形音均不似。例如，KAL852和KAL843這樣的狀況會對個別的非英語母語機組出現(xiàn)誤導(dǎo)。

其四，形似音似。在一些航班號中會存在形似音似的航班號，進而影響航班的正常飛行，例如KAL362和AAR768，CSN6364和CSN364。這些航班號在拼音和形狀上都很相似，使得管制員和機組雙方對其容易產(chǎn)生誤發(fā)和誤聽。

二、相似航班號產(chǎn)生的不良影響

1、加大航空管制的復(fù)雜性

相似航班號在一定程度上加大了航空管制的復(fù)雜性，對管制人員的工作造成一定的壓力。在空中交通管制中，由于航班號的相似，使得在進行管制時需要對飛行員進行提醒以及額外的監(jiān)控，這一系列的工作不僅增加的陸空對話，牽扯了管制員的精力，從而增加了管制人員的工作負荷。

2、影響市民的出行

相似航班號同時也會對市民出行造成一定的影響。在相似航班的影響下，如果航班號出現(xiàn)問題，一些出行人員就會乘坐錯誤的航班，進而影響市民后續(xù)行程的安排。因此，在這樣的狀況下，相似航班號對于市民出行的影響較大。

三、解決相似航班號的措施

1、航空公司要做好航班號的嚴格排查工作

在進行航班號的管理工作中，航空公司要做好對航班號的嚴格排查工作，避免由于相似航班號引起的問題。首先，航空公司要加大對相似航班號工作的重視，上層領(lǐng)導(dǎo)人員要及時的關(guān)注其相似航班號的問題，進而提高對相似航班號的解決。其次，航班公司要時刻關(guān)注同一個管制區(qū)域出現(xiàn)的相似航班號，在每周的開會時間對本周出現(xiàn)的相似航班號的問題進行討論和解決。在航班公司中可以設(shè)置專門的部門對相似航班號進行管理，提高對相似航班號的排查工作，進而避免相似航班號的發(fā)生。同時要提高管制人員的專業(yè)技能，對管制工作進行嚴格的監(jiān)督，落實權(quán)責(zé)一致的制度，進而減少相似航班號事情的發(fā)生。

2、民航管理部門要針對相似航班號設(shè)立專門的機構(gòu)

在解決相似航班號的問題中，民航管理部門要針對相似航班號設(shè)立專門的機構(gòu)，進而不斷提高解決相似航班號的質(zhì)量和效率。在進行對相似航班號的管理時，可以通過設(shè)立專門的機構(gòu)對其進行管理和審批，加強對各個航空公司航班號的管理工作，對每個航班號進行嚴格的檢查，避免航空公司由于隨意分配航班號而出現(xiàn)相似航班號的問題。此外，要制定相應(yīng)的管理條例，使得航班號的管理制度化，進而不斷加強對航班號的管理。最后，要加強對相似航班號的信息化管理水平。在對相似航班號的管理時，可以利用信息技術(shù)，不斷提高相似航班號的信息化管理質(zhì)量和效率，進而不斷提高其管理水平和質(zhì)量，減少因相似航班號而產(chǎn)生的問題。

3、建立相似航班號的應(yīng)急管理機制

在完善的準(zhǔn)備工作也會出現(xiàn)問題，建立相似航班號的應(yīng)急管理機制，對突發(fā)事件進行及時解決，進而恢復(fù)其正常飛行。在相似航班號在飛行中總會突然出現(xiàn)，進而會對市民的出行造成影響。因此，在這樣的狀況下，要建立應(yīng)急的管理機制，對出現(xiàn)問題能夠及時的解決。對于由于相似航班號而引發(fā)飛行沖突的問題，從管制指令的下達時間、飛行管制指令的修改授權(quán)程序以及針對于相似航班號的飛行管制程序應(yīng)當(dāng)做出相應(yīng)的特殊調(diào)整，進而及時的挽救因相似航班號而出現(xiàn)的問題。同時，要建立一套處理條例，在出現(xiàn)相似航班號時如何解決，解決的程序有哪些，將這些問題和程序進行制度化，進而在出現(xiàn)相似航班號問題時可以及時找到解決方案，避免因為相似航班號而造成不必要的損失。

4、空中交通管制單位要增加實踐經(jīng)驗

空中交通管制單位要加強管制人員的實踐經(jīng)驗，針對相似航班號的問題進行實戰(zhàn)演練，進而提高在面對相似航班號時的解決能力。再好的管理制度和應(yīng)急管理機制也沒有實戰(zhàn)演練的效果大。因此，空中交通管制單位可以每周組織對相似航班號問題的實戰(zhàn)演練，使得管制員在實戰(zhàn)演練中得出更好的解決此問題的措施和方法。另一方面，航空公司可以跟其他航空公司針對相似航班號的解決方式進行交流，各個航空公司之間進行相互補充，進而不斷增加解決相似航班號的經(jīng)驗，提高解決相似航班號的能力。之后，針對實戰(zhàn)演練中的問題進行總結(jié)，將在實戰(zhàn)演練中得出的解決辦法進行總結(jié)以便日后使用。所以，空中交通管制單位通過加強對相似航班號的實戰(zhàn)演練，借助其實踐機會，不斷發(fā)掘其解決方法，進而推動航空公司的正常運作和發(fā)展。

結(jié)語

總而言之，在空中交通管制中，其相似航班號是其中的一項非常棘手的問題。近年來，隨著我國人們生活水平的提高，民航事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，但是由于相似航班號的原因，進而加大了航空管制的復(fù)雜性，影響空中安全。所以，針對這樣的問題，航空公司要做好航班號的嚴格排查工作，對于出現(xiàn)相似航班號的現(xiàn)象要及時的反饋。此外，民航管理部門要針對相似航班號設(shè)計專門的解決機構(gòu)，建立相似航班號的應(yīng)急管理部門，并增加空中交通管制單位的實踐經(jīng)驗，進而不斷推動民航事業(yè)的發(fā)展，以便利人們的出行。