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智能變電站運維系統化管理研究

2018-01-12 11:51:50劉獻超唐天天傅伯雄
智富時代 2018年12期
關鍵詞:智能變電站

劉獻超 唐天天 傅伯雄

【摘 要】智能變電站相比于傳統的變電站具有明顯的優勢。智能變電站的運行系統化管理也有效提高了變電站的運行效率。

【關鍵詞】智能變電站;技術特點;運維系統管理

一、前言

智能變電站作為智能電網的重要環節之一,擔負著變電設備狀態和電網運行數據、信息的實時采集和發布的任務,同時支撐著電網實時控制、智能調節和各類高級應用,是電力系統的輸送核心。

二、智能變電站技術特點

2.1一次設備智能化

合并單元、智能終端作為智能變電站典型過程層設備,直接與高壓一次設備連接,實現了一次設備的智能化采樣、控制、遙測和遙信等功能。自過程層設備起,智能變電站二次設備的常規模擬信號和控制電纜逐步被數字信號和光纖代替。

2.2二次設備網絡化

智能變電站二次設備按照功能邏輯可劃分為站控層、間隔層和過程層3個層級。在站控層與間隔層組建基于制造報文規范的MMS網絡,以實現站控層與間隔層設備的信息交互;在間隔層和過程層設備間采用靈活的組網方式組建SV、GOOSE網絡,以完成間隔層與過程層設備的信息交互。通過信息網絡進行二次設備管理,實現了全站數據信息的采集、傳遞、處理和輸出過程數字化,這是智能變電站智能化的數據基礎。

2.3信息共享標準化

基于IEC61850標準的統一標準化信息模型,實現了智能變電站的信息共享,統一和簡化了站內數據源。基于唯一性和一致性的基礎信息,采用了統一標準和統一建模的方法,實現變電站內的信息共享和全站全景數據。對比常規變電站,將間隔孤立系統統一集成為基礎信息共享。

2.4高級應用互動化

在信息共享標準化基礎上,實現了智能變電站內外高級應用系統的互動,同時在變電站與調控中心、變電站與變電站之間,實現了變電站與用戶以及變電站內的互聯、互通。

2.5智能變電站運維技術分析

隨著智能變電站的建設,并且應用越來越廣泛,智能變電站二次設備采用了全新的智能電子設備(IED),站內信息交互的標準統一為IEC61850,同時使信息交互網絡化,更為突出的是站內采用多模光纖作為主要的信息交互介質,有別于常規變電站電纜模擬信號的電量信息傳遞。常規變電站沒有傳統意義的二次回路,故由全站系統配置文件(SCD)中的虛端子完成二次設備間邏輯關系的建立。因此,智能變電站與常規變電站在運維方式、方法上存在技術上的差異,尤其二次設備運維和管控的差異明顯。

三、智能變電站運維技術管理舉措

3.1構筑保障體系

組織領導和重點人員在智能站投產前期進行調查,管理經驗更豐富。調查智能站運行維護管理,設備管理,綜合運維管理,狀態監測等先進經驗,形成研究報告。召開研究報告舉辦專題推介會,精煉典型經驗,率先進行專業轉型,跟蹤專業應用。積極與設備制造商溝通,購買智能變電站目前使用的典型和先進設備,構建智能化實驗平臺,促進獨立團隊專業調試,為智能設備技術創新提供有效保障。

3.2參與專業聯調

在基礎站設備的工廠調試階段,聯系設備制造商制定詳細的培訓和調試計劃,安排運行和維護,維護人員到設備制造商學習,工廠人員進行設備調試。在工廠協調調試期間,運維人員和維護人員可以輕松獲取相關技術資料。如果有疑問,他們可以立即咨詢工廠技術人員。任何想法都可以在設備上自由嘗試,并且可以徹底理解新設備和設備。通過與制造商技術人員合作,設備調試運維人員和維護人員能夠清楚地掌握智能變電站新變電站和新設備的工作原理,運行方式和內部結構,有助于減少檢測工作量并接受基礎設施站。驗收質量還有助于改進對未來運行和維護,異常處理和設備檢修的操作和維護管理。

3.3規范驗收流程

在基建智能變電站驗收過程中,采用“以老帶新、主輔結合”的方式,以經驗豐富的老員工為總負責人,整體協調基建智能變電站的驗收工作,主要負責常規設備、輔助設施等驗收工作,并帶領青年員工開展二次設備等智能設備的驗收工作。同時,再通過單位內部協調,抽調具有智能變電站驗收經驗的運維人員組成專業驗收小組參加配合基建驗收工作,形成了以基建智能變電站所在運維班為主,對設備負責,專業驗收小組為輔,提供技術支持的基建驗收模式。保證了新投運智能變電站所在運維班對智能變電站的熟悉和掌握,實現運維人員在基建智能變電站驗收工作能力方面的鍛煉和快速成長。

3.4倒閘操作程序化

由于智能變電站帶來的技術革新,具備開關雙位置節點反饋等優點,智能變電站的投產操作均采用“程序化操作”的方式。通過“程序化操作”,智能變電站的投產操作時間和人員勞動強度較常規變電站相比節省了50%,大幅度提高了操作效率,并為將來“程序化操作”的推廣積累了經驗。如今,智能變電站投產采用“程序化操作”已成為常態化管理模式。

3.5完善現場運行規程

現執行的《變電站運行管理規程》中,關于《變電站現場運行規程》的內容和編寫部分是針對常規無人變電站制定的,其內容已無法涵蓋智能變電站的新設備,編寫要求也屬于空白。針對這種情況,需要對智能變電站現場運行流程中需要包含的設備和描述內容進行重新規定和發布實施。

四、結束語

綜上所述,智能變電站運維系統化能夠有效提高變電站的運行效率,這種方式也值得我們推廣。

【參考文獻】

[1]高振國,吳杰.智能變電站運維系統化管理研究[J].中國電力教育,2017(36):169-173.

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