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論智能營銷系統在化工銷售中的應用及成效

2018-01-12 11:51:50吳金興
智富時代 2018年12期
關鍵詞:智能產品系統

吳金興

【摘 要】在日趨激烈的商業競爭中,若想立于不敗之地,就必須提高企業的核心競爭能力,信息技術作為企業核心競爭力的重要組成部分,越來越受到企業決策者的重視。智能營銷一體化管理系統針對企業發貨業務設計了全新的模式,系統充分利用IT新技術,使產品提貨更加便利,發貨效率進一步提高。

【關鍵詞】智能營銷;發貨

一、前言

2018年化工銷售受到互聯網營銷的各種沖擊,企業的營銷活動也面臨著新的挑戰。好在當下的科技更新換代的速度還是非常驚人的,傳統的營銷模式開始逐漸被各種新生的智能營銷系統所改變。營銷模式變得越來越高效,越來越智能簡單。在客戶需求不斷提升的今天,我們必須進一步優化產供銷業務流程,在智能營銷系統的輔助下對產品的出廠實現高效的管理,大大提高產品的出廠能力,實現供應鏈閉環管理,提升流程效率,降低成本。

二、智能營銷系統概述

智能營銷系統與企業ERP、化銷ERP、煉銷ERP、計量、鐵運貨調等系統互聯,實現在線開單、在線預約、自助制單、電子單據管理、回單管理和領導決策支持等功能。整合原有IC卡提貨管理系統功能,實現系統性能和功能的提升,操作人員可便捷、高效地處理業務;提升用戶體驗,降低系統出現問題的機率,保障產品出廠的流暢性,客戶隨時隨地按需在線開單,減少不必要的電話及現場溝通成本,實現車輛預約提貨信息的實時共享,降低司機的等候時間,提高客戶的滿意度,提升企業形象。實現單據電子化,為按時高質量的產品交付、安全穩定的業務流轉提供保障,減少紙質單據傳遞,提供更強大的實時監控數據,準確、便捷、多維度地展示產品的出廠數據、產品銷售數據、客戶貢獻率等數據,為企業的銷售出謀劃策。

三、智能營銷系統實施與運用

1、需求分析

目前化工銷售已對產品銷售業務進行電子化發貨管理,已覆蓋到水運、汽運、管輸以及鐵運等各個運輸層面。因業務問題或與計量系統、地磅系統等的集成問題,導致現有系統在不同運輸層面上的應用深度有所不一樣。不少發貨點還存在使用多個系統維護相同的信息,這些系統相互沒有進行信息共享,還處在相互獨立的階段;部分產品銷售數據仍需企業人員每天手工整理;每天大量重復的開單、制卡工作仍需在線下手工完成;單據的傳遞仍需安排專人專車處理。

隨著化工銷售業務的不斷擴大和客戶要求的不斷提高,部分業務控制不能滿足公司內控要求和日常業務需求,需要開發全新的智能營銷一體化管理信息系統,整合現有IC卡提貨管理系統的功能并進行擴展和提升,對部分業務流程進一步優化,對部份線下工作進行自動化管理,擴大產品信息共享范圍,有效支撐市場營銷工作。

2、系統技術框架

系統的體系結構采用了基于.NET Framework 4.0的三層結構,其中,業務邏輯層提供系統的網絡通信和業務服務,包括面向外部系統的數據交換服務、業務安全服務。數據邏輯層集成各類數據資源、提供跨平臺異構分布數據訪問及處理服務。

在此技術框架下,整個系統體系結構具有如下特點:

(1)基于.NET框架:NET提供了高效、豐富的一組開發特性,能夠快速地開發化工銷售IC卡提貨管理系統,并能使之能與Microsoft的企業應用服務完美集成,同時為系統的縱向、橫向擴展和伸縮提供了基礎,系統部署效率大大提升。

(2)基于Web Service的數據交換:遵循統一的XML Web Service數據規范,可以支持不同應用系統之間的數據共享、數據交換,為系統的數據處理以及和其它系統進行互動提供了技術上的保證。

(3)業務邏輯和表現形式分開:通過將表現層的代碼與表現分離,以及面向對象的分析、設計將業務邏輯和表現形式分開,我們將獲得以下優勢:

方便程序維護。頁面表現形式的變動不影響業務邏輯,反之亦然。

可為不同用戶提供不同的服務界面。

業務邏輯則可復用,可同時開發邏輯層和表示層,二者互不影響,加快了開發進度。

四、功能展現

1.產品出廠管理

1.1訂單管理

1.1.1訂單抓?。夯NERP、企業ERP、煉銷ERP都和智能營銷系統實行了互聯,在ERP系統中,做完整的訂單可以通過抓取的形式集成到智能營銷系統的訂單列表中。

1.1.2訂單查詢:從ERP系統中抓取到智能營銷系統里面的訂單,在訂單列表中只要輸入正確的日期時段都可以查詢到。如果需要查詢具體的某一條訂單,輸入日期和訂單號碼,查詢后該條訂單會在訂單列表中單列出來。

2.開單管理

2.1開交貨單:在訂單列表中的訂單,顯示的是從ERP系統里抓取過來的全部訂單。在訂單列表中的訂單,可以開具對應的交貨單到倉庫提貨。這一項工作由客戶在客戶端通過微信自主開單。

2.2交貨單查詢:已經開具的交貨單,可以在交貨單列表中集中體現。只要輸入查詢日期,可以查到當日所開的全部交貨單。如果需要查詢具體的某一條交貨單,輸入對應的訂單號和選擇相應的日期,查詢后該交貨單會在交貨單列表中單列出來。

3.提貨管理

3.1二維碼提貨:開出的交貨單,會生成對應的二維碼,客戶可以憑借這個二維碼預約到倉庫提貨的時間。

3.2提貨查詢:當日到倉庫提貨的所有訂單,都在提貨列表中展現。如果鍵入某一日的時間或者某一個時間段,那么,這個時間或者這個時間段的提貨情況就出現在相應的提貨列表中。如果鍵入某個訂單,也可以查詢這個訂單的提貨情況。

3.3產品出廠統計:產品出廠統計分為按日、月、年三種統計方式。每種統計方式可以按企業工廠、產品名稱、企業運輸方式、企業裝運點,產品等級、受達方、送達方、寄存類型、沖寄存類型等分別進行統計。

4.庫存管理

4.1企業庫存管理:這一項功能可以對企業ERP銷售庫存的查詢。可以分別按企業工廠、企業倉庫、產品名稱、產品等級進行相對應的查詢。

4.2化銷寄存管理

4.2.1寄存產品明細查詢:可以按產品名稱、化銷工廠、化銷倉庫、企業倉庫、化銷產品等級、企業產品等級分別查詢。

4.2.2寄存進出明細查詢:鍵入創建時間,可以查詢到這個時間段所有產品的寄存進出情況。也可以按照產品名稱、化銷倉庫、企業倉庫、化銷產品等級、企業產品等級、化銷工廠、寄存類型來查詢對應的數據。

5.預約管理

5.1預約計劃:在某天的某個時間段,最大可以預約進入倉庫提貨的車輛數,按企業裝運點或者產品名稱進行分配。

5.2預約提貨:客戶自主開具的交貨單,可以預約進入倉庫提貨的時間。

5.3預約記錄:查詢預約記錄,點擊裝運點或者產品名稱,可以查看對應的裝運點或者某種產品的預約提貨的車輛數。

6.車輛管理

6.1車輛排隊管理:包括排隊登記、排隊查詢、排隊列表、通知提貨、排隊掃描、監控中心、排隊打印、顯示打單車輛,然后放行車輛進入倉庫裝車提貨。

6.2基礎信息管理:主要實現車輛管理的基礎信息管理,包括自動放行設置、門崗管理、提貨通知、發布公告。

6.3司機車輛信息管理:主要實現對司機車輛信息的管理,包括車輛信息、司機信息、車輛黑名單管理。

7.自助終端

自助終端主要通過自助終端設備實現自助打印排隊小票、自助查詢排隊、自助在線預約等功能。

8.微信預約子系統

8.1在線開單:主要實現通過微信公眾平臺實現在線開單,包括在線開單、短信通知、手機綁定、作廢等功能。

8.2在線預約:主要實現通過微信公眾平臺實現在線預約,包括預約提貨、短信通知、作廢等功能。

8.3個人中心:主要實現微信公眾平臺個人中心管理,包括車輛導向、解除手機綁定、在線查詢提貨信息等功能。

五、功能架構與業務場景圖(見右圖)

六、使用成效

智能營銷一體化管理信息系統是化工銷售煉化企業首家將移動應用、二維碼、車輛識別自動排號控制等信息技術融入產品進出廠環節,建設開放、高效、智能、共贏的“互聯網+”信息管理平臺。從系統上線后運行效果來看,系統切實提高工作效率、解放勞動力、提高自動化程度、降低成本、提高客戶參與度與信息透明度、進一步提高客戶的滿意度。

1、實現客戶隨時通過手機在線移動開單和提貨預約,為客戶減少往返廠區等不必要線上與線下溝通成本。

2、實現倉庫可預約車數信息與可提產品庫存信息的實時共享與開放,減少廠外車輛的擁堵情況,降低司機的等候時間,提高客戶的滿意度,提升企業整體形象。

3、實現單據電子化,為按時高質量的產品交付、安全穩定的業務流轉提供保障,減少因紙質單據傳遞而產生的工作量,大大提高客戶滿意度。

4、優化產品銷售流程,提高生產企業與銷售公司集成效率。

5、無縫聯接高度集成各系統,智能營銷系統統一匯總自動上傳ERP,確保數據交互及時、準確,避免人為因素造成數據偏差,實現數據的實時分析與展示,為營銷決策提供可靠的數據支持。

七、下一步設想

1.對系統根據實際運行過程中出現問題進行補充完善。

1.1智能營銷系統中的管道運輸、港口船運、鐵路運輸這三種運輸方式的訂單還不能實現客戶自主開單,這些需要在后續進行完善。

1.2有些訂單提貨后如果沒有及時自動上傳數據到ERP,過后還需要人工操作,才能上傳數據,造成數據上傳不及時,需要補充完善。

1.3某種產品剩余的庫存量要銷售,開出銷售訂單時,進行預約,倉庫庫存比開出的訂單數量少一點點,預約時都會提示庫存不足,不能預約,影響提貨。需要補充完善。

2.進一步加強系統的運行維護支持力度,保障系統能夠安全穩定運行。

每天提供24小時技術支持,與智能營銷系統的關鍵用戶一起,實現運行期間程序的更新、問題的反饋與跟蹤,及時解決系統中的問題,使系統不斷的得到修改和完善,進一步完善了系統功能,使系統達到安全穩定運行。

【參考文獻】

[1] 楊英.淺析“ 互聯網十物流” 智能化倉儲系統現狀與行業發展[J ].現代經濟信息, 2 0 2 5 , ( 1 5 ) : 3 3 2一3 3 4.

[2] 高連周. 基于物聯網技術的智能物流管理系統的構建[J]. 物流技術 2012,(23):124-125 ;150.

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