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@吳蚊米：內容電商時代，用戶的心智發生了很多變化，傳統電商的玩法，降價、搜索、流量，消費者經過十幾年的教育基本上已經熟悉了這些玩法。而作為淘系電商人視角，阿里這兩年在內容營銷道路上狂奔，一如四年前大刀闊斧做手淘，要革自己淘寶的命。所以在哪個平臺上做就順應哪個平臺的潮流，要相信掌握大數據的平臺更有指引性。誰跟得上節奏誰就能撈到最早紅利，沒見到一個天天和平臺反著來，天天對平臺負能量爆棚的商家能賺到大錢。

@黃若觀察：【“傳銷”擦邊球？】繼各大電商試水實體零售后，微商平臺也開始走向線下。在北京某廣場新開了一家名為全球時刻的微商實體門店，有美妝、零食、母嬰用品、保健品等。但店內商品以展示為主，店主勸顧客在網上下單，并拉攏顧客成為下線代理賺取提成，走“拉人頭、擴下線”模式。“賣貨”與“拉人”的兩部分獎金是店主收益的來源。無論是線上商城還是線下實體店，若發展下線獲取傭金所占的比重過高，則難逃傳銷的嫌疑。

@萬能的大熊：QQ的隱私策略，挺有意思的。第一，我們可以收集你的信息，如果你不讓我們收集，那么你可能無法獲得我們的服務。第二，我們會分享你的信息給我們的關聯公司或者第三方合作伙伴，如果這些公司發生并購或轉讓，你的信息將作為資產被出售。第三就是我們會根據這些信息為你提供服務或者推送廣告。第四是會根據法律要求把這些信息提供給政府。

@新張利：其實營銷玩來玩去也沒有跳出4P的范疇——產品、價格、渠道、推廣只不過網絡年代變化最大的是渠道和推廣手段。這就是為啥三十年來營銷做得好的企業，它們的創新幾乎無一例外玩的都是廣告+通路模式，90年代保健品玩電視廣告+代理招商+店鋪；白酒玩電視廣告+名酒店+腐敗團購；電商玩直通車、聚劃算+店鋪；微商玩明星代言+會銷+層層壓貨。其實本質一點沒變。

@王利芬：【創業初期，眼高手低】早期千萬不要追求清晰的戰略和商業模式。一切都是混沌初開，不可能有清晰的戰略，更不用談一個復雜完整的商業模式。具體來講，在0到0.1階段，不要追求干凈漂亮清楚，在這個階段，戰略是講不清楚的，更不用說業務模式和收入模式，這是一個逐步磨的過程，要先從邊緣的軟柿子開始捏起，捏多了，你自然可以捏更硬的，如果是一開始啃硬骨頭的，一般成了先烈，因為你成了別人的樣板。

@Hermann中國零售微博：調查顯示，相比人們下意識認為的90后，上有

老下有小的“夾心層”80后，以50.41%的占比成了喪文化的主流群體。喪文化當道，我們如何借勢營銷？無奈、自嘲、諷刺、感嘆、幸福、失落等情緒是喪文化主要喚起的情緒，滿足這些情緒點的好處在于：更傾向于調侃意味的情緒，會讓消費者因為情緒共鳴而感覺找到了同伴，或者是情緒得到宣泄而開心，卻不會因為情緒過激而出現過激的消費行為。

@數據化管理：現階段并不看好共享汽車，寶馬奧迪做共享只是一種噱頭，營銷策略而已，沒有可復制性。1.共享汽車也應該算出租業務，看目前滴滴的低調就知道水深幾何。2.在城市控制車牌照的今天，共享汽車能覆蓋多少城市，牌照如何獲得？3.免費停車是一個坑，也是最難搞定的地方，每個停車點都是一個山頭。4.技術問題如何克服：如何規范有駕駛證卻無駕駛經驗的馬路殺手上路？有駕照的掃碼給無駕照的開？最最關鍵的是：共享汽車解決了什么問題？有意義嗎？

@魯振旺：我也有疑問，超市為什么要沒人呢？有了售貨員，可以隨時補貨，可以做個早餐賣，貨架也可以更豐富，上海一家便利店每天能賣一兩萬元，售貨員成本只占便利店銷售額的2%～3%，大概是整體毛利率的10%，靠這個是不能決定生死的，是靠運營能力，牛的便利店單日產出是差的兩三倍，沒人了，運營服務能牛嗎？

@拳頭電商：【針對3種不同的用戶做合適的短視頻】①快消用戶，這類客戶的目的很明確，就是想買東西，短視頻需要在最短的時間內告訴他，哪些東西性價比高，哪些東西很好用，這些產品的賣點在哪里，建議時間控制在9～30秒。②無目的性用戶，這類客戶時間充足，喜歡看新鮮有趣好玩的東西，所以建議在周末的時候可以放一些有故爭情節的短視頻。③剛需客戶，這類客戶可能在一些家電類目比較多，這類商品在詳情頁里會有非常多的商品介紹、評測或者售后教程等等，在短視頻里也需要更多的展現這些內容。

@Wind資訊：【阿里前CEO衛哲：我特別反對無人便利店】消費者的體驗就四個字：多快好省，傳統零售只能犧牲其中兩個，換來另外兩個。要想做好新零售，就要想清楚四個維度里如何補全。我特別反對無人便利店，人不是成本，人應該是投資。要是做無人便利店還不如搞個自動販賣機呢。如果新零售不能成倍地提高坪效，就做不下去。endprint