從老撾歸來已有半年多,雖然在老撾的時間非常短暫,除去工作所剩時間更是寥寥無幾,但所見所聞,卻還是會給人留下很深的印象,久久難忘。
2016年5月6日,我帶領公司9名員工赴云銅老撾水泥公司(以下簡稱“老撾水泥公司”)對水泥窯進行檢修施工,這也是中鋁萬成山東建設有限公司(以下簡稱“中鋁萬成”)第一次組隊走出國門組織施工。短短的十余天緊張而有序地科學施工組織,保質保量完成了檢修施工,我們于5月19日勝利返回祖國。
回國之后想起在老撾的日日夜夜,總是令人難忘。我總想總結一下,但因為忙于其他工作而遲遲不得動筆,總想等靜下心來,梳理一下思緒,整理一下照片,再認真仔細地寫一寫。
前幾日,我偶爾看到在老撾拍的照片,又勾起了我的情感思緒,那一幕幕感人的情景又浮現在我的眼前,那秀麗的山、那清澈的水、那藍的透亮的云、那純樸善良的老方工作人員的笑臉,在我眼前久久揮之不去,我知道他們已深深地留在我的腦海里,留在我的心底里。

吊裝一檔筒體
老撾水泥公司由云銅集團下屬企業云南國際公司和老撾國防部于1998年共同投資設立,是老撾的第一座水泥廠,作為現代企業的代表,備受老撾國家領導人的重視,其廠容廠貌曾被用作老撾幣的圖案。
老撾水泥公司為保證在不影響產品生產和銷售的前提下對設備進行全面細致的“體檢”和修理,尋找合格的檢修施工單位,就顯得尤為重要。憑借幾十年對窯爐磨施工檢修的豐富經驗,中鋁萬成山東建設有限公司光榮地成為此次老撾水泥公司回轉窯大修合作伙伴,定于2016年5月初開展大修工作。
為確保漂亮順利地打好海外施工的第一仗,中鋁萬成領導班子高度重視此項工作,本著“干一項工程,樹一座豐碑”的品牌意識,精心設計施工方案,精挑細選能工巧匠組建施工隊伍。選派長期負責大型爐、窯、磨的檢修檢測和大型設備安裝工程的優秀項目經理擔任指揮工作,七名隊員涵蓋了鉗工、鉚工、焊接、起重、鍛造等工種,其中鉗工高級技師1名,焊工高級技師1名,技師4名。
5月6日下午,施工團隊一行9人順利抵達萬象瓦岱國際機場,一下飛機就感受到熱情和熱浪,老撾水泥公司總經理張立親自去機場熱情迎接我們,40℃的高溫也讓我們感受到亞熱帶氣候的熱浪撲面。在萬象我們沒有停留便立刻驅車150公里趕往廠區駐地萬榮縣。到達萬榮已經夜幕降臨,熱情的老撾水泥公司的中方、老方領導為我們的到來接風洗塵,使我們深深感受到他們對我們到來的期盼和希望,雖然言語不通,但對專業的高度認知使得我們能夠交流溝通,老方的高管人員多數都在東歐國家留學深造,既熟悉專業知識又對語言有著較高的天賦,這也更使我們感受到此次任務的艱巨和光榮。
5月7日一大早,我們便在老方人員的陪同下參觀工廠生產現場,掌握第一手資料。為保證工作高質有效地進行,我們成立了老撾水泥公司大修項目組,組長由張立和我擔任,立即召開第一次會議,通報此次施工技術方案,進行交流論證。并決定實行每天協調會制度,一是通報論證施工方案和進度,二是明確需要老方配合的工作。最終定于5月8日正式啟動大修施工。
當時正是老撾的旱季,日間氣溫較高,如果按照常規作息開展施工,高溫烈日和高空施工對人員的身體損傷較大,同時也存在較大安全隱患。我們當機立斷,調整施工時間,避開氣溫較高的中午,上午提前兩小時開工,下午延遲兩小時施工。

工余時間組織黨員學習“兩學一做”資料
此次大修需將窯頭輪帶部位的窯體切割、拆卸和更換窯體及輪帶,并對輪帶和托輪進行調試。切割前施工人員需對窯體的水平位置、夾角進行精密測量、計算,測量人員要站在40米高的窯體上反復測量、校對,直徑3米、長度48米的窯體對安裝精度要求非常高,總誤差不能超過10毫米。針對標尺精度不夠的情況,施工人員就地取材,將鋼卷尺固定在測量標尺上進行測量、提高精度。取得測量數據后,由兩名人員同步進行計算和取值,在計算結果完全一致并最終生效后,確認施工點和施工標準。
5月9日上午,項目組按計劃完成窯頭部分的筒體切割和筒體、托輪的拆卸后,立即投入到托輪的更換。由于老撾水泥公司短期內無法采購到相應規格的托輪軸瓦,需將更換下來的兩組托輪軸瓦進行研磨、調試后裝入新的托輪。托輪軸瓦的研磨和調試工作是一個要求非常精細且相當費時的工作,需多次對軸瓦表面進行研磨、調試,直到拖輪軸與軸瓦完全契合方可安裝投用。為不影響施工進度,項目組協調了中老雙方技術人員確定在當晚加班四小時進行軸瓦研磨、調試,到5月10日上午按計劃完成了托輪和筒體的組裝。
5月10日下午,開始了此次檢修難度最大的環節,即新的筒體的吊裝、調試和焊接。由于窯體長期在高溫環境下工作產生變形,導致窯體直徑無法與新更換筒體完全契合,誤差在8毫米,給窯體的焊接定位帶來較大挑戰。項目組按照多點定位、均攤誤差的原則對窯體焊接面進行了多次調試,最終在5月11日18:00完成了筒體焊接準備工作。
由于老撾國內沒有二氧化碳氣體保護電弧焊設備,焊接人員手動操作耗時較長。為確保施工進度和為其他設備檢修留下充裕的時間,項目組組織焊接人員自5月12日凌晨4點開始進行焊接,確保在5月13日完成焊接工作,為回轉窯檢測和調試留下充裕的時間。
最緊張、扣人心弦的還是吊裝筒體。我們曾在出國前根據現場發來的圖片制定了需要100噸吊車的吊裝方案。到達現場后發現,由于老撾的吊裝設備市場比較少,大型吊車租用費用高,要求每次使用3個工作日才可租用,并且100噸吊車費用既高又難以租到。為此,我們重新勘驗現場,反復測算,在確保安全的前提下,提出用50噸吊車吊裝施工方案。同時,我們重新排定整個施工進度,制定出在確保3個工作日內筒體成功調換,又使租來的吊車在廠內其他施工現場得到最有效的使用的施工方案。
我們這種時刻為用戶服務、為用戶著想的盡職敬業精神也感動了老方,他們更加積極主動配合我們的施工,使施工進度更加超出我們的預期。

研磨托輪球面瓦

氣割筒體坡口
吊裝時,我們雙方都給予高度重視,隨著指揮的哨音和手勢,整個吊裝緊張而有序,就像演奏交響樂一般順利流暢,伴隨著指揮手勢的定格,吊裝安全成功,贏來四周觀看人員的熱烈掌聲。
施工過程雙方隨時溝通交流,相互學習、取長補短。中方人員施工時,老方人員會在一旁積極配合、遞送工具,他們把這當做一次學習的機會,并隨時拍照留存;老方人員的嚴謹細致和謙遜隨和的作風也深深地感染了中方人員。
技術的交流促進了雙方友誼的加深,工作之余,雙方人員相互遞煙、倒茶,宛如相識已久的朋友。語言不通無法阻擋項目人員的溝通、交流,大家通過中文、老語、英文外加手勢等方式探討、研究,往往幾個手勢就會取得對方的點頭認可,這充分體現了技術無國界。
我們在緊張施工的同時不忘自己是一名光榮的中國共產黨黨員,積極組織參與“兩學一做”活動。結合此次境外搶修項目,開展了“立足崗位做貢獻”的專題討論會,會上各位黨員暢所欲言,大家紛紛表示:雖然身在國外但不忘使命,要始終銘記黨員身份、立足崗位、履職盡責,為國爭光。
從老撾歸來后,團隊中唯一一名黨外人士,在回國后的第三天光榮地向黨組織遞交了入黨申請書,他對我說,過去碌碌無為,無所追求,老撾一行讓我從黨員身上看到了責任、擔當和和祖國的自豪,我愿意加入到這個組織,成為黨組織的一員,請黨組織考驗我吧。
經過中老雙方的共同努力,我們終于在保質保量的提前下完成了施工的任務,既超出了老方的預期又樹立了中鋁萬成的品牌;既增進了雙方的友誼又鍛煉了我們員工的綜合施工能力。
此次施工,我們每一名員工既是專業的行家里手,又是行行精通的多面手,鉗工、焊工、電工、起重工等都能拿得起、放得下,互相補臺,輪流作業,以精湛的技藝展現出大國工匠的良好風范,受到老方人員的高度稱贊。
為了更好地開拓我們在老撾的檢修、建安市場,我們憑借優質的服務得到云南國際公司的高度認可,他們邀請我們到他們在老撾的瑯勃拉邦正在施工建設的酒店去參觀考察,這使我們大開眼界,老撾也正在利用他們原生態的環保資源快速發展他們的旅游業,酒店的高規格、高起點也預示著老撾的旅游業發展正進入快車道。
此次項目的順利施工,使老撾水泥公司生產線又重新煥發青春,將會更好地服務于云南國際公司的轉型發展;中鋁萬成在搶修過程中展現出來的大國工匠氣質,也深深地激勵感染著老撾水泥公司的干部員工;此次攜手成功也預示著云南國際和中鋁萬成深層次、全方位的業務合作將會迎來更加美好的春天!
此次走出國門,也給我提供一次體味感受異國風情文化的機會。
由于我們平時吃住都在廠里,在緊張高效施工中,老方領導十分關心我們的飲食生活,他們有時就在我們施工之余,安排我們到幾里外的萬榮市去吃晚飯,以便調節一下我們的飲食,也讓我們感受一下老撾的飲食習慣和生活習俗。
萬榮位于萬象和朗勃拉邦兩個主要城市之間,山清水秀,民風淳樸,來到這里的中國人都稱其為“小桂林”。
萬榮,我們稱其為市,但實際上市中心就和我們的一個鎮差不多。在這里你感覺就像到了國內桂林的陽朔一樣,到處是外國人,以歐洲人、韓國人居多。
萬榮的山都很俊秀,一座座山峰拔地而起,巍然聳立,形態萬千,氣勢雄偉,很適合攀巖。
在萬容除了能夠欣賞到秀美的山外,更主要的是還可以享受到他的水之柔美。在萬榮有條小河,叫南松河,很適合漂流,再配上河兩岸秀麗的風光,就使他顯得更加富有吸引力。
南松河可以說是萬榮的母親河,酒店、旅館沿河而建,秀麗的山與南松河組成一道亮麗的風景線,成為老撾休閑旅游的勝地。
老撾人酷愛啤酒,老撾啤酒有限公司始建于1973年,老撾國家政府和嘉士伯合資,雙方各占50%股份,以老撾國家的名字來命名的啤酒品牌,是老撾國家真正的國酒,老撾啤酒是世界十大名啤之一。獨此一家,全國統一價,再加上炎熱的氣候,造就了啤酒在老撾至高無上的地位。在高溫的氣候下,深喝一口加冰塊的老撾啤酒,那種感覺是非常愜意的。所以在炎熱的夜晚九點才是老撾人聚會喝酒的開始。
老撾人喜食糯米,老撾菜的特點是酸、辣、生。具有民族特色的菜肴有魚醬、烤魚、烤雞、炒肉末加香菜、涼拌木瓜絲、酸辣湯等,蔬菜多生食,炒菜較少。老撾人用餐一般都不使用刀叉和筷子,而是慣于用手抓飯。那種用在竹制容器中蒸的糯米飯,非常筋道,用手抓起在手中捏成一團再放在口中,還是挺有滋味的。
老撾人很講衛生,進屋必脫鞋。雖然天氣炎熱,但每天他們穿的工作服都是干干凈凈,其中他們的管理人員都是穿白襯衣,這在國內的水泥行業還是十分少見的。
老撾水泥公司的員工非常喜歡一種類似“冰壺”游戲——“拋鋼球”,在一個長方形的沙坑中,兩隊隊員分別拋出鋼球,互相牽制對方的鋼球。每到周末,他們就提前灑水潤濕場地,然后將冰鎮的啤酒放在塑料泡沫箱里當作飲料,自娛自樂。

中老雙方技術人員研究施工方案

精心測量托輪位置
老撾中小學生的學習壓力不大,放學后就都在球場踢足球、打排球,我發現他們戴眼鏡的人很少,這與國內學生有很大的區別。
雖然時間短暫,我們只是走馬觀燈式的了解,但也讓我對老撾有了一個粗淺的認知,雖然國家還比較貧窮,但現代化的痕跡比比皆是,汽車、摩托車、電動車滿大街跑,手機作為通信工具可以說人手一部,雖然在萬榮車還是比較少,但在萬象市,早晨也出現了我們常有的車堵現象。
由于老撾的大工業相對較少,感覺那里的空氣特別清新,總覺得清晨的太陽與傍晚的夕陽好像也大了一圈。
雖然老撾的經濟、文化教育、醫療還是比較落后,但是由于地處亞熱帶,物產豐富,人們穿著、飲食簡單,所謂溫飽容易解決,又由于全民信佛,人們的幸福指數反而不低,生活節奏不快,生活壓力不大。