交通囧態，倒逼出行方式革新

徐世闊

在生活節奏飛快的北京，人們在繁重工作之余就是去享受生活，所以出行必不可少。在擁堵的北京，為了解決大家出行問題，同時也為了賺取更大的利益，越來越多的公司投入了大量金錢來解決出行問題。

革命—：按需移動出行服務

按需移動出行服務是指基于移動出行app式運輸，簡化了運輸的調度和支付過程，增加了運輸效率。同時，先進的互聯網技術將推動定制更加專業的新型服務方式。發展網絡預約出租車、專車等新型的服務業態，除了可以減少乘客打車的等待時間，還可以減少原有出租汽車的空駛里程，減輕駕駛員的工作時間和勞動強度，緩解城市的交通擁堵。未來交通部將積極發展汽車共享，方便公眾租車，消費者可以不用自己買車就能夠享受到私家車的便利，積極發展汽車租賃的信息化，適應社會公眾旅游休閑、商務出差等需要，使汽車租賃能夠成為滿足個性化出行需要的重要交通方式。

目前，滴滴打車、首汽約車等共享服務正快速增長，這只是一個開始，在全球范圍內，人們擁有車輛的形式正在向共享、按需的模式轉變。有評論文章指出，使用一輛汽車用于共享服務，效果大概相當于減少15輛私家汽車。這種新的按需移動出行服務，其市場領導者成功的關鍵，在于取得主要利益相關方的信任，包括消費者、監管者、保險公司、投資人。促進按需移動出行服務增長的因素就太多了：包括擁有汽車的開銷、通勤時間越來越長、基礎設施無法持續增加、節能減排的需求，我們相信在未來三、五年里，在全球范圍內，共享平臺，拼車、快遞、汽車共享會負責城市里的絕大多數交通里程的運輸。……