張北
觀致急需資本支撐
從2007年觀致汽車成立后,觀致品牌就被定為“高端品牌”,目前觀致旗下共有5款在售產品,分別是觀致5 SUV、觀致3 都市SUV、觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3GT以及三款新能源概念車:觀致2 SUV插電混動概念車、觀致5 SUV Q·LECTRIQ純電動概念車和觀致3 Q·LECTRIQ純電動概念車。雖然觀致產品覆蓋SUV和新能源等時下主流市場,并且奇瑞對觀致也曾寄予厚望,但觀致近年來業績并不出眾。

根據觀致汽車此前的財務報表,2017年前三季度,觀致汽車營收11.99億元,凈利潤為-10.69億元,負債達到92.1億元,占113.87億資產總額的80.88%,而2016年觀致的營業收入為26.5億元,虧損13.2億元,凈資產33.3億元。因此,觀致“缺錢”已經不是秘密,負債率高達八成并且企業持續虧損,直接關系到觀致的命運線,而奇瑞汽車和量子公司雖然在不斷“輸血”,但如果持續虧損,兩家公司誰也“輸不起”,因此,在這種情況下,2017年7月,觀致曾將股東雙方各自25.5%股權掛牌轉讓,掛牌價為16.575億元,但因無人接手未果。
寶能另有布局
寶能集團的加入意味著觀致汽車的股東結構將由目前的奇瑞汽車和量子公司兩方變為三方結構,那么為什么觀致轉讓股權無果,而寶能集團大方與之合作呢?在外界看來,寶能集團入股觀致,是寶能集團正式進入新能源汽車領域的開始,也是從金融轉向實業的開始。而業內有分析人士稱,寶能是借觀致之手快速切入造車領域,繼而獲得新能源汽車的生產資質。
此說法也不是不無道理,2017年3月,寶能集團以10億元注冊成立了……