中國(guó)商用飛機(jī)責(zé)任有限公司科技管理部部長(zhǎng)葉木生：標(biāo)準(zhǔn)化與大型客機(jī)

中國(guó)商用飛機(jī)責(zé)任有限公司科技管理部部長(zhǎng)葉木生：標(biāo)準(zhǔn)化與大型客機(jī)

研制大型客機(jī)是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》里面確定的重大科技專項(xiàng)，是提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略舉措，是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和制造強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志性工程，也是新時(shí)期改革開放的標(biāo)志性工程。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）運(yùn)用綜合標(biāo)準(zhǔn)化的理念，面對(duì)各種挑戰(zhàn)，堅(jiān)持系統(tǒng)管理、綜合分析、統(tǒng)籌規(guī)劃、急需先行、分步實(shí)施和動(dòng)態(tài)完善。

中國(guó)商飛在新機(jī)型研制啟動(dòng)的時(shí)候面臨著很大的挑戰(zhàn)，大型客機(jī)本身屬于高端裝備，有高技術(shù)集中、研制周期長(zhǎng)、投資大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)的特點(diǎn)，屬于非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。同時(shí)，整個(gè)項(xiàng)目參與研制的單位非常多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜。不僅僅要完成企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，還要協(xié)調(diào)國(guó)外和國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商按照我們的標(biāo)準(zhǔn)供貨。隨著先進(jìn)設(shè)計(jì)研發(fā)手段的應(yīng)用，對(duì)于貫徹和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的要求也比以往要高。比如說，我們現(xiàn)在采取的是全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)，也就是無紙化設(shè)計(jì)，對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)、圖樣管理等工作，和以往傳統(tǒng)都是不一樣的。

系統(tǒng)管理 建立協(xié)調(diào)的機(jī)制

在這個(gè)過程當(dāng)中，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、上海市質(zhì)監(jiān)局給了我們很大的支持，幫助我們申請(qǐng)大型客機(jī)國(guó)家重大專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目。國(guó)標(biāo)委批復(fù)了示范項(xiàng)目，從這個(gè)角度來看，我們獲得了國(guó)家層面的支持。從地方來說，我們和市質(zhì)監(jiān)局建立了聯(lián)席會(huì)議制度，通過這種形式來協(xié)調(diào)各方資源。另外，中國(guó)商飛內(nèi)部建立了廣泛參與的協(xié)調(diào)機(jī)制，而且層層分解、落實(shí)責(zé)任。

綜合分析 確定標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)和要求

我們通過系統(tǒng)的分析，標(biāo)識(shí)出了大型客機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要素，編發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化大綱，確定標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象、目標(biāo)和要求。比如說在制定的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化大綱里明確了標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化要求、實(shí)施過程的要求、圖樣和文件管理的要求、項(xiàng)目每一個(gè)階段標(biāo)準(zhǔn)化的過程要求和標(biāo)準(zhǔn)化工作的協(xié)調(diào)要求等等。通過這樣一種方式，標(biāo)準(zhǔn)化工作的目標(biāo)非常清晰，對(duì)象非常清楚。

統(tǒng)籌規(guī)劃 編制標(biāo)準(zhǔn)體系

通過前期的全面規(guī)劃，中國(guó)商飛構(gòu)建了涵蓋14個(gè)業(yè)務(wù)模塊的大型客機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）體系框架，其中包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)397項(xiàng)、企業(yè)規(guī)范2 327項(xiàng)、大型客機(jī)專用規(guī)范1 967項(xiàng)等8 000多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)再加上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建成了整個(gè)C919標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）體系，較好地支撐了整個(gè)型號(hào)飛機(jī)的研制。

此外，中國(guó)商飛還創(chuàng)建了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管控的數(shù)據(jù)庫，形成型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范數(shù)據(jù)管理。這樣，在設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，可以為設(shè)計(jì)人員、工程技術(shù)人員提供完整的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范數(shù)據(jù)，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)全程受控。

攜手共進(jìn) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展

通過構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)綜合體，有效地支撐了型號(hào)的研制，不僅為C919大型客機(jī)的研制提供了支持和保障，也為我們后續(xù)的研制提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐，對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)民用飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有非常明顯的推動(dòng)作用。比如，目前國(guó)內(nèi)16家飛機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商、16家材料供應(yīng)商和54家標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商正在按照我們的標(biāo)準(zhǔn)開展飛機(jī)的系統(tǒng)研制以及材料、標(biāo)準(zhǔn)件的國(guó)產(chǎn)化工作，同時(shí)我們根據(jù)需要也給國(guó)內(nèi)一些相關(guān)企業(yè)提供了一些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)行業(yè)的高效、有序發(fā)展提供助力。

（本文根據(jù)講話錄音整理，未經(jīng)本人審定）