門座式集裝箱起重機回轉軸承安裝保養方案

雷海東

回轉軸承是門座式集裝箱起重機（以下簡稱“門機”）的重要組成構件，是門機四大運行機構中使用頻率較高的機構，具有體積小、質量輕、受力大、工況惡劣等特點，其使用壽命直接影響門機整體使用壽命。剖析回轉軸承及其上下連接法蘭面的類型、結構等，對門機的日常維修保養和正確操作使用具有重要意義。

1 回轉軸承選型

回轉軸承選型是保障門機使用壽命的關鍵環節，就不同類型、不同設計級別及使用級別的門機而言，其回轉軸承的選型也有所不同。例如：設計級別和使用工況為A5級的小噸位門機的工況較為簡單，力矩相對較小，從控制成本和維持正常工況的角度來看，可以采用單排四點接觸球式回轉軸承；而A6級以上的大噸位門機的工況較為復雜，力矩較大，一般采用承力較大的三排滾柱式大軸承。相應地，MQ4035單臂架門機一般采用131.50.3150回轉軸承；而MQ2533四連桿型門機因其自重及傾覆力矩較大，一般采用較大的131.50.3550回轉軸承。

同類型、同尺寸的外齒式與內齒式回轉軸承的使用效果和使用壽命亦有所不同。外齒式回轉軸承與內齒式回轉軸承的主要區別如下：（1）外齒式回轉軸承的齒數一般比內齒式回轉軸承多15%～20%，這意味著在相同工況下，外齒式回轉軸承的受力小于內齒式回轉軸承；（2）外齒式回轉軸承的內部空間大于內齒式回轉軸承，既便于維護其內部的中心受電器，又能避免齒輪油脂飛濺，從而更好地保護中心受電器；（3）外齒式回轉軸承的安裝和檢修比內齒式回轉軸承方便；（4）內齒式回轉軸承適用于風沙較大地區的港口或礦石、煤炭碼頭。可見，在相同工況下，若無其他特殊要求，一般選用外齒式回轉軸承。

2 上下支承法蘭面焊接工藝

上支承法蘭面與回轉軸承的上接面連接固定，通過回轉齒輪在回轉軸承上轉動，帶動機器房旋轉；下支承法蘭面固定在圓筒橫梁上，與回轉軸承的下接面連接固定，承受回轉機構傳遞的自重和力矩載荷。這要求上下支承法蘭面具有一定厚度，以確保其有足夠的強度、剛度和穩定性，同時還要保留足夠的焊接余量和加工余量。

支承法蘭面焊接拼裝段的數量直接影響其與轉臺或圓筒橫梁的布置。在拼裝段焊接處理過程中，可用回火、共振、時效等方法消除焊接引起的內應力；但與非拼裝段相比，拼裝段的承受力相對較弱，這要求上下支承法蘭面的焊縫盡可能避開受力最大的區域。

一般來說，碼頭地面垂線附近15扒蚴親饕底釔搗鋇那潁彩竅輪С蟹ɡ濟媸芰洗蟮那潁灰虼耍輪С蟹ɡ濟嫫醋岸魏阜煊×勘苊獯τ詬夢恢們洹M講喙斕來瓜吒澆？5扒蛞虼τ諉嘔笄愀擦刈畬蟮奈恢茫彩竅輪С蟹ɡ濟媸芰ψ畬蟮奈恢茫Ρ苊飩醋岸魏阜熘糜詿舜Α6雜諫現С蟹ɡ濟娑裕芰ψ畬蟮那蚴潛奐芟輪寫瓜吒澆？5扒蠔突亢笈渲厙潁灰虼耍×勘苊飩醋岸魏阜熘糜諫鮮鑫恢們頡4送猓舷輪С蟹ɡ濟嫻鈉醋岸魏阜煲苊獾釉諭恢嵯呱希秸嘸淶慕嵌扔Υ笥詰扔？0啊？

回轉軸承上的S形回火帶與上下支承法蘭面的拼裝焊縫都是受力最弱處，在安裝時須特別注意以下幾點：（1）嚴禁將S形回火帶安裝在上下支承法蘭面受力最弱處；（2）嚴禁將S形回火帶與上下支承法蘭面的拼裝段焊縫安裝在同一條軸線上，而應將上下支承法蘭面拼裝段焊縫與S形回火帶彼此錯開，以免因應力集中而縮短回轉軸承使用壽命。不同門機生產廠家的加工能力和熱處理能力各不相同，所采用的工藝亦有所不同。一般來講，分三段或四段拼裝支承法蘭面，使其分別與圓筒橫梁或轉臺錯開焊接，不但能解決以上問題，還能避免門機后傾覆力矩對上下支承法蘭面拼接焊縫產生影響。

上下支承法蘭面的焊接和定位完工后，后續對回轉軸承質量影響較大的工序包括：（1）表面光潔度和水平度加工；（2）高強度螺栓孔的定位鉆孔及其與上下支承法蘭面的垂直度加工，且定位鉆孔應盡可能避開拼裝段焊縫；（3）回轉行星齒輪的定位安裝。

3 回轉軸承保養及操作規范

門機回轉軸承的保養項目主要包括軸承油道定期潤滑保養、高強度螺栓緊固檢查、回轉行星齒輪嚙合度檢查等。作業人員在操作門機作業的過程中應注意：在某個作業時間段內，門機裝卸船時向左旋或向右旋的頻率應大致相當，避免回轉軸承單向受力和集中受力，從而達到有效延長回轉軸承使用壽命的目的。

（編輯：曹莉瓊 收稿日期：2018-05-03）