
他的一生只做出了一個選擇,就是選擇報效祖國:只懷有一個信仰,就是共產主義;只樹立一個理想,就是將祖國建設為航空強國。
吳大觀,航空發動機專家,2009年3月逝世,享年93歲。他畢業于西南聯合大學航空系,1944年赴美國,先后在萊可敏航空發動機制造廠和普拉特惠特尼(普惠)公司實習。1947年回國。曾任航空工業部科學技術委員會常委、高級工程師。
吳大觀是中國航空發動機事業的創始人、奠基人、開拓者。被譽為“中國航空發動機之父”。在吳大觀93年的生命中,有68年與航空工業相伴隨;吳大觀創下了中國航空工業的九項“第一”,為新中國航空發動機事業立下了卓越功勛。
吳大觀同志是堅定的馬克思主義者,他對社會主義無限熱愛,對黨無限忠誠,是“兩個務必”的忠實踐行者,是共產主義道德的實踐者。人生是施與,不是索取。在吳大觀的人生信念里,“共產黨員”是一個至高無上的榮譽。他時常對家人說,在他報國無門的時候,是地下黨把他帶上了一條光明的道路,這是他生命里最重要的轉折點。因此,即使在“文革”期間飽受磨難,也依然沒有動搖他愛黨愛國的堅定信仰。習近平總書記曾概括指出,吳大觀同志把自己的人生與國家的前途、民族的命運緊緊聯系在一起,為祖國的航空發動機事業殫精竭慮,作出了杰出貢獻。他一生嚴格自律,清正廉潔,克己奉公,奮發進取,在他身上集中體現了愛黨與愛國、理想與現實、做事與做人的統一,充分展示了中國共產黨人的先進性。
百年航空報國志,仰天長嘯“中國心”。航空發動機被譽為航空工業“皇冠上的明珠”,是一個國家工業實力和科技水平的象征,是大國地位的重要標志。給祖國的飛機裝上一顆“中國心”,保衛祖國領空的“制空權”是吳大觀和一代先驅們的理想。在吳大觀同志93年的生命中,有68年是與航空相依為命的。
吳大觀同志中學的最后一年,日本發動了侵華戰爭,在日本飛機的轟炸中,吳大觀踏上了流亡之路。在西南聯大,他想盡辦法改學航空專業,大學畢業后,放棄大城市的生活,一頭扎進貴州大定的“烏鴉洞”,從此與飛機制造結下不解之緣。之后,在遠涉重洋的國外學習中,親身感受到美國的種族歧視以及對華人的傲慢和侮辱,更加堅定了他報效祖國的信念。
新中國成立后,從重工業局航空籌備組到航空部科技委,他先后主持了渦噴5、噴發1A、紅旗2號的研制,吳大觀在一個叫做“黎明”的工廠親手點亮了我國航空動力事業的黎明,為后來“昆侖”和“太行”發動機的定型積累了寶貴的經驗,奠定了堅實的技術基礎。上世紀60年代,吳大觀較早地把“斯貝”發動機介紹給國內同仁,后來又親自主持了“斯貝”發動機的仿制直至最后成功。離開一線以后,吳大觀還主持完成了我國第一部航空發動機標準規范的編制,使我國的飛機發動機研制生產有矩可循。他為我國的航空工業,特別是航空發動機事業奉獻了畢生的心血和精力,做出了巨大的貢獻。
不僅如此,吳大觀一生都在為理順飛機發動機研制的體制機制奔走呼號,1998年,82歲時,吳大觀歸納總結了11條“我國航空工業需要統一的認識”問題,在84歲、85歲高齡的時候,仍然撰文分析國內外飛機發動機研發的經驗教訓,闡述飛機發動機預研的重要性。
吳大觀同志在西南聯大上航空系的時候,他的老師曾對他說過一句話:“一定要閱讀一些科學技術方面有影響的雜志、刊物,隨時了解和掌握國外科學技術的發展情況。”這句話吳大觀銘記一生,也堅持這樣做了一輩子。在吳大觀的書房里,靠窗放著一張折疊方桌,就是在這里,他日復一日、年復一年地讀書學習,單單是讀書心得筆記就寫了20多本。吳大觀不僅自己這樣做,還要求職工這樣做。他要求大家白天生產,晚上堅持學習,學習國外的技術資料,學習外語。在吳大觀的帶領下,那時候的黎明廠學習氛圍蔚然成風,每天晚飯后辦公樓里燈火通明,大家都在學習。正是這種進取精神,幫助我國贏弱的航空動力事業走過了最艱難的創業歷程。
吳大觀的業績和優秀品格,贏得了廣大科技人員、工人和干部的敬佩和贊揚。作為技術主帥,他高瞻遠矚、運籌帷幄、謙虛謹慎,注意發揚技術民主,正確決策;作為專家,他知識淵博、精通業務、治學嚴謹、釋疑解惑、傳經授道、精心培養年青一代;作為領導干部,他一身正氣、兩袖清風、作風正派、敢于管理、身先士卒、平易近人,要求別人做到的,自己首先做到;作為共產黨員,他信念堅定、對黨忠誠、兢兢業業、任勞任怨、嚴以律己,充分發揮先鋒模范作用。
吳大觀的貢獻得到了黨和國家的認可,然而,在他生前的自述和文章中,除了對航空工業發展的懇切建議外,看到最多的卻是他對自己的不斷反省。直到臨終前的幾天,他還拉著前來看望他的劉大響、彭友梅等人的手,懇切地說:“我有三句話,第一句,我這一輩子,沒有為國家航空發動機事業打下一個好基礎,這是我最大的遺憾,我應該檢討自己;第二句,航空發動機一定要加強預研,動力先行,基礎打不牢不行;第三句,你們一定要敢說真話,不要怕得罪人。” “拜托你們一定要轉達給有關領導,只有這樣,才有可能把航空發動機搞好。”
航空工業集團的宗旨是“航空報國、強軍富民”,吳大觀用自己的一生踐行了這一理念。他的一生只做出了一個選擇,就是選擇報效祖國;只懷有一個信仰,就是共產主義;只樹立一個理想,就是將祖國建設為航空強國。當他冒著炮火發愿學航空的時候;當他在潮濕泥濘的“烏鴉洞”里埋頭工作的時候;當他謝絕美國公司的高薪挽留回到民不聊生的祖國的時候;當他在沈陽創建新中國第一個飛機發動機設計室的時候;當他輾轉閻良為自主研制發動機挑燈夜戰的時候;當他在為航空工業不辭勞苦奔走呼號的時候, “航空報國”早已融進了他的血液里。
吳大觀用自己一生的所做、所為、所思、所想,為后人留下了一個共產黨員的赤子之心,留下了一個老一代航空人的拳拳報國心,留下了一位普普通通的航空人豐富的內心世界,蔚為壯觀!