6座里程碑

航空工業一飛院不斷進行技術變革、加強能力建設，探索世界上最先進的航空裝備、設計手段、標準體系，戚功研發出一個又一個標志性機型。

從“飛豹”到“飛豹A”、小鷹-500、空警-2000、運-20飛機;從傳統設計手段到全數字化三維設計制造技術，再到基于模型的系統工程的領先設計手段;

從改革開放到新時代、新思想、新理念、新征程;

他們始終激情澎湃，探索創新。

在成為具有國際競爭力的大中型軍民用飛機設計研究院的道路上，不忘初心，激流勇進。

第一座里程碑

運七飛機

中國第一架自行測繪設計的支線客機

有人說它是終結者，它結束了中國民航全部使用外國飛機的歷史。

有人說它是開拓者，它點燃了中國國產民機在中國民航界的星星之火。斗轉星移，時光飛逝，

它的身影已漸漸離我們遠去，但它的靈魂卻一直存在著，激勵著我們在民機研制的道路上繼往開來！

第二座里程碑

空警一號

中國第一架空中預警機

探測、指揮、偵查……

它是國家綜合實力和科技水平的標志性裝備之一，它使我國成為世界上第三個擁有預警機設計能力的國家，如今，它雖靜靜的坐落在博物館里，但我們在高空放眼世界的目光，離不開它的深情凝望。

第三座里程碑

“飛豹”飛機

中國第一代超音速殲擊轟炸機

攻防兼備，地面打擊，遠程作戰……它的橫空出世讓我國成為了讓人忌憚的對手，更重要的是，它開創了我國沒有原準機完全自行設計先進飛機的先河，標志著中國航空工業實現了從測繪仿制到自主研制的歷史性跨越。“飛豹精神”，延綿至今，激勵人心。

第四座里程碑

小鷹-5口口

中國第一架輕型公務機

它的研制開創了跨集團、跨行業、跨地區合作，自愿聯合、自籌資金、自主開發通用飛機的先例，走出了民間合作研發飛機的新路子，推動了中國通用航空這一朝陽產業的崛起與發展。

第五座里程碑

空警-2000

中國第一架大型預警機

從空警一號開始研發到空警-2000裝備部隊，37年，它首開中國國產大型預警機的先河，我們不僅向世界證明了自己，更為國產裝備以及祖國爭了氣，它的研制大大提高了我軍裝備體系的作戰能力，標志著我國空中預警體系建設取得了跨越式發展。

第六座里程碑

運-20

中國第一架大型運輸機

它是可愛的，也是強悍的。它的成功研制是踐行軍民融合戰略的標志性產物，是中國大型飛機研制自主創新能力的巨大躍升，它使我國與世界航空強國的差距進一步縮小，為我國從航空大國邁向航空強國奠定了堅實的基礎。