跨界高手

羅宏濤

2017年12月9日，在拿下速滑世界杯鹽湖城站女子集體出發(fā)項目亞軍后，加上前面比賽的積分，郭丹鎖定了一張平昌冬奧會的“入場券”，由此成為中國第一位將要參加冬奧會比賽的夏季項目世界冠軍。這句話聽上去有些繞口，展開了說就是：郭丹取得過夏季體育項目的世界冠軍，現(xiàn)在她即將參加冬奧會了。對她個人來說，這是夢想成真，對中國體育來說，則是一次突破。

郭丹27歲，3歲開始玩輪滑，2012年奪得速度輪滑世錦賽女子場地1000米金牌，成為中國輪滑第一位世界冠軍。第二年，她在世界運動會上又獲兩枚金牌。2015年，她開啟雙棲模式，在輪滑之外嘗試速度滑冰，并很快躋身全國前列。2016-17年是郭丹亮相國際速滑賽場的第一個賽季，開始的世界杯她在10名開外，3個月后，2017年的單項世錦賽，她就取得了女子集體出發(fā)第五名。本賽季，郭丹目前的積分排名是世界第三。

在夏季和冬季項目上都成世界一流，郭丹是中國第一人。在世界上，其實已有過不少這樣的跨界高手。

因為在專項能力需要上差不多，速滑與自行車“雙跨”是十分典型的一類。奧運會的歷史上，總共有5位運動員在夏奧會和冬奧會上都取得過獎牌，其中就有兩位是速滑兼自行車。

第一位，東德運動員羅滕布格爾，她以速滑而揚名，是世界上第一位在40秒之內完成500米滑行的女性，并取得了1984年冬奧會該項目金牌。她最為高光的時段是1988年。2月份的冬奧會，她在女子500米速滑角逐中以0.02秒之差惜敗于美國人布萊爾，但4天后的1000米比賽，她拿下了冠軍。7個月后，夏奧會舉行，羅滕布格爾進入了自行車女子場地爭先賽決賽。經驗相對欠缺的羅滕布格爾僅以微弱劣勢獲得銀牌。她由此成為第一位在同一年里收獲冬夏“雙奧運”獎牌的運動員。1992年之后，冬奧夏奧不再在同年舉行，也就無人能復制羅滕布格爾的傳奇了。

還有一位是加拿大人修斯。她少年時代曾練過速滑，后來在教練建議下轉向自行車，并在24歲那年獲得亞特蘭大奧運會女子計時賽和公路賽兩塊銅牌。悉尼奧運戰(zhàn)績不夠理想，修斯決定重返速滑場。她的教練是曾在1990年為中國女子速滑奪得第一個世界冠軍的王秀麗。不到1年半，修斯在鹽湖城冬奧會奪得5000米銅牌。2004年，她首次拿下速滑世錦賽冠軍。2006年冬奧會，休斯先是在速滑團體追逐賽上獲得銀牌，然后在5000米比賽中，以明顯優(yōu)勢戰(zhàn)勝上屆冠軍德國人佩希施泰因，奪取金牌。4年后的溫哥華冬奧會，37歲的休斯出任加拿大代表團開幕式旗手，并在5000米比賽中摘銅。至此，休斯擁有了4枚冬奧和2枚夏奧獎牌，是迄今唯一在冬奧和夏奧都拿過不只一枚獎牌的運動員。修斯后來再次回到自行車項目，并獲得了2012年夏奧會女子計時賽第五名。

還有一類冬夏“雙跨”的典型，是雪車和短跑。雪車出發(fā)階段需要助跑推車，獲得盡可能快的起始速度，短跑高手無疑具有優(yōu)勢。2014年索契冬奧會女子雙人雪車賽，美國組合獲得亞軍，只比冠軍差了0.1秒。賽后，最大的新聞人物是美國組合中的勞琳·威廉姆斯。此前10年的雅典奧運會，這個名字上的備注是女子100米跑亞軍。2005年田徑世錦賽，威廉姆斯贏得百米女飛人冠軍頭銜。2012年倫敦奧運會上，威廉姆斯與隊友一同收獲女子4X100米接力金牌。不久，她決定退役。在好友洛洛·瓊斯建議下，威廉姆斯轉向了雪車。

洛洛·瓊斯也是跨界高手。在2008年和2010年兩屆室內田徑世錦賽上，她曾連續(xù)收獲女子60米欄冠軍。2008北京奧運會，她是最大奪冠熱門，決賽在跨越倒數(shù)第二個欄架時出現(xiàn)失誤，最終名列第七。大受打擊的瓊斯在朋友介紹下開始了雪車訓練，但也沒放棄跨欄。2012年倫敦奧運會，瓊斯獲得女子100米欄第四。轉年，在雪車和鋼架雪車世錦賽上，瓊斯與隊友合作取得混合團體賽冠軍。

如今，郭丹已手握平昌冬奧會“門票”，這位輪滑世界冠軍會在冬奧會冰面上寫下怎樣的戰(zhàn)績呢？