基于艦艇損管綜合訓練系統研究

摘 要：對艦艇損管綜合訓練系統進行研究，能夠有效提高艦艇在實際應用過程中的應用效率，避免艦艇受到損害。基于此，本文將對艦艇損管綜合訓練系統的設計思路進行研究，并對艦艇損管綜合訓練系統進行具體研究，其中主要包括艦艇損管綜合訓練的系統構建、艦艇損管綜合訓練中的軟件功能設計以及艦艇損管綜合訓練系統中的技術應用三方面內容。

關鍵詞：艦艇損管；技術應用；軟件設計

中圖分類號：TP391.9；U674.7 文獻標識碼：A文章編號：2096-4706（2018）01-0132-02

Research on Comprehensive Training System of Ship Loss Ttube

YANG Shuai，HAN Shiqiang

（Naval University of Engineering，Wuhan 430033，China）

Abstract：The research of ship damage comprehensive training system can effectively improve the efficiency of the ship in the actual application process，and avoid the damage of the ship. Based on this，this paper will design comprehensive training system on warship damage was studied，and the specific research on comprehensive training system of warship damage control，it mainly includes three aspects： the system construction of ship damage comprehensive training，the software function design of ship damage comprehensive training，and the technology application of ship damage comprehensive training system.

Keywords：ship loss tube；technical application；software design

0 引 言

艦艇是在海上戰爭以及火災營救中的主要應用工具，在此過程中如果艦艇出現破損的情況，將會嚴重影響戰斗質量或者救火質量，為了有效解決這一情況，需要在日常管理中加入艦艇損管綜合訓練，這種方式能夠保證艦艇在實際應用過程中的生命力。其中，火災訓練很難在真實的艦艇上進行，因此建立艦艇損管綜合訓練系統具有非常重要的意義，在該系統中，艦員以及指揮人員能夠最大程度上接近真實情況，最終達到提升艦艇抗損能力的目的。

1 艦艇損管綜合訓練系統的設計思路

艦艇是一種鋼材結構的建筑物體，在進行艦艇損管綜合訓練系統設計的過程中，主要將艦艇分為三層甲板以及一個艙段。其中最上層的甲板主要負責直升飛機的存放，在該部分設有通風系統。中間層的甲板中主要包括艦艇損管站、醫務管理中心、艦艇指揮中心以及艦艇動力室等多個部位，該層甲板能夠作為艦艇損管的綜合控制中心。最后一層甲板主要用作對艦員進行管理，其中甲板分成了多個板塊，主要包括發電艙、士兵住艙以及主機倉等，發電艙可以進行管道包扎訓練、支撐訓練以及排水潛水訓練等。士兵住艙能夠進行破口堵漏訓練、排水支撐訓練等。主機艙能夠進行火災模擬訓練以及觀察訓練等。在觀察區域，能夠對艦艇損害情況以及人員的活動情況進行全面觀察。另外，在第三層甲板的下方還可以設置各種管道路線以及感應裝置等，對艦艇目前情況進行全面檢測。該系統主要由艦艇抗擊沉系統、艦艇滅火系統、艦艇中心控制系統、艦艇損管指揮系統以及輔助管理系統組成。其中艦艇抗擊沉系統能夠在提高艦艇抗擊沉能力的同時，滿足實際訓練需求，艦艇滅火訓練系統能夠對艦艇火災發生的全部過程進行模擬，同時提高艦員在火災發生時的滅火能力。艦艇中心控制系統主要負責對滅火訓練以及抗擊沉訓練進行指揮和監測，幫助訓練人員順利完成訓練任務。艦艇損管指揮系統主要為指揮人員進行損管指揮訓練，進而達到提高指揮人員指揮水平的目的[1]。

2 艦艇損管綜合訓練系統

2.1 艦艇損管綜合訓練的系統構建

艦艇損管綜合訓練系統構建主要包括以下內容：第一，設施層。其中設施層主要包括抗沉艙以及滅火艙，抗沉艙能夠進行管道包扎訓練以及排水訓練、水下訓練等，滅火艙主要進行滅火訓練。在對進行設備配置的過程中，要根據每個艙室的功能不同進行不同的設備配置。其中在抗沉艙需要配置破損管道、排水設備、水下作業平臺以及供油管道等，在滅火艙中，需要配置的設備包括各種滅火系統以及通風管道等。第二，監控層。該層主要對數據進行采集整理，同時對現場的訓練情況進行監控，在進行數據采集的過程中，主要使用的設備為傳感器，該設備能夠對各種環境數據進行收集整理，利用數據對現場中設備的運行狀態進行管理。第三，信息處理層。該系統主要由中央處理計算機、數據服務系統以及軟件監控系統組成。在進行訓練之前，該系統能夠根據實際情況制定科學的訓練方案，同時還能夠實現對訓練中的各種設備進行控制。在對數據進行處理的過程中，該系統能夠應用智能處理技術將采集來的信息進行處理，同時對其中有價值的信息數據進行存儲。

2.2 艦艇損管綜合訓練的軟件功能設計

艦艇損管綜合訓練的軟件功能設計主要包括以下幾方面內容：第一，對訓練方案進行發布。在此過程中，由相關專家對訓練方案進行制定，程序員利用軟件對其進行數據編程，再將最終的編程結果添加到數據庫中。在實際訓練過程中，管理人員可以根據不同的訓練難度以及訓練方向從數據庫中選擇相應的訓練計劃，由計算機處理系統對其進行傳送。第二，三維動畫顯示系統。三維動畫能夠對艦艇的運行狀態以及檢測數據進行顯示，將數據庫中的艦艇情況以及海域情況進行顯示，并將其與實時監測數控相互結合，在不同的訓練階段顯示出不同的艦艇狀態。第三，損管指揮訓練。在對損管進行指揮的過程中，主要對艦艇防擊沉訓練以及滅火訓練進行指揮，防擊沉訓練主要包括日常防擊沉訓練、破損防擊沉訓練、訓練安全評估以及災害預警等內容。艦艇火災訓練主要對火災信息、滅火設備信息、火災安全評估以及火災蔓延程度進行監測預警，進而制定出相應的決策方案。

2.3 艦艇損管綜合訓練系統中的技術應用

在進行艦艇損管綜合訓練的過程中，主要采用的技術包括三維動態模型構建技術、智能輔助決策技術以及數據庫建立技術。其中三維動態模型構建技術主要應用OpenGI技術進行模型構建，將艦艇的運行情況利用VB進行編寫，再將真實的艦艇運行情況與模情況傳輸到數據庫中。利用OpenGI進行數據調動，最終將艦艇的運行情況以及損管訓練的實施情況進行顯示。智能輔助系統主要利用數據挖掘技術以及數據融技術對當前艦艇的損害情況進行決策管理。數據庫建立技術主要包括艦艇損管中的知識存儲、模型存儲、訓練方法存儲以及艦艇型號數據存儲等。數據庫中的知識信息不僅能夠對當前問題進行解決，同時還能夠在此過程中發現新知識，為不同訓練難度提供不同的訓練主題意訓練方式，最終達到提高訓練質量的作用[2]。

3 結 論

綜上所述，隨著人們對艦艇損管訓練的重視程度越來越高，如何提高艦艇的損管能力，成為有關人員關注的重點問題，本文通過對艦艇宿管綜合訓練系統進行研究發現，對其進行研究，能夠提高艦艇在實戰中的抗損能力，還能夠有效提高艦艇的戰斗質量。由此可見，對艦艇管損綜合訓練系統進行研究，能夠為今后艦艇損管綜合訓練系統的發展奠定基礎。

參考文獻：

[1] 酈云，楊海燕，侯岳.艦艇損管能力評估模型研究 [J].艦船科學技術，2017，37（7）：88-92.

[2] 劉俊，浦金云.艦艇損管決策及自動化控制 [J].船海工程，2016（S2）：1-2.

作者簡介：楊帥（1994.10-），男，吉林敦化人，學員。研究方向：艦船動力；韓世薔（1995-），男，吉林汪清人，學員。研究方向：艦船動力。