農村電商物流存在的問題及對策

近年來，農村電商發展如火如荼，形勢一片大好。據商務部發布的數據顯示，據統計，截止2016年第三季度末，全國已經建成農村電商服務點35萬個，行政村覆蓋率已經過半。中國還有超過1500億元的農產品電商，近3000億元的農村電商規模，農村電商發展萬億商機愈發誘人。農村電商的爆發式增長，為農村居民創造了全新的發展機遇。據統計，2016年以來，僅在重慶地區，農民工返鄉創業帶動就業334萬多人，農村電商發展成為了返鄉創業的主要業態。“如今，農村青年致富帶頭人、大學生村官，還有大中專畢業生和返鄉創業青年，成為了農村電商發展的主力軍。”國家發改委副主任王曉濤說，發展農村電商不僅利于返鄉人員創業就業，改變縣域經濟發展模式，還將有助于解決貧困人口脫貧問題。

“中國農村電商發展至今，可謂碩果累累，在農村掀起了一場轟轟烈烈的革命，催生了無數新業態、新模式、新產業，深刻改變了中國農村的面貌，推動農村整體生產和消費方式的轉型升級”，隨著農村收入水平和農村信息化水平的不斷提高，農村電商還將高歌猛進，跨入下一個高速發展的全新時代。

然而，受制于軟硬條件，農村電商雖然有無限的想象空間，但依然面臨著挖掘的重重困難。制約農村電商發展的最大瓶頸是物流問題并沒有得到很好的解決。物流是將電子商務的實物傳送到終端的唯一途徑。沒有一個良好的物流體系，必將造成信譽的缺失，最終影響電子商務的發展；所以說物流是制約電子商務發展的瓶頸之一。

一、當前農村電商物流存在的問題主要表現為

1.物流通達率低和配送成本高

農村交通不便，道路網絡還不夠發達，物流通達率較低，許多地方不能被第三方物流覆蓋。據介紹，修路資金上級財政給1/3，地方配套2/3，但2014年于都縣本級財政收入僅12億元，支出卻高達32億—34億元，資金配套壓力大，影響了路網建設。

即便在有物流配送的村莊，物流成本也居高不下。首先，農村電商以生活用品的網購為主，農產品的網銷較少，“滿車來空車去”式的單向物流，難以有效分攤物流成本。其次，各公司的物流單據數據沒有打通，不利于統籌安排運力，整體物流網絡效率較低。第三，一些偏遠地區由于人口稀少，“最后一公里”的物流成本過高。第四，生鮮農產品物流具有特殊性。生鮮商品易腐爛、具有地域性和季節性，加之不同城市間冷鏈物流水平的巨大差異，物流損耗普遍在5%—8%，有的甚至超過10%，配送成本也基本超過20%，其總體物流成本高出普通商品一倍。據調查，單件快遞配送至縣與縣城配送到村莊的物流成本甚至高達1比2；在30公里的范圍內，包裹在農村的物流成本是城區的3倍，而到了60公里時，農村的物流成本是城區的5倍。物流成本過高阻礙了利用電商實現農產品的產地直銷和解決邊遠地區農產品“賣難”問題，也削弱了生產者通過縮短流通環節獲取增值收益的空間。

2.物流管理體制的制約

我國在計劃經濟的影響下，形成的多元化的物流管理體制，即橫向分散、自成體系、政出多門。而在當前市場經濟體制和信息技術及網絡經濟下，不利于國家對現代物流業的統一規劃，使涉及到多部門的物流問題如物流網點布局、包裝標準化、配送一體化等很難解決。

3.物流配送中心效率低且不規范

經過近十年的實踐探索，我國已建成了一批集儲存保管、流通加工、商品配送、信息傳遞、連帶服務等多種功能于一體的物流配送中心，但還存在著許多問題，主要表現在：其一是物流配送中心建設不規范，即盲目建設，缺乏宏觀管理，出現規劃不當、區域布局不合理、重復建設，導致社會資源浪費；其二是已建或在建的配送中心功能不健全，配送中心的主要功能包括：進貨、整理分揀、流通加工、儲存保管、配送、信息處理等功能。其三，在批發企業、儲運企業、企業集團等在不同程度上都存在著物流配送的業務量低，人員、設施處于閑置狀態等問題。

4.物流管理人才匱乏

我國企業普遍缺乏通曉現代物流運作和物流管理的復合型人才。我國物流專業教育教學工作起步晚，師資嚴重匱乏；教學手段也比較單一、落后；教學過程也缺少實踐環節，而專業師資和物流在職人員的職業教育匱乏更是制約我國物流的發展。物流企業在職人員的職業教育更是貧乏，從業人員素質低下。

二、解決電商物流問題的對策

1.完善物流標準，發展多方物流。發展電子商務的物流不能僅僅局限于企業自身的物流，應積極發展第三方、第四方物流，實現專業化物流，大力發展新興的電子商務物流服務企業，加快電子商務與傳統行業的接軌與嫁接，實現電子商務物流供應的社會化、集約化發展。

2.加強物流配送現代化與人才培養力度。我國現有的物力配送系統還無法滿足我國的物流市場需求，應加快物流的現代化、自動化建設，實現貨物分揀的機械化，在物流密集場所實行智能取件，提高物流配送效率，為客戶提供便捷。

3.完善物流體系，優化物流結構。完善的物流體系是電商物流迅速發展的基礎，物流企業應針對自身物流的特點，提高物流配送的合理性，優化物流的結構，讓各個地區都能享受到物流的便捷。其次，還應該提高物流的服務水平和服務類型，促進我國電商物流的發展。

盡管我國電子商務環境下的物流業還有很多不足之處，但是我國的整體環境為電商物流的發展提供了巨大的發展空間，只有不斷進行創新，才能保證我國電商物流持續穩定的發展。（作者單位為重慶市秀山縣委黨校）