空壓機(jī)維護(hù)維修的問(wèn)題分析與研究

龐占洲，陳江華，郝澤忠，宮森林，宋照文

（1.內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 烏蘭察布 012000；2.北京中智信息技術(shù)股份有限公司，北京 100176；3.北京中科宇杰節(jié)電設(shè)備有限公司，北京 100000；4. 山東申豐水泥集團(tuán)，山東 棗莊 277316）

空壓機(jī)維護(hù)維修的問(wèn)題分析與研究

龐占洲1，陳江華2，郝澤忠3，宮森林2，宋照文4

（1.內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 烏蘭察布 012000；2.北京中智信息技術(shù)股份有限公司，北京 100176；3.北京中科宇杰節(jié)電設(shè)備有限公司，北京 100000；4. 山東申豐水泥集團(tuán)，山東 棗莊 277316）

正常使用空壓機(jī)可以保證生產(chǎn)的穩(wěn)定，但是一旦空壓機(jī)發(fā)生安全故障，就很有可能讓生產(chǎn)停止。文章以空壓機(jī)的維修作為切入點(diǎn)，在日常的保養(yǎng)和維護(hù)以及維修方面作深入的探析，同時(shí)對(duì)空壓機(jī)常常出現(xiàn)的故障類(lèi)型提出針對(duì)性的維修辦法，以提升空壓機(jī)的使用效率，保障正常持續(xù)的生產(chǎn)工作。

空壓機(jī)；維護(hù)維修；措施

空壓機(jī)是通過(guò)壓縮空氣讓物體的內(nèi)部氣壓發(fā)生變化的一種機(jī)動(dòng)裝置。其具體的工作原理是把原動(dòng)力的機(jī)械能動(dòng)轉(zhuǎn)變成氣壓力，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。在當(dāng)前，空壓機(jī)的種類(lèi)有很多，依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和用途可以分為：容積型空壓機(jī)、動(dòng)力型空壓機(jī)以及熱力型空壓機(jī)。在實(shí)際生活中，經(jīng)常涉及的范圍有冰箱空壓機(jī)、空調(diào)空壓機(jī)以及制冷空壓機(jī)等。由此可見(jiàn)空壓機(jī)無(wú)論是在產(chǎn)業(yè)中還是生活中的使用都比較廣泛，不同的領(lǐng)域?qū)?yīng)的操作和運(yùn)用是不同的，所以在平時(shí)的維修和保養(yǎng)上也要用對(duì)方式，保障空壓機(jī)的正常運(yùn)行。

1 空壓機(jī)概述

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，主要工作是對(duì)氣體進(jìn)行加壓然后送出機(jī)器。其在工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中被普遍地使用，為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)提供壓縮空氣。空壓機(jī)流程主要包含氣路、油路、單向閥和協(xié)防閥等。在每個(gè)環(huán)節(jié)都有著嚴(yán)格的流程控制要求，是不能隨意對(duì)其改變的。空壓機(jī)在耗能較大的情況下，若是冷熱效果不好會(huì)對(duì)其安全運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生巨大的影響。空壓機(jī)服務(wù)的行業(yè)和項(xiàng)目愈增多，因此必須做好對(duì)空壓機(jī)的維護(hù)工作，以免空壓機(jī)產(chǎn)生重大的安全事故，減少因事故產(chǎn)生的人員傷亡，降低其中的經(jīng)濟(jì)損失。所以，對(duì)空壓機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)以及相應(yīng)的維修措施的探討是非常有意義的[1]。

2 空壓機(jī)整體的周期維護(hù)和保養(yǎng)

2.1 總體的維護(hù)和保養(yǎng)

在總體的維修養(yǎng)護(hù)工作中，主要是更換相關(guān)的部件，在更換的時(shí)候要關(guān)機(jī)并且釋放空壓機(jī)內(nèi)的所有壓力后，再把其端蓋和螺母拆開(kāi)。更換磨合期油然后清洗回油閥，換掉油濾，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行第一次500小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查。在開(kāi)機(jī)50小時(shí)以及6個(gè)月的時(shí)間段作為檢查時(shí)間，主要檢查控制線路和電機(jī)的接線是否穩(wěn)固。

2.2 日常的維護(hù)和保養(yǎng)

在日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，主要是對(duì)操作開(kāi)關(guān)的工作情況進(jìn)行檢查，其他還包括空壓機(jī)的潤(rùn)滑油是否足夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的油位[2]，保障油量的隨時(shí)充足。檢查機(jī)組有無(wú)比較異常的聲音或者泄漏；在微機(jī)控制器方面有無(wú)相關(guān)的故障警報(bào)；要對(duì)空壓機(jī)的表面進(jìn)行一定的正反面清潔掃灰，以此預(yù)防因?yàn)闄C(jī)組散熱對(duì)機(jī)組產(chǎn)生的腐蝕現(xiàn)象，尤其是在4個(gè)角和風(fēng)扇葉片上的灰塵等。

2.3 定期維護(hù)和保養(yǎng)

定期維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)間段一般是每月、每季、每半年的頻率。其中每月的維護(hù)主要是檢查排氣溫的開(kāi)關(guān)是否正常；潤(rùn)滑油有無(wú)變質(zhì)；電控箱內(nèi)的灰塵打掃干凈；軟管上有無(wú)破裂的痕跡或者老化的趨向；每隔2個(gè)月要在電極前后的軸承上注入潤(rùn)滑脂。每季度的時(shí)間要對(duì)空氣過(guò)濾器和空壓機(jī)油實(shí)行清潔和過(guò)濾。在每半年的時(shí)間中要對(duì)油氣分離器芯進(jìn)行清潔和更新，對(duì)空氣冷卻機(jī)和油冷卻機(jī)實(shí)行清洗。大維修的工作主要是對(duì)空壓機(jī)實(shí)行全面的檢查和維護(hù)，通常在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)的時(shí)間或者出現(xiàn)一些異常情況的時(shí)候。其中具體是對(duì)轉(zhuǎn)子以及滑片實(shí)行清洗，對(duì)一些有損壞的閥體、密封圈以及油濾芯等實(shí)行更換，對(duì)潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)實(shí)行清洗。

3 空壓機(jī)部分運(yùn)作系統(tǒng)的維護(hù)

3.1 油路循環(huán)系統(tǒng)

在運(yùn)用空壓機(jī)之前首先要對(duì)油泵控制系統(tǒng)實(shí)行檢測(cè)和開(kāi)啟[4]，啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)是要保障空壓機(jī)內(nèi)部需要進(jìn)行潤(rùn)滑的部分得到足夠的潤(rùn)滑，且還要通過(guò)對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部溫度控制閥門(mén)的調(diào)節(jié)來(lái)把控溫度，以此實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的溫度要求。降低在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中因缺少潤(rùn)滑而產(chǎn)生的機(jī)械之間不磨合的現(xiàn)象。

3.2 氣體路徑循環(huán)系統(tǒng)

為了解決空氣在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入通道產(chǎn)生的溫度升高的問(wèn)題，具體的維護(hù)辦法是對(duì)空氣進(jìn)行正確的引導(dǎo)，讓其進(jìn)入中間冷卻器對(duì)氣體進(jìn)行冷卻。在這些高溫氣體到達(dá)冷卻標(biāo)準(zhǔn)溫度的時(shí)候就能夠進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)。在壓縮機(jī)的排氣管道上放置懸掛式的止回閥，在其排出氣體時(shí)就能夠把止回閥推開(kāi)，然后進(jìn)入排氣消聲器，消除其中的隱患。

3.3 水路循環(huán)系統(tǒng)

在對(duì)水路的循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，要把達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度的冷卻水放到相應(yīng)的管道流入中間冷卻器，對(duì)完成一級(jí)壓縮的其他部分進(jìn)行冷卻降溫。完成這些工作后就能夠直接進(jìn)入冷卻器中，將排出的氣體實(shí)行合理冷卻。同時(shí)，其他路徑冷卻水要經(jīng)過(guò)主電機(jī)上面的換熱冷卻器，然后對(duì)其實(shí)行冷卻，防止高溫所造成的電路短路。

4 空壓機(jī)的維修措施

4.1 空壓機(jī)常見(jiàn)的故障和產(chǎn)生的原因

空壓機(jī)在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)中難免會(huì)出現(xiàn)各種因素引起的故障，其中比較常見(jiàn)的是壓力不足、不能啟動(dòng)、排氣量不夠、溫度異常和爆炸等。其中零件相互的磨損會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的配合間隙發(fā)生變化，從而產(chǎn)生壓力異常和排氣量不夠的問(wèn)題。監(jiān)控裝置的失靈會(huì)導(dǎo)致機(jī)組不能啟動(dòng)。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)讓溫度變化異常。機(jī)組系統(tǒng)積碳和溫度異常的情況也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的爆炸或者燃燒。

4.2 空壓機(jī)排氣量不足的維修措施

其產(chǎn)生排氣量不足的原因是缺油。在油位低于標(biāo)準(zhǔn)油位1/3的時(shí)候，先進(jìn)行同一品牌油的加注，然后啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。若是發(fā)出一些敲擊的聲音則要再拆開(kāi)，檢查曲軸、活塞和氣缸，若是在曲軸上發(fā)現(xiàn)有裂痕就可以通過(guò)其裂紋的大小來(lái)明確缺油時(shí)間的長(zhǎng)短。若是缺油就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)部件的干摩擦，對(duì)運(yùn)行的負(fù)載加重，從而致使各個(gè)部件受到不同程度的傷害。其中采用的具體措施是將受到損傷的運(yùn)轉(zhuǎn)零件進(jìn)行清洗或者研磨，若是需要的話還要進(jìn)行更換。重新安裝相關(guān)的部件，啟動(dòng)機(jī)組后沒(méi)有敲擊聲出現(xiàn)，則證明排氣量正常了。空氣消聲濾清器和氣閥的緊密性能不好的維修措施，一般情況下，要時(shí)常對(duì)氣閥和閥片進(jìn)行清洗。濾清器的清洗時(shí)間應(yīng)該是200個(gè)小時(shí)清洗一次，氣閥最多在800小時(shí)清洗一次。潤(rùn)滑油盡量選擇高質(zhì)量的，并且在過(guò)濾之前應(yīng)用一次機(jī)油。在排氣的溫度超過(guò)40℃的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生漏氣，這時(shí)就要通過(guò)研磨閥板和更換閥片的方式解決相應(yīng)的問(wèn)題。

4.3 溫度異常的維修措施

若是對(duì)空壓機(jī)的隔塵網(wǎng)沒(méi)有實(shí)行相關(guān)的維護(hù)工作，則會(huì)致使空壓機(jī)內(nèi)部的零件產(chǎn)生溫度異常的故障，從而讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)停止。對(duì)隔塵網(wǎng)的維修一般是定時(shí)對(duì)上面的粉塵進(jìn)行清掃。在清掃的時(shí)候要注意不要使用尖銳的物體對(duì)隔塵網(wǎng)進(jìn)行敲打，不然就會(huì)導(dǎo)致隔塵網(wǎng)上出現(xiàn)一些不易發(fā)現(xiàn)的細(xì)小漏洞。其外還要注意隔塵網(wǎng)使用的時(shí)間，被使用太久的隔塵網(wǎng)要及時(shí)更新。在油霧分離器的維修上也要注意，這也會(huì)讓空壓機(jī)在運(yùn)行中溫度不正常。在購(gòu)買(mǎi)油霧分離器的時(shí)候就要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換，更換的時(shí)候要讓相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員更換，確保其正常使用。

4.4 冷卻系統(tǒng)故障的維修措施

在冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障中還包含空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)后產(chǎn)生的系統(tǒng)結(jié)垢。這時(shí)要檢查表鏡上是否有出現(xiàn)氣泡，若有就證明了空氣的進(jìn)入，需要及時(shí)處理。在解決好冷卻系統(tǒng)結(jié)垢的問(wèn)題后，要把控冷卻水質(zhì)量的基礎(chǔ)上，運(yùn)用銅制波紋管器芯進(jìn)行冷卻工作。在一定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行除垢，具體包含機(jī)械除垢和化學(xué)除垢等方式，其中化學(xué)除垢主要是運(yùn)用除垢劑進(jìn)行。

4.5 清除積碳的措施

若是要避免積碳形成就要讓空氣保持干凈，選用恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，在采購(gòu)和驗(yàn)收方面要嚴(yán)格依照相關(guān)的規(guī)章制度。選用合適供油量，以免出現(xiàn)積碳和燒缸的問(wèn)題。使用抗靜電塑料管替代普通的塑料排氣管，并且要讓管路線接地牢固，避免靜電的產(chǎn)生。

5 結(jié)語(yǔ)

空壓機(jī)是一種精密性質(zhì)好的裝置，其在氣量穩(wěn)定的環(huán)境下可以保持較高的穩(wěn)定性和工作質(zhì)量，能夠滿足生產(chǎn)生活的需要。規(guī)范空壓機(jī)的日常保養(yǎng)辦法，分析其中故障產(chǎn)生的原因，研究其具體的維修措施。對(duì)相關(guān)的措施進(jìn)行實(shí)際操作，增加措施的可靠性和可行性，確保空壓機(jī)在各個(gè)環(huán)節(jié)中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這給以后相關(guān)的研究和實(shí)踐的工作提供了豐富的參考經(jīng)驗(yàn)，提高空壓機(jī)的使用效率，延長(zhǎng)其使用壽命，給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]劉志偉.空壓機(jī)維護(hù)維修的問(wèn)題分析與研究[J].化工管理，2016（3）：5-6.

[2]袁立忠，楊寧.空壓機(jī)的維護(hù)和維修措施探討[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2012（7）：228.

[3]李玲.解析空壓機(jī)的維護(hù)和維修措施[J].化工管理，2015（2）：22.

Research on maintenance of air compressor

Pang Zhanzhou1, Chen Jianghua2, Hao Zezhong3, Gong Senlin2, Song Zhaowen4
（1. Inner Mongolia Daihai Electric Power Generation Co., Ltd., Wulanchabu 012000, China；2. Beijing CI Comstars Information Technology Co., Ltd., Beijing 100176, China；3. Beijing Zhongke Yujie Energy Saving Equipment Co., Ltd., Beijing 100000, China；4. Shandong Shenfeng Cement Group, Zaozhuang 277316, China）

Normal use of air compressor can ensure the stability of production. However, once safe failure occurred to the air compressor occur, it is likely to stop production. Starting from the maintenance of air compressor, maintenance of air compressor was analyzed, and maintenance methods targeted the type of failure were proposed in this paper, so as to improve the effciency of air compressor, then protect its normal production.

air compressor; maintenance; measure

龐占洲（1976— ），男，山西朔州，高級(jí)工程師；研究方向：火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)化。