陽光海天拿到15億元融資

韓佩

11月28日，國內(nèi)停車運營公司陽光海天停車產(chǎn)業(yè)宣布完成新一輪15億元人民幣融資，由華平資本領(lǐng)投，紅星美凱龍集團跟投，同時紅星美凱龍將旗下200多家家具商場和幾十個愛琴海購物中心的共計30多萬停車場經(jīng)營權(quán)注入。

陽光海天是覆蓋了停車咨詢、停車場規(guī)劃設(shè)計、運營管理、資產(chǎn)管理等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)的停車服務(wù)公司，截至目前已在國內(nèi)覆蓋40余個城市，停車位近20萬個。除了線下的停車業(yè)務(wù)運營之外，線上陽光海天通過智能停車產(chǎn)品“停簡單”來為C端用戶提供智能停車服務(wù)。

停車難一直是國內(nèi)出行領(lǐng)域最大的難題之一。國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，目前我國停車位缺口超過5000萬個，大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，遠低于發(fā)達國家的 1：1.3。

根據(jù)貝恩咨詢公司發(fā)布的《中國停車產(chǎn)業(yè)價值報告》顯示，中國是世界排名第二的汽車保有量大國，預(yù)計每年以8%的年增速持續(xù)增長，但與之形成對比的是國內(nèi)缺口巨大的停車位資源。報告顯示，60%的消費者反映停車難的問題通常發(fā)生在城市核心區(qū)域，他們尋找車位的時間往往要超過5分鐘。

智能停車是從根本上解決這一問題的終極方案。目前國內(nèi)大多數(shù)商場和物業(yè)仍采用了傳統(tǒng)的停車場方式，人工參與程度較高，資源配置不合理，利用效率較低。此外，由于停車場內(nèi)的數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)實時更新，導(dǎo)致停車需求和信息不匹配，進一步激化了停車難的集中爆發(fā)。

陽光海天試圖通過線下的基礎(chǔ)建設(shè)來打造無人值守的智能停車場，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺“停簡單”來實時將停車數(shù)據(jù)更新到C端用戶。根據(jù)“停簡單”方面的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已經(jīng)上線了2500個車場，100萬的車位，服務(wù)全國2千萬不重復(fù)車輛的停車管理服務(wù)。

陽光海天停車產(chǎn)業(yè)集團閆亮表示，在陽光海天運營的停車場中，多數(shù)商場停車場在其進入后，資產(chǎn)收入出現(xiàn)了47%的增長。紅星美凱龍執(zhí)行總裁李建宏表示，正是看到陽光海天能夠明顯地提效降本，因此選擇了投資并將停車場資產(chǎn)交給其打理。

根據(jù)貝恩停車產(chǎn)業(yè)報告，僅2016年，停車行業(yè)收入規(guī)模已達4200億元。貝恩預(yù)計，到2021年，停車市場整體規(guī)模將達萬億元，其中，商業(yè)體規(guī)劃車位收入7800億元，路側(cè)停車位收入將超過2000億元。

華平投資執(zhí)行董事張其奇表示，相較于發(fā)達國家，中國的停車市場還有很大的市場，發(fā)達國家停車場的市場規(guī)模基本占到整個GDP接近1%的水平，如果這樣推算，中國可能蘊含著萬億級的市場待挖掘。endprint