淺談道路施工的常見病害和處理技術

文/曹芬，武漢江夏路橋工程總公司

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淺談道路施工的常見病害和處理技術

文/曹芬，武漢江夏路橋工程總公司

道路工程施工中，采取有效措施，加強質量控制，預防質量病害發生是不可忽視的重要工作。然而在施工中，由于原材料質量控制不到位，施工過程質量控制被忽視，再加上自然環境和行車荷載的影響，往往會導致道路施工出現相應的病害，常見病害類型包括路基沉降、邊坡滑塌、裂縫、坑槽等。這些病害的發生，不僅影響道路工程外形美觀，還會嚴重降低工程質量，對車輛通行也產生不利影響，需要采取修復和完善措施。本文筆者根據工作實踐經驗對道路施工的常見病害和處理技術進行了分析探討。

道路施工；病害；處理技術

1 道路施工的常見病害

1.1 路基變形

1.1.1 壓實度不符合要求。例如填筑材料質量控制不到位，忽視加強質量檢測和驗收。再加上填筑過程中對原材料質量控制不嚴格，未能對混合料的含水量嚴格控制，沒有在最佳含水量狀態下施工。此外，分層填筑和壓實方式沒有得到落實，不利于保證壓實度。

1.1.2 填料質量不合格。加強填料質量控制，不僅有利于保證路基壓實度，對預防路基變形也具有重要作用。但在施工中可能會忽視填料試驗檢測，將質量不合格的填料用于路基填筑施工。一些項目工程在施工中，往往會遇到軟土地基，其含水量大、承載力小，需要進行換填和處理。

1.2 路基不均勻沉降

1.2.1 軟土地基和過渡段處理不到位。道路工程施工中，軟土地基和路橋過渡段處理是非常重要的內容。但一些施工單位對這些部位的處理不到位，降低了路基的穩定性，難以承受較大的豎向荷載。再加上車輛荷載及重載車輛的影響，容易導致路基下沉、橋頭跳車等問題發生。

1.2.2 施工單位質量控制意識淡薄。例如，路基施工中未能嚴格落實質量控制措施，軟土地基和過渡段處理不到位，路橋過渡段排水被忽視。再加上鉆孔深度未能滿足施工要求，在車輛荷載的反復作用下，路基容易出現不均勻沉降現象。

1.2.3 養護維修不到位。施工完成后沒有及時對路基進行養護維修，容易引發裂縫、沉陷等問題。道路工程通車運營后，缺乏完善的養護維修制度和措施，養護維修機械設備、人員和資金投入不足，也會導致不均勻沉降發生。

1.3 邊坡滑塌

常見破壞形式包括滑坡和塌方，一旦出現邊坡滑塌，輕者導致交通中斷，重者可能導致安全事故發生?；率侵腹饭こ踢吰峦馏w向下整體滑動的現象，施工中對沿線情況不了解，再加上降水的影響，都可能導致滑塌。塌方是指邊坡整體下移而導致路基變形，施工不當、較強降水的影響，都會導致塌方發生。

2 道路施工常見病害處理的意義

2.1 實現對道路施工病害的有效預防

道路工程施工中，如果不注重加強質量控制，未能嚴格落實施工技術措施，再加上養護維修不及時，很容易導致質量病害發生。作為施工單位和施工人員，應該遵循工藝流程，加強質量控制，對路基路面可能出現的病害及時預防，為道路施工質量提高和車輛安全順利通行提供保障。

2.2 確保道路施工質量提高

為增進不同地區聯系，便于人們出行，施工單位和施工人員應該增強質量控制意識，根據道路施工基本情況，有針對性地采取施工技術措施，加強每個施工環節質量控制。這樣不僅可以預防壓實度不足、路基沉陷等質量問題發生，還有利于提升道路工程質量，進而為車輛安全順利通行提供保障。

3 道路施工常見病害的處理技術

3.1 提高道路施工路基的壓實度

3.1.1 提高路基填料質量

結合現場施工和質量控制要求，選用類型合適的填料。加強填料質量控制，嚴格按要求進行試驗檢測，推動施工順利進行。要選用優質填料開展道路工程施工，采用最佳土壤類別作為路基填筑原料，加強含水量控制，讓填料在最佳含水量狀態下進行碾壓施工。注重骨料級配控制，減少膠結材料使用量，適當增加粗骨料含量，進而降低填料收縮性，為提升路基壓實度創造條件。

3.1.2 重視混合料拌和及運輸工作

正式拌和混合料之前開展試驗工作，確定填料最佳含水量，有利于提升路基壓實度。適當控制填料運輸時間，避免水分散發過快。加強填料養護工作，讓路面保持濕潤狀態，有利于確保碾壓效果。

3.1.3 提高每層路基的壓實質量

常用分層填筑和碾壓方式，每層填料厚度在20～30cm之間為宜。一層填料鋪筑并且碾壓完成后，應該及時進行質量檢測。只有在滿足要求之后才能進入下一層填筑和碾壓施工。采用這種填筑和碾壓方式，有利于實現對路基填筑質量和壓實度的嚴格控制。

3.2 加強道路施工軟土地基處理

3.2.1 考慮施工實際情況

隨著經驗總結和技術發展，目前常用的軟基處理方法主要有換填法、改良法和補強法等。換填法要求在施工中先對軟土地基清除，然后換填符合要求的填料，并按規定碾壓，保證壓實度合格。改良法是指采取措施對軟土路基改良和處理，使其滿足施工規范要求，確保壓實度合格。補強法要求對不符合質量要求的路基補強，從而滿足施工要求。不同方法各有自身特點和優勢，施工過程中需要有針對性地采取處理措施，對軟土路基及時修復，保證施工效果。

3.2.2 綜合應用多種方法進行處理

道路施工軟土路基處理時，可以根據不同路段軟土路基的具體特點，有選擇性地采取處理措施。并遵循規范要求施工，把握技術要點，順利完成道路工程軟基處理任務。同時還可以綜合應用多種方法處理，讓不同處理技術措施充分發揮作用。從而提高路基承載能力，使其有效滿足道路施工需要，實現對沉陷、壓實度不夠等病害的預防。

3.3 增強道路工程的邊坡抗滑性能

如果高邊坡存在滑動現象，并且傾斜角較小，要采用抗滑樁加固。這是邊坡滑動常見的處理措施，并且能取得良好的處理效果，受到施工單位普遍重視和關注，其應用也變得越來越廣泛。大規模開挖和開挖爆破路段，為預防邊坡滑動，也要采用混凝土抗滑樁進行處理，從而保證施工安全，為車輛安全順利通行提供保障。

4 結語

道路施工中，為實現對工程質量的嚴格控制，采取有效的技術措施加強病害處理是必要的。作為施工單位和施工人員，應該創新思維，把握技術要點，認真分析道路施工病害的成因，然后有針對性地采取處理技術。此外還要提高施工人員素質，加強施工現場巡視和檢查，重視對病害的預防。

[1]籍石磊.高速公路瀝青混凝土路面早期破壞現象的分析及防治[J].交通標準化，2014（2）：61-63.