現(xiàn)代汽車修理的若干問題及解決措施

◎季平

現(xiàn)代汽車修理的若干問題及解決措施

◎季平

汽車作為如今幾乎每家必備的交通工具，幾乎每天都會被用到，在使用的過程中難免會遇到各種情況，一方面在使用過程中難免會碰到磕磕碰碰，另一方面，現(xiàn)代汽車科技發(fā)展迅猛，系統(tǒng)零件更新?lián)Q代速度較快，或者隨著使用時間的增長，汽車零部件難免會老化。這個時候，汽車維修就必不可免，本文就當前我國汽車修理時容易出現(xiàn)的問題進行了仔細分析，并根據(jù)現(xiàn)實情況，提出了幾點針對當前汽車修理的若干問題及現(xiàn)狀的解決措施和辦法。

改革開放進行到今天已經(jīng)走過了接近四十個年頭，這四十年來中國人民在黨的領導下，奮勇前行，取得了令世界矚目的成果，社會主義市場經(jīng)濟體制不斷完善，人民生活水平得到了極大的改善，人民的錢包鼓起來了，在這種情形下，我國的汽車數(shù)量呈爆炸式增長，截止到目前，我國的汽車數(shù)量已經(jīng)排名世界第二，是世界上最大的汽車消費國家，并且增長勢頭依舊迅猛，將在五年內(nèi)取代美國，成為世界上汽車擁有量最大的國家。所以，不僅是現(xiàn)在，未來幾乎每個人都會與汽車修理打交道，汽車修理相關知識已經(jīng)不再是相關維修人員所必備的，更是每個人都必須了解的，希望本文不僅能為解決當前汽車維修的若干問題貢獻一份力量，更重要的，是讓更多的人了解到這方面的知識。

汽車修理過程中最重要的兩種方法

籠統(tǒng)說來，汽車維修包含兩個含義：第一個含義是汽車的維護，它指的是為了保持汽車在運行過程中能夠處于良好的行駛狀態(tài)而進行的一種維護工作，是一種事前防范，最主要的目的是延長汽車的使用壽命，車主必須強制定期到4s店進行汽車的維護。第二個含義是汽車的修理，它指的是當汽車出現(xiàn)問題后，采取一系列措施使汽車恢復到正常的車況和性能，是一種事后處理。汽車修理過程中有兩個最常用、最重要的方法，在此說明如下：

儀器儀表判斷法。這個方法又包括兩個方面的內(nèi)容：

第一，儀器儀表判斷法中的敲擊手壓方法。這是最為大眾熟知、比較常用的一種方法，即當汽車有了故障之后，首先用專用的小橡皮錘輕輕敲打發(fā)生故障的地方，以便驗證是否是該部位出現(xiàn)了問題。如果故障發(fā)生點得到了確定，那么就可以進行接下來的工作：關閉電源，然后把插座和插頭用力地按壓，使其變得牢固，恢復原位。

第二，儀器儀表判斷法中的對比法。這種方法相對來說比較專業(yè)，不僅需要用到較為專業(yè)的知識，更要用到專業(yè)檢測儀器設備，比如萬用表、示波表等。大致操作如下：當汽車出現(xiàn)故障后，把兩個相同型號的儀器在汽車出現(xiàn)故障的儀器與正常的儀器在正常運行和相同環(huán)境下來進行對比，檢測這兩個儀表的顯示值是不是一樣。倘若數(shù)值都是一樣，就表明所檢測部位并沒有發(fā)生故障，就可以再去對比其他不同的地方，用這樣的方法，能夠比較快速地確定故障的位置。

度量診斷法。這同樣也是汽車修理過程中最為常用的方法之一，它的工作原理是基于設備的物理量，每種設備都有自己的物理量，當汽車出現(xiàn)故障之后，故障設備的的物理量必然不同于正常情況下的物理量。利用特定儀器對出現(xiàn)故障的汽車進行有效的物理量測量，通過測量得出的數(shù)據(jù)最終判定故障汽車出現(xiàn)問題的部位。度量診斷法不僅僅作為修理汽車時判定故障的一個主要方法，還應用于汽車發(fā)生的各種故障診斷和汽車調(diào)試過程中必不可少的一種診斷方法。這種方法對設備的要求較高，不同種的測量會用到不同的測量設備，測量長度時會用到卷尺、米尺、游標卡尺、塞規(guī)等專用設備；進行重力測試時，則會用到稱重計和測力計等設備；測量真空度和壓力的時候會用到真空表和壓力表等。

汽車修理過程鈑件損壞的修理問題

汽車在修理過程中，由于時間的腐蝕以及長時間使用的磨損，經(jīng)常造成汽車鈑件出現(xiàn)問題，無論是車主還是專業(yè)維修人員都應當注重這一點，做好防范。

汽車鈑件最容易出現(xiàn)的問題是銹蝕以及機械損傷等。一般來說出現(xiàn)這些問題較難處理，既很難用焊修的方式進行修復還原，也不能通過整形修復的的方式對它們完成修理，但并不表示無法修復了，對于這種情況，人們普遍采用挖補的方法。挖補修理法是專門針對鈑件出現(xiàn)銹蝕和機械損傷等問題的一種特殊的修理方法。挖補修理法的修理步驟介紹如下：

首先是要確定挖補的范圍，這樣做的目的是在接下來的工作中對汽車鈑件進行精確的挖補工作。其次是按照已經(jīng)確定好的挖補范圍，在樣紙上畫出并裁剪出相同大小的樣板。接下來，對第二步中挖出的樣板做進一步的加工處理，進一步的裁剪，得到和汽車鈑件銹蝕或機械磨損部位的材質(zhì)、厚度完全一致的鈑料。最后，將裁剪好的鈑料慢慢成形，最終形成和汽車鈑件大小完全相同的鈑件，最重要的是要確保制作成的鈑件與汽車損壞的鈑件位置能夠完全貼合。

關于汽車日常的修理和維護工作

汽車修理最重要的內(nèi)容不是出現(xiàn)故障后的維修，而是在汽車的日常使用過程中的定期修理和維護，廣大車主應當認清這一點，好好學習相關汽車維護知識，不僅能夠延長愛車壽命，更能夠提升安全性，減少修理次數(shù)，避免不必要的維修費用。下面簡單介紹一下關于汽車日常的修理和維護知識。

第一個應當注意的是關于汽車的日常防銹工作。隨著汽車使用時間的增長，我們會發(fā)現(xiàn)在汽車的車體表面會有一些細小的銹蝕點和裂紋出現(xiàn)，剛開始的時候不大引人注意，但一旦這些裂紋和銹蝕點與雨水相觸，就會加劇汽車的銹蝕，這種問題的嚴重程度與汽車的保養(yǎng)情況是息息相關的，也與地域、氣候相關，一般來說，在南方，或者空氣較為潮濕的地方，這種銹蝕現(xiàn)象出現(xiàn)的就比較早，而無論南北，在天氣寒冷的冬季，由于汽車表面熱脹冷縮，水汽更容易進入裂紋，從而導致銹蝕面積的進一步擴大，如果不做進一步的處理，那么很可能導致汽車漆脫落的現(xiàn)象發(fā)生，這就表明銹蝕程度已經(jīng)很嚴重了。所以說，在對汽車進行日常保養(yǎng)維護過程中，一定注意結束后保持車身的干燥，如果發(fā)現(xiàn)汽車表面存在水漬，應當及時地將其擦干，盡量將汽車停在干燥的環(huán)境中，避免受到腐蝕。

還有一點要注意的是要防止油漆層遭到損壞。汽車表面的油漆和金屬與油性物質(zhì)接觸之后，極易發(fā)生溶解現(xiàn)象，這就是當汽車表面遇到汽油等油性物質(zhì)后，汽車油漆發(fā)生融溶現(xiàn)象的原因，所以，當汽車表面淋到汽油之后，應該及時地將其擦干，并進行打蠟處理保護，這樣就能夠有效避免汽車褪色現(xiàn)象的發(fā)生。

山東冶金技師學院）