淺談生產物流流程改進

文/韓丹，湖北職業技術學院

淺談生產物流流程改進

文/韓丹，湖北職業技術學院

生產物流系統是將生產目標完成和順利進行所必須的物流、設備、部件、動力、動力件等，整合為一個物流系統并能使生產物流總體趨于合理化的綜合體。物流隨著時間的推移，會不斷改變實物形態和位置，如果生產企業物流不暢將會導致生產停滯。合理安排高效的生產流程是現代生產企業的核心內容。

生產物流；第三方物流；流程；物料

1 企業生產物流，尤其是制造企業的生產物流，是伴隨著產品生產制造過程而發生的，換言之，產品的生產制造過程實際上是一個物流過程。企業根據市場需求預測或已接到的客戶訂單做出的生產運作計劃，實際上就是物流流動的流程。是整合信息及實物配套的相關業務資源，建立以末端需求為拉動的訂單管理模式，為客戶提供專業的信息指導及物品運輸服務，降低客戶的庫存風險，縮短無價值環節。秉承這一原則發現很多生產企業的生產物流環節是存在以下問題的：

1)物料庫存量大；

2)物料分裝種類多、工序復雜；

3)實物配套區域規劃不合理，效率低下；

4)物流器具落后，缺乏移動性。

通過對全流程及歷史數據的分析，制定了以下改進思路：

1 )計劃穩定性提升：①通過配套率的提升來進行改善；②通過生產計劃組織剛性體制的建立來達到預期改善；

2 )降低物料接收周期：①結合各供方供貨半徑以及生產節拍對物料接收周期進行梳理；②來料合格率的提升（要求工廠派駐外檢，保證來料的合格率）；③供方物流提升（要求供方按照新的接收周期，保證準時準點定量到貨）；

3 )卸貨效率提升：①建立工廠物流車輛指示牌管理模式（通過規范工廠物流車輛的進出、停放區域等措施，來實現物料效率的整體提升）；②按照計劃剛性需求進行入廠卸貨，實行先進先卸原則；

4 )供方標準容器送貨：①供方到貨標準全部按照工廠物料上線標準執行；②外部要求供方按照標準器具到貨，達到統一標準；③內部結合現場工位等要求進行重新設計制作；④制定推進計劃，每種物料逐步推進。

5)物料就近配套：①周轉頻次高、單元數量少、物料質量大的物料靠近線體擺放，縮短配送距離；②按照線體布局，將各崗位所需物料就近工位擺放，縮短配送距離；③調整部分分裝配套區，縮短配套區與總裝線體的距離；

6)周轉器具輪子化：①對所有不能流動的周轉車增加輪子；②對所有使用標準箱周轉物料的器具制作帶輪子的線棒組盤車；

其主要改善內容及成果如下：

1)物料接收周期調整：結合供方供貨半徑，對鈑金小件、塑料小件、風輪風葉、電控、橡膠件等物料接收周期由3天降至到1天；對恰時鈑金大件、塑料大件、包裝件、泡沫件接收周期由1天降至3小時；倉儲利用率提升23．5%；

2)配套區優化方面：根據物料周轉特性及配送效率高的原則，調整原非生產用地4000㎡、土地硬化、新建雨棚1800㎡、生產布局配套優化2400㎡。整體實現頻次與流向的良好結合。僅單次配送距離平均縮短60%以上，人員效率提升50%以上；

3)器具輪子化改善：根據物流器具特點，標準承重器具制作型材流轉托盤車、非標準器具物料制作柔性線棒車，改善期間共計制作周轉器具300多臺，輪子化覆蓋率最低保證50%，最高完成80%。這一指標會日后不斷提升，直至全覆蓋；

4)供方標準器具供貨改善：這項工作得到了美的工廠供應鏈管理、供貨方的大力支持，在本著互惠互利的原則下對供貨器具進行了大幅改善。具體落實在①供方到貨標準全部按照工廠物料上線標準執行；②外部要求供方按照標準器具到貨，達到統一標準；③內部結合現場工位等要求進行重新設計制作。

5)物流車輛實行指示牌管理改善：本著人車分流、單項循環、路徑最短為原則改善廠區物流大環境，從而提升流轉效率，提升環境及安全標準。

在目前大數據時代，講求的是面對客戶的個性定制快速達成需求。任何實物的流轉都是信息的載體，現代物流業早已突破傳統的運輸，以信息收集、分析、加工及傳輸為主，加以先進的科技手段實現末端物品流轉的利益最大化，甚至超越實物流轉本身。（例如：電子商城、虛擬購物、產品全流程跟蹤、定制化制造等）

本文中，筆者結合自身到企業實訓的經驗，結合當前生產物流企業的現狀，探討了現代生產物流企業生產物流流程的改進及其策略。

[1]占超群．大數據，且行且思[J]．程序員．2013，（2）：28—30

[2]原宇．邵雷．生產物流管理[J]2008,12—16