德國創新設計考察報告

張 瑾 徐文靜

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張 瑾 徐文靜

德國是現代設計的誕生地，創意設計產業是其第三大產業。德國為了捍衛文化主權、穩定就業市場、傳統產業轉型升級、經濟增長動能轉換，大力推動設計產業發展。德國創意設計行業跨度大，設計企業以微型企業和中小企業為主體，以大城市為龍頭、輻射周邊地區的集群化趨勢日益明顯。德國政府對設計行業進行細分，整合現有優惠政策和扶持措施，成立專門機構加強指導和服務，積極擴大宣傳，鼓勵出口，舉辦國際設計節，培養創意設計產業人才。對中國制造業創新設計發展的主要啟示：建立完善的創新設計支持體系，用戶驅動創新是基本的創新設計理念，設計教育的目標是為產業提供優秀的設計人才，孵化器為設計師創業提供優質服務。

德國設計產業 創新設計 制造業 扶持措施 企業孵化器

徐文靜，臨沂大學傳媒學院講師。

德國是制造業強國，將設計運用到企業中，給企業帶來巨大的經濟效益，改變了人們的生活方式、審美和價值觀念。設計成為國家經濟發展的重要環節，不僅滿足了人們的物質生活，而且為人們的精神生活創造了良好的物質基礎，人們觀念從以往只注重產品性能、質量轉變為重視產品的外觀、審美價值。精致的外觀和耐用的性能相結合，加之理性和文化相融合的內涵，賦予了商品長久的生命力。德國設計產業為制造業服務的產業理念值得中國學習，為中國制造業轉型升級提供了可以借鑒的經驗。

2016年9月，《制造業創新設計發展行動綱要編制研究》和《促進就業創業研究》課題組赴德國調研。主要赴柏林市政府“創意柏林計劃”主管部門、Betahaus創意設計企業孵化器、U-institut設計產業服務機構、7.5設計工作室等單位進行座談和實地考察，重點對德國的設計產業狀況、設計政策、設計機構及設計教育進行調研。

一、德國大力推動設計產業的目的

德國作為一個大的制造業國家，將設計運用到企業中，不僅給企業帶來巨大的經濟效益，還改變了人們的生活方式、審美和價值觀念。設計成為國家經濟發展的重要環節。德國是現代設計的誕生地，創意設計產業成為僅次于機械制造和汽車工業的第三大產業。德國大力推動設計產業發展，主要出于以下考慮。

(一)弘揚民族傳統文化，捍衛文化主權

德國傳統文化受到以美國文化為首的外來文化的巨大沖擊。德政府希望借助“德國制造”的影響，積極發展“德國創造”，大力發展創意設計產業，使本國文化產業擁有自主知識產權，提高綜合經濟實力，改進國際形象。德國重視設計的觀念，給產品注入靈魂，打造品牌意識，充分彰顯了民族特色，不僅為德國制造產業的發展注入了新鮮血液，而且使德國的產品走向全世界。最典型的就是德國的汽車產業和電子產業，世界知名的汽車品牌有寶馬、奧迪、保時捷、大眾，電子產品如西門子等，他們以其獨特的設計理念和精湛的工藝水平在世界生產制造產業中獨樹一幟。

(二)穩定就業市場，發揮社會穩定器作用

設計產業依靠創意人才的智慧、靈感和想象力，借助高科技手段對傳統文化資源進行再創造和提高。通過知識產權的開發和運用，形成具有創造財富和就業潛力的行業。德國設計產業以中小企業為主，主要是高質量的就業崗位，不易流失或外移，利于保持就業市場和社會穩定。

(三)傳統產業轉型升級，經濟增長動能轉換

德國城市面臨著產業轉型升級的巨大壓力，始建于1847年的德國魯爾區以煤炭和鋼鐵為主導產業，曾是德國經濟的“發動機”。從1986年開始，在經過長達20多年的規劃和論證后，魯爾區找到了自己新的定位，從礦區變身為文化產業園，聯合周邊53個城市，發展成為歐洲的文化創意之都。曾經的煤礦建筑成為煤礦博物館、展覽館、學校、工業設計園等，魯爾區的發展動力從煤和鋼轉化為頭腦和智力。變化和轉型伴隨著德國的每個古老城市，柏林的廢棄機場變身為柏林時尚節的場所、漢堡的老賓館更新為作家的創作基地、慕尼黑的舊幼兒園成為設計公司辦公室、萊比錫的老工廠成為藝術區。

二、德國創意設計產業概況及特點

20世紀90年代初，英國首倡“創意設計產業”，創意設計產業高速增長，吸納了大量就業，成為令人矚目的新興高增長行業，其迅速發展引起了其他歐盟成員國的關注。德部分地區敏銳地意識到了設計行業的巨大潛力，將創意設計產業確定為重點發展的行業，目前其增加值已超過化工業，僅低于機械制造和汽車業，在國民經濟中占有舉足輕重的地位。德國設計產業具有以下特點。

(一)設計行業跨度大，創造性行為是其共性

德國把文化創意產業分為11個相對獨立的行業，包括音樂業、圖書業、藝術市場、電影業、廣播業、表演藝術市場、設計業、建筑設計業、媒體業、廣告業、軟件及游戲業。通過文化、藝術、文學、音樂、設計等創造性行為實現增值，價值鏈分為版權人、原創人員的創作活動以及使用、傳播和提供服務兩部分。

(二)設計企業以微型企業和中小企業為主體

微型企業(年銷售額200萬歐元以下)占企業總量的97.2%，占銷售總額的27.1%；小型企業(年銷售額200萬至1000萬歐元)占企業總量的2.2%和銷售總額的15.6%；中型企業(年銷售額1000萬至5000萬歐元)占企業總量的0.5%和銷售總額的17.1%；大企業(年銷售額超過5000萬歐元)僅占企業總量的0.12%，占銷售總額的40.2%。

(三)以大城市為龍頭、輻射周邊地區的集群化趨勢日益明顯

北威州經多年規劃和論證，把煤炭、鋼鐵業發達的魯爾區轉型為文化產業園，53個城市聯手打造歐洲的文化創意地區。杜塞爾科夫、科隆以原創為主，其他城市從事生產和銷售，目前已形成了4.6萬家企業、雇員15.7萬人的產業群。柏林號稱“創意之都”，2015年共有企業3.05萬家，其中設計企業為8000家，2015年的銷售額為156億歐元，從2009年至今保持了年均5.5%的增長率。*http：//www.creative-city-berlin.de/en/good-to-know/facts-figures/.柏林加入了聯合國教科文組織的創意城市網絡，并推出“創意柏林”網絡平臺，2015年設計業就業人員達到20萬人。

就營業額而言，許多最成功的設計企業位于城市群的區域，比如在黑森州(萊茵河/美茵河區域)、漢堡州或者北萊茵-威斯特法倫州(杜塞爾多夫)；這些主要都是有與顧客的迫切需要緊密聯系的企業(尤其是傳播設計)。成功的設計企業還集聚于欠發達地區，比如薩克森-安哈特州、石勒蘇益格-荷爾斯泰因州、勃蘭登堡州或者圖林根州，這些企業專門從事國內或國際市場的工業產品設計，不太依賴于與顧客的密切接觸。

三、德國政府對設計產業的扶持措施

從20世紀90年代開始，德國經濟和技術部就把發展設計產業當作提升經濟實力的重要政策，德國政府通過全面普查、摸清家底；出臺政策、搭設框架；步步為營、穩步推進，推動設計產業發展。德國議會設立“德國文化調查委員會”，歷時四年對設計產業現狀、消費情況及發展前景進行普查。其最終報告強調，創意設計產業是德國重要經濟部門，發展潛力巨大，應針對企業平均規模小、產品開發時間長、生命周期短，風險大、融資難等問題，出臺相應政策。德政府實施“文化創意產業倡議”，聯邦經濟與技術部和文化與媒體專員牽頭，外交部、司法部、財政部、勞動部和教研部參與。準確界定產業范圍，充分挖掘就業和增長潛力，提高競爭力；加強宣傳，統一公眾對產業重要性的認識；增強國際影響力。綜合來看，德國政府采取了以下重要舉措。

(一)深入調研，對行業進行細分

在德國文化調查委員會報告的基礎上，聯邦經濟部和文化與媒體專員再次開展深度調研，指出文化創意產業由通過創造、生產、分銷、媒體推廣等形式提高文化產品或服務的經營性企業組成，并對11個分行業進行詳細描述和定義。鑒定報告還匯總了德國以及歐盟的扶持政策，對開拓國內外市場可能遇到的問題進行預測，同時客觀分析了政策空間、德國產業的國際地位。聯邦統計局參考歐盟規定，相應調整統計口徑，并為涉及多個行業的產品及服務規定了統計比例。各州經濟部長聯席會議批準上述統計方法，為今后實時跟蹤行業發展清除了技術壁壘。

(二)舉辦行業聽證會，廣泛聽取意見

德國政府分別召開11個分行業聽證會，就其關注的問題以及如何調整、改進政策廣泛征求意見。了解到存在以下問題：缺乏適合微型企業和設計產業特點的扶持措施；中小企業融資困難，小額信貸便利化程度低；金融機構缺乏了解設計行業特點的專業咨詢人員；藝術家缺乏管理企業的能力，沒有專業人員支持；文化與經濟的協同效應未得到充分發揮。

(三)努力整合現有優惠政策和扶持措施

德國政府的措施以扶持文化、藝術發展為主，旨在創造良好創新創業的宏觀環境，很少直接向企業提供資助，主要是面向中小企業的扶持措施。政府舉辦多媒體創業競賽、電腦游戲設計大獎等活動。德聯邦政府把創意設計產業納入中小企業扶持計劃和創新補貼計劃中。已修改企業銷售額等限制性條款，擴大小額優惠貸款的受惠面，如復興信貸銀行的創業融資計劃為文化創意產業的創業人員、小企業和獨立職業者提供5萬歐元以下的優惠貸款，為自由職業者提供5000歐元以下的貸款，申請人不需通過開戶行，可直接遞交申請。拓寬對創新企業和創新產品的范圍，把文化創意產業劃分為非技術性創新，使其順利申請創新補貼。針對不同規模的企業定制扶持措施，重點加大對微型和中小企業的扶持。建立專家咨詢網絡，為創意設計企業提供免費咨詢。

德國政府成立文化創意產業事務中心，在全國設立8個地區性辦事處，承擔公共宣傳、政策咨詢、推動專業化管理和人員培訓、擴大商機以及協助開拓國際市場五大任務。在議會中由分管文化和經濟的議員負責聯邦預算撥出，保證事務中心的順利運轉。

(五)積極擴大宣傳，鼓勵擴大出口

德國設計產業以中小企業為主，受成本及人力局限，其業務主要在德國國內開展，出口比例較低，因此德國大力推動設計企業開拓國際市場，修改海外參展補貼計劃，向設計企業和藝術家提供免費展位、補貼差旅費，鼓勵其參加在海外舉辦的展會。

(六)舉辦國際設計節，培養創意設計產業人才

從2003年開始，連續舉辦柏林國際設計節，這不僅是德國最大的設計節，還是培育青年設計師的搖籃。設計節對公司參展商收費很高，但對年輕設計師收費很少，甚至不收費，全力支持年輕人大膽地展示創意作品。年輕設計師的作品被關注的成功和喜悅，又激發出新的創作靈感，更堅定他們走向創意設計之路，德國設計師隊伍后繼有人。

四、德國的設計教育

(一)概況

德國設計教育延續并發展包豪斯與烏爾姆的教育模式，每所高校工業設計專業的規模并不大，一般每年招收學生20人左右，外國學生一般1～2人(10%～20%)，配備專業教授一般3～5名，另外還有車間師傅和行政人員。工業設計專業在教學結構上沿用包豪斯時代的雙軌制教學體制，注重理論與實踐并舉的設計教學特點與要求。教授與助教同時教授設計基礎與理論，教授承擔學期設計項目的指導任務；學校的設計專業方向由專職教授的研究和專業特點所決定。

二硫代氨基甲酸基團（N-C=S）是反應的活性集團，其碳硫雙鍵中S原子上的電子流動性較大，具有較強的給電子效應，使得單鍵S原子在較大范圍內呈現負電場，從而對帶正電荷的重金屬離子有較強的捕集能力。捕集劑可與大多數重金屬離子發生離子交換反應，生成一種同時存在配位鍵和共價鍵的螯合產物［17］。這種螯合物體系具有網絡狀的空間交聯結構，難溶于水，穩定性較高。以Cu2+為例，Cu2+螯合物的積累穩定常數可達1 021.7，而CuS的溶度積僅為4.28×10-12，由此可見螯合劑處理的重金屬廢物具有相當穩定的結構。

德國工業設計大學對教授的設計能力有很高的要求，每個教授都有自己的設計工業室，基本都有豐富的企業工作經歷與背景。比如7.5設計工作室就是由4位設計專業的大學教授創辦，*http：//www.seven5.com/pages/en.php?lang=EN.他們在大學里分別從事產品設計方法、創新與概念設計、產品結構設計、工程設計與機器工程設計、材料學與機械設計方向的教學與研究。7.5設計工作室長年為美國的公司設計椅子，并且設計出新型材料和辦公設備，工作室為設計專業的學生提供實習機會，親身經歷設計的實際操作過程。

(二)選拔和專業學習

工業設計專業選拔并不看重申請者繪畫上的功底深淺，看重的是申請者實際的空間理解能力與邏輯判斷與概括能力，以及對問題理性的理解與提出解決方法的能力。有了這兩點的保證，學校相信學生設計與藝術的專業技能完全可以通過之后的專業學習得到。

進入基礎學期后，學院提供設計基礎、表達技術、技術基礎、設計信息學、設計方案基礎、理論與科學、藝術課程(繪畫、雕塑、攝影攝像等)基本課程群。修滿這些課程后需要完成一個以項目設計為主的專業學期，需要完成兩個項目形式的課程產品設計、一個多學科合作專題設計項目、一個產品技術與結構設計項目、兩個設計項目。此外，理論與科學課程群、藝術課程和選修課程仍貫穿在專業學期內，提供設計理論、市場學、企業管理、傳播理論、設計管理等課程。專業學期最后階段需要完成6個月的公司實習，之后才可以申請畢業設計學期，完成整個產品設計師文憑課程的學習。

(三)項目制課程與實踐指導

項目形式的課程設計和畢業設計是德國工業設計教育的主要特點之一。這樣的教學意圖在于通過真實項目的鍛煉，使學生在實戰情況下積累必要的實踐經驗，有效地鍛煉了學生運用科學知識與方法解決實際問題的能力及獨立工作能力和團隊合作能力。工業設計專業的畢業設計與企業合作進行的情況很普遍，約占一半的畢業設計是與企業合作進行的課題。

合作式專題討論課的教學形式也是在德國工業設計教育中非常有特色的一種授課形式。由于教授基本都有企業工作的背景，所以合作式專題討論課是企業與教授直接針對學生提供設計項目，項目由教授針對企業要求，提出設計思路，學生以小組的形式就此提出討論與分析，以口頭論證的方法在各小組學生、企業和教授面前進行闡述，最后由三方共同商定本專題設計及結題方案。在這一過程中強調學生的主體地位。

設計專業教學強調學生自己解決問題，鍛煉學生的合作能力、交際能力及表達能力。在整個產品設計專業的學習過程中，教授的理論指導與車間師傅的實踐指導都起到了相互補充的作用。學生在專業學期階段，每個學期開學可以根據每個教授提供的設計項目自行選擇。整個專業學期階段一般要求完成三個項目形式的課程設計和兩組課題設計項目。與教授專業指導并行的是師傅指導下的工廠實踐教學，學校設有木工車間、金屬車間、快速加工車間、紡織車間、材料實驗室、噴漆車間、吸塑加工車間、印刷車間、攝影棚、媒體后期處理工作室等滿足不同設計學科實踐的設備和設施。每個車間都有專門的車間師傅，一般是來自各個企業的一線技術工人，其地位與普通教師相當。師傅主要是指導學生解決不同工藝的問題，及設計項目中遇到的材料加工或者是模型制作等方面的技術問題。例如產品設計學生可以在木工車間完成各種對木材加工的基本技巧與工序的學習，或者在金屬車間學到對金屬加工工藝的學習。產品設計專業第一學期的學生進校就被要求參加一周的車間學習，學習了解各種車間與機床設備的使用，之后會得到機床操作執照的證書，證書能夠得到大多數工廠的承認。

工業設計是一門實踐性很強的學科，德國的工業設計教育立足于培養學生的動手和實踐能力。“實踐性”主要是指培養學生依靠理論知識去解決實際問題的能力，還包括在實際工作環境和社會環境中的交際能力、合作能力、表達能力、協調能力等，在藝術設計這門學科中，理論與實踐必須緊密聯系，德國高校普遍采用的是專業知識的教授實踐教學和車間師傅指導工藝技術相結合的教育模式。德國設計院校中實踐性課程設置占總學時的1/4以上，這些課程大多數需要自己獨立完成和解決工藝方面的問題。

德國學生的另外一個突出特點是對新材料、新技術的運用。他們在了解紙張、布料、玻璃、不銹鋼、塑料、金屬及木材等材料特性的基礎上去解決設計中的問題，并善于運用包括動態、靜態、剪貼、圖片、櫥窗、攝影、視聽等多種視覺形式來表達設計。德國工業設計教育非常注重綜合素質的培養，強調科學技術知識的學習。學生必須在大學選修一些跟設計相關的交叉學科，如材料與色彩、紡織面料、電影攝影、機械工程、企業經濟學、設計信息學、設計管理、數字圖形構成等課程。同時教學內容隨社會與經濟發展而及時調整更新與補充。以新觀念、新內容來充實教學，使教學與社會接軌，教學內容依據學生就業的信息反饋進行調整。

五、德國的設計企業孵化器

孵化器概念源于美國，歐洲最早的一批孵化器建于英國。自20世紀70年代初期以來，孵化器作為一項重要的創新政策和區域發展政策在歐洲國家開始實施。從20世紀80年代中期開始，歐共體結構基金支持建立孵化器，最初是在進行產業調整的地區，后來遍及整個歐洲。最初孵化器并沒有被看作技術轉化的助推器，歐洲委員會在20世紀80年代中期開始積極推動，并向各個國家和地區的產業界和公共投資者演示了孵化器作為培育創新和創造就業手段的潛能。這個時期歐洲國家大量國有資金開始投入孵化器建設，有了資金支持，孵化器規模快速擴大。

德國的孵化器實踐起步于1983年，發展得很快。在20世紀80年代末，德國和英國的大學開始使用孵化器來培育衍生企業，并作為促進研究成果商業化的方式。從最開始的促進產業調整，到培育創新和創造就業的手段，再到技術轉化的助推器，孵化器功能的強化和與社會需要的緊密聯系促使德國的孵化器發展呈欣欣向榮的局面，目前德國是歐洲孵化器最多的國家。孵化器在德國有各種不同的稱呼：如Technology Centers(技術中心)、Business Incubators(企業孵化器)、Business Incubation Centers(企業孵化中心)、Business Innovation Centers(企業創新中心)、Science Parks(科學園)、Technology Parks(技術園)等。孵化器最重要的功能是促進創新、創業和高新技術的轉化，并且創新往往意味著高新技術的使用，創業意味著新企業的誕生。在德國“科技企業孵化器”的定義是：創業和創業團隊的支持系統，為他們提供技能、知識和其他必要的資源，以推動他們的公司向上發展。這些孵化器可以位于孵化器管理者提供合適服務的大樓或科學園，也可以是整個地區。通常有一個或幾個比較典型的孵化器在當地，它為當地組織(研究所和產業機構)的衍生企業或者從地區外遷來的企業提供孵化。此類孵化器地區提供全套的服務，從培訓企業創意到提供種子和風險資金。孵化器極大地提高了新創企業的成活率和向成功企業邁進的機率。德國于1983年成立了第一家孵化器，20世紀90年代初東德和西德合并，政府鼓勵用孵化器推進東部經濟的發展，所以德國孵化器大部分建在原來的東德。

德國學者認為，孵化器具有如下特征：第一，孵化器聚集一些當地的年輕企業，其中多數是新建企業。這些企業的業務集中于新技術產品的開發和市場化，非常需要外部咨詢，在啟動期特別需要資金，但沒有抵押或擔保能力。孵化器能夠為企業提供一般辦公及服務設施、一系列公用服務，提供建議、信用以及與中介機構的聯系渠道等。第二，孵化器的目標是創造一個有利于企業發展的人工環境。該環境的特點是企業尤其是技術型企業的大量聚集與新企業的快速成長。因而，在選址方面，已有企業較密集是孵化器的主要條件。服務機構如金融機構、咨詢與信息服務機構等以及高素質的研究機構的存在是必不可少的。第三，孵化器在“內生發展戰略”中發揮著重要作用。內生型發展戰略沒有傳統的注重對企業的財政補貼，轉而注重提高企業的創新能力。這種戰略既要提高現有企業的活力，又要增加有創新能力的企業數量。孵化器作為一種實體，在這方面將起到積極作用。

以所調研的Betahaus創意設計企業孵化器*http：//www.betahaus.com/berlin/.為例，其在德國Hamburg、Sofia、Barcelona、Berlin設有4個分支機構。具有如下特征：第一，為新建企業提供專業服務。聚集一些當地年輕的設計企業，其中多數是新建企業。這些企業的業務集中于新技術產品的設計開發和市場化，非常需要外部咨詢，在啟動期需要資金，但沒有抵押或擔保能力。Betahaus能夠為企業提供辦公及服務設施、一系列公用服務，提供建議、信用以及與中介機構的聯系渠道等。第二，Betahaus的目標是創造一個有利于設計企業發展的人工環境，該環境的特點是設計企業大量聚集，促進新設計企業的快速成長。定期舉辦早餐會，所有設計企業的創業者都可以參加，分享創業的經驗和創意思想。提供小的設計企業與大企業的聯絡機會，有一些設計產品和創意會被奧迪、西門子等大企業收購或采納，通過這種方式源源不斷地為大企業提供創意設計。第三，促進產業集聚。因為良好的創意設計氛圍，目前很多的大企業也把自己的創意設計部門搬到孵化器中辦公，有利于提高大企業創新設計的活力。第四，企業家創辦孵化器。Betahaus是由6位有創業經驗并正在經營公司的合伙人創辦，他們熟悉創業中企業會遇到的困難和問題的解決方案，并能夠為創業者提供經驗和幫助。

新建設計企業在孵化器里會得到許多益處，如通過使用孵化器提供的公用設施和服務，降低運營費用；被孵化器選中并進駐而獲得較好企業形象；較易獲得咨詢機構的服務；獲得孵化器在信息、咨詢等方面的服務并得以建立與中介機構的聯系；在孵化器中更容易擴大經營規模；與孵化器內的其他企業進行接觸并與大企業建立商業聯系的可能性；由于孵化器的良好社會形象而獲得金融機構資源等。

六、對中國制造業創新設計發展的啟示

德國設計經歷了一系列的變革，并且隨著經濟的發展始終在不斷發展和變化，創新是他們得以發展的最重要前提。只有這樣，他們才能在二戰經濟受到重創之后崛起，他們才能始終保持設計領域里的“德國制造”的旗幟不倒。我國經濟的發展也經歷了很多變化，改革開放提供了發展的巨大空間，經濟迅速發展，“中國制造”產業異軍突起，但缺乏設計型的人才，品牌觀念意識薄弱，德國的設計產業為中國的設計提供了很好的借鑒。產業和設計相結合的道路是順勢而為的道路，應該對設計給予足夠的重視，打造自主品牌，創造出更具民族特色和充滿文化內涵的產業品牌。

(一)建立完善的創新設計支持體系

德國政府機構、創業孵化器、設計服務機構等部門共同構成了完整的設計產業支持體系。德國政府重點支持中小微企業創新活力，基本不使用財政補貼和稅收優惠政策，主要是營造公平競爭環境，只要是企業行為一律不干預，公共服務平臺也主要是私人投資。

(二)用戶驅動創新是基本的創新設計理念

據德國設計機構介紹，他們在做設計之前，首先要與用戶溝通交流，了解用戶需求，其理念就是用戶驅動創新，通常通過網絡平臺去征求各種創意，因此也是典型的社會創新。企業是創新設計的中堅力量，德國的創意設計涉及每個行業，每一件產品背后都有強大的企業團隊在開動腦筋、設計創新，用人性化的設計去最大限度地滿足消費者方便、舒適、高質量的生活需求，滿足消費者的審美享受。

(三)設計教育的目標是為產業提供優秀的設計人才

德國設計的理念是追求價值創造與增值，而不是把獲得各種獎項看得很重要。德國的工業設計教育，在招生形式、教學管理、教學觀念、教學方法、教學內容、專業設置等方面已形成一套嚴密的科學體系。其特點是兼顧理性和創新性，顯示一種既傳承了德國設計固有設計教育體系，又適應多元化設計風格的動態特征，同時理論教學與實踐教學緊密結合，并強調學習的動手能力和應用能力。德國鼓勵設計院校的教授必須有設計公司或工作室，強調動手能力，設計教學與實踐更好地結合。在中國工業設計高等教育質量與數量飛速發展的今天，德國的工業設計教育方式值得借鑒與學習。

(四)孵化器為設計師創業提供了優質服務

在設計孵化器里，通常都有各種咖啡吧作為“共同空間”，主要是設計師交流碰撞思想的場所；還有為青年創業者所有的“創客空間”；一些企業的設計機構也在這里辦公。各企業辦公通常是開放式的，便于相互交流與知識融合。這種模式提供了優秀的小設計企業與大企業的聯絡機會，為大企業的設計創新提供了源源不斷的創新產品，也吸引了越來越多的大企業把設計部門搬到孵化器中辦公。孵化器的創辦者應該是自身具有創業的經驗，這樣可以擔任創新導師的角色，為新的創業者提供有效的幫助。

1.李彥:《理論與實踐并重德國工業設計教育》，《2010珠江中國工業設計教育論壇論文集》第192～199頁。

2.盧兆麟、張悅、Fritz Frenkler:《德國研究型大學工業設計碩士培養模式探討—基于慕尼黑工業大學的實例分析》，《實驗技術與管理》2015年第7期。

3.盧兆麟、張悅:《德國研究型大學工業設計教學模式的啟示》，《美與時代》2013年第3期。

4.張翠、馮德連:《美國與德國科技企業孵化器發展比較及啟示》，《銅陵學院學報》2009年第1期。

5.李劍川、蘇瑞波:《德國科技企業孵化器：注重開放合作加強政企聯接》，《廣東科技》2015年第3期。

6.宗明明、王柔懿:《歷史的片段：德國工業設計思想形成軌跡一瞥》，《設計》2015年第1期。

7.陳引:《中德設計教育的特點和區別》，《科技與創新》2015年第10期。

8.許江、顧平:《德國紅點設計概念獎影射下的中國工業設計教育》，《藝術設計研究》2014年第2期。

9.劉斐:《柏林藝術大學工業設計教育模式介紹及淺析》，《企業家天地(下旬刊)》2011年第2期。

10.趙仕奇:《包豪斯教育對工業設計的影響》，《工業設計》2011年第4期。

責任編輯：艾 冰

張 瑾，中國國際經濟交流中心產業規劃部副研究員；