技工院校汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀與對策分析

劉亮

近年來，隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修專業(yè)作為熱門專業(yè)，成為職業(yè)院校的重點專業(yè)。信息技術(shù)變革表明，傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)方式方法難以適應(yīng)新時代中職人才培養(yǎng)要求。本文根據(jù)筆者多年專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗，以江蘇省鹽城技師學(xué)院汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)為例，剖析汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀、存在問題，提出相關(guān)對策，旨在為職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)改革提供參考。

一、學(xué)校現(xiàn)狀分析

江蘇省鹽城技師學(xué)院是全國首批國家級重點技工學(xué)校，生源以初中畢業(yè)生和高中畢業(yè)生為主，生源基礎(chǔ)相對薄弱。雖然學(xué)校近年來不斷改革，圍繞學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平、德育能力、職業(yè)道德、人文素養(yǎng)等進(jìn)行多角度培養(yǎng)，眾多學(xué)生在省市級比賽、國家級技能大賽中取得了優(yōu)異的成績。但也存在著許多問題，像學(xué)生熱情不高、人才培養(yǎng)模式不夠完善、課程體系需要改革、教學(xué)模式需要完善等等，這些都影響著職業(yè)院校的順利發(fā)展。

二、汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

近年來，國內(nèi)技工院校以培養(yǎng)高技能人才為目標(biāo)，偏重于技能培養(yǎng)和專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高一體化課程比例，公共基礎(chǔ)課程比例明顯降低，甚至部分專業(yè)取消了數(shù)學(xué)、語文、德育等課程。這不利于學(xué)生的長遠(yuǎn)發(fā)展，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)后的短板十分明顯。主要有以下四個方面原因。

1.課時現(xiàn)狀

筆者與兄弟院校座談發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)學(xué)校的公共基礎(chǔ)課時被刪減，個別學(xué)校的德育課程已變?yōu)檫x修課程。原因主要有：一是學(xué)校更注重學(xué)生專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，弱化了公共課程教學(xué)；二是德育課程沒有清晰的發(fā)展方向，人才培養(yǎng)效果不能立竿見影地體現(xiàn)出來；三是學(xué)生對公共基礎(chǔ)課程興趣不多，認(rèn)為只要學(xué)習(xí)技能就完成了學(xué)習(xí)任務(wù)。

2.教材現(xiàn)狀

目前市場上技工院校專業(yè)課教材琳瑯滿目，但內(nèi)容依然沒有體現(xiàn)職業(yè)學(xué)校的教學(xué)特點，絕大多數(shù)教材采用的設(shè)備與學(xué)校的設(shè)備不匹配，有的教材知識點相對落后。比如，在電控發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理與檢修課程中，許多知識點以桑塔納2000電控系統(tǒng)為例，明顯與市場脫節(jié)。教師在授課過程中，很難把握“實用”和“夠用”的尺度，從而造成了教學(xué)質(zhì)量普遍不高的現(xiàn)狀。

3.教學(xué)現(xiàn)狀

不少學(xué)校為了能讓學(xué)生迅速適應(yīng)企業(yè)崗位，僅圍繞著全國職業(yè)院校技能大賽比賽項目或少部分企業(yè)典型工作任務(wù)進(jìn)行訓(xùn)練，減少對其他知識點的講解傳授。再者，部分教師的教學(xué)手段、方法單一，較少應(yīng)用信息化教學(xué)手段，一體化教學(xué)效果不明顯，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4.學(xué)生現(xiàn)狀

從筆者學(xué)校近三年專業(yè)課考試成績看，試卷的題目越來越簡單，但學(xué)生不及格率卻逐年增加。老師們也抱怨學(xué)生的基礎(chǔ)越來越差，成績一年不如一年。隨著技工院校招生越來越困難，學(xué)生的入學(xué)門檻偏低，缺乏明確的職業(yè)生涯規(guī)劃。

三、對策與建議

從國內(nèi)技工院校的定位和發(fā)展來看，人才培養(yǎng)和課程體系改革勢在必行。結(jié)合筆者學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)改革實際，提出以下建議。

1.合理設(shè)置課程

完善人才培養(yǎng)方案，根據(jù)所學(xué)專業(yè)，將所學(xué)課程劃分為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和選修課進(jìn)行科學(xué)施教。在課時允許的情況下，合理設(shè)置語文、德育、禮儀修養(yǎng)等課程，為學(xué)生未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2.完善教材內(nèi)容

通過自編教材或教輔材料完善教學(xué)內(nèi)容，課程內(nèi)容盡量能與現(xiàn)實生產(chǎn)生活相結(jié)合，提倡教學(xué)內(nèi)容與案例教學(xué)相結(jié)合，讓學(xué)生體會到學(xué)習(xí)課程的重要性。

3.提升教學(xué)手段

在教學(xué)過程中，教師盡量采用一體化教學(xué)，結(jié)合教學(xué)設(shè)備或整車進(jìn)行教學(xué)。可采用以賽促學(xué)法、模塊教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等教學(xué)手段，并充分利用信息化教學(xué)資源平臺，杜絕傳統(tǒng)“填鴨式”教學(xué)，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

4.改革學(xué)生評價模式

為加強對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，應(yīng)結(jié)合技工院校人才培養(yǎng)方案，將學(xué)生的評價內(nèi)容定為“平時成績+出勤率+課堂參與度+平時作業(yè)+拓展性作業(yè)+期末考試”的形式。學(xué)習(xí)過程中，實行分組教學(xué)，鼓勵學(xué)生合作討論，共同完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

四、體會與感悟

在汽車類專業(yè)課程教學(xué)過程中，教師只有做好課堂的組織者和引導(dǎo)者，發(fā)揮學(xué)生的主體作用，才能最大限度地提高教學(xué)質(zhì)量。誠然，專業(yè)課程改革不是一蹴而就的，需要學(xué)校、教師、學(xué)生三方聯(lián)動，這樣才能改變教學(xué)現(xiàn)狀。

（作者單位：江蘇省鹽城技師學(xué)院）endprint